Fisker Karma - hibridni športni avtomobil

Fisker Karma je športni avtomobil avto na zadnja kolesa

Okolju prijazen športni avto

Športni avtomobil poslovnega razreda Fisker Karma je bil prvič predstavljen na sejmu Auto Show v Detroitu leta 2008. Posebnost novega limuzine je bila hibridna zasnova pogonske enote. Hkrati so bili uporabljeni tradicionalni bencinski motor in dva električna motorja, ki sta bili opremljeni z energijo iz litij-ionske baterije. Druga značilnost avtomobila Fisker Karma je bila velika sončna plošča, ki je pokrivala skoraj celotno streho. Takšne rešitve so avtomobilu omogočile visoko stopnjo prijaznosti do okolja.

Novega poslovnega limuzina je razvil oblikovalec Henrik Fisker, ki je pred tem vodil oblikovanje premium avtomobilov "BMW" in "Aston Martin". Proizvodnja športnega avtomobila se je začela leta 2011 in je bila zaradi finančnih težav v letu 2013 ustavljena.

Podjetje Fisker

Leta 2005 je Henrik Fisker odprl svoj lastni atelje Fisker Coachbuild v ZDA (Kalifornija). Na začetku je novo podjetje načrtovalo proizvodnjo edinstvenih teles za osebne avtomobile razreda premium. Toda ta smer je bila hitro zaprta zaradi potrebe po pridobitvi velikega števila regulativnih odobritev in strokovnih mnenj. In ekonomsko upravičeno v proizvodnji več kot 150 izvodov. To število organov ni mogoče obravnavati kot edinstveno.

Pozneje je bilo po začasnem sodelovanju s podjetjem Tesla odločeno začeti s proizvodnjo električnega vozila, ki je bilo leta 2008 pod imenom Fisker Karma izdelano. Po predstavi na avtomobilski sejki v Detroitu je Tesla obtožil H. Fiskerja, da je ukradel načrt avtomobila, vendar je izgubil nadaljnje preizkuse in plačal veliko nadomestilo.

Kljub dejstvu, da je bil proizvajalec Fisker Karma družba Fisker Coachbuild, je bil model sestavljen v finskem podjetju za montažo avtomobilov "Valmet". Skupaj je bilo proizvedenih približno 2000 hibridnih limuzin v vrednosti več kot 100 tisoč dolarjev. Toda to ni omogočilo povračila kreditnih naložb v novem avtomobilu, leta 2013 pa je bila firma Fisker Coachbuild v stečaju. Na dražbi je podjetje kupilo kitajsko podjetje. Trenutno se podjetje iz Kitajske imenuje "Cars Karma" in proizvaja isti športni sedan, imenovan "Karma Rivera", katerega strošek znaša 130 tisoč dolarjev.

Zunanjost športnega limuzine

Avtomobil Fisker Karma ima edinstven, zelo lep videz z izrazitimi športnimi značilnostmi. Takšna slika H. Fisker je nastala z naslednjimi rešitvami:

• velika rešetka hladilnika s kromiranim robom in z dvema navpičnima navitjema;
• velika optična glava, nameščena na sprednja kolesa;
• močne plavuti pokrova;
• ogromne kolesne oboki za kolesa v 22 cm;
• sprednje črte izsekov;
• nagnjena sredinska postaja;
• ozka stranska okna;
• nizka razdalja od tal;
• gladko spuščanje strešne linije;
• širok zadnji odbijač;
• velik difuzor izpušnega sistema;
• ozke zadnje kombinacijske luči.

Notranjost premium limuzine

Notranjost štirikolesnega limuzine Fisker Karma je tako edinstvena kot zunanja. Ima visoko kakovosten konec, ergonomijo in popolnoma ustreza vrhunskemu razredu avtomobila. Take lastnosti bi se lahko oblikovale zaradi:

• večnamenski volan nenavadnega dizajna;
• Prvotna instrumentna plošča, ki zaradi barvnega elektronskega prikaza reproducira klasično obliko z okroglimi merilnimi instrumenti;
• velik osrednji monitor na dotik;
• anatomski stoli;
• visok tunel s predelkom za stvari.

Pri notranji opremi, razen poliranih aluminijastih plošč in kromovih vložkov, je bil uporabljen semen iz sojinega in poliranega lesa, ki ga je povzročil orkan-posejana drevesa. Takšni nenavadni materiali se uporabljajo za poudarjanje okolju prijaznosti novega avtomobila.

Tehnični parametri

Tehnične značilnosti Fisker Karma potrjujejo pripadnost avtomobila razredu športnih avtomobilov in so:

• dolžina - 4,99 m;
• višina - 1,33 m;
• širina - 1,98 m;
• velikost prtljažnika je 200 litrov;
• medosna razdalja - 3,13 m;
• razdalja - 14,2 cm;
• sprednja proga je 1,69 m;
• zadnja proga je 1,70 m;
• motor je hibridni turbopolnilnik;
• gorivo - bencin;
• število valjev / ventilov - 4/16;
• ureditev - v liniji;
• prostornina - 2,0 litra,
• moč - 408 litrov. s.;
• število elektromotorjev - 2;
• moč motorja je 148 litrov. s.;
• električni hod je 80 km;
• pogon - zadaj;
• prenos - avtomatski z variatorjem;
• največja hitrost je 202 km / h;
• Čas pospeševanja - 5,8 sekund (100 km / h);
• poraba goriva (kombiniran cikel) - 2,4 l;
• zmogljivost rezervoarja za gorivo - 35,0 l;
• velikost koles je 255 / 35R22.

Kljub dejstvu, da je bila proizvodnja športnih avtomobilov Fisker Karma v letu 2013 ukinjena, je individualni dizajn, visoki udobje in tehnični parametri še vedno priljubljen na sekundarnem trgu športnih avtomobilov.