Renault Canggu - lastnik ocene

Tega ni mogoče reči Renault Canggu je pogost obiskovalec na naših cestah. Glavni razlog za to so višji stroški v primerjavi z glavnimi konkurenti. Toda ta razlika v ceni ni brezpredmetna, saj je osnovna oprema avtomobila veliko bogatejša od najbližjih preganjalcev. Ta članek ne bomo posvetili primerjavi Renault Kangu z drugimi avtomobili, vendar je bolje, da se podrobneje pogovorimo o njegovih zaslugah in slabosti.

Začnimo, morda, iz salona Reno Cangu. Pregledi voznikov avtomobilov tega razreda se najpogosteje nanašajo na to komponento. Vsakdo, ki kupi takšen avto, šteje vesolje, udobje in funkcionalnost. Instrumentna plošča je čim enostavnejša in hkrati informativna tako popoldan kot zvečer. Preostale informacije, ki so lahko koristne za voznika in potnike, so prikazane na osrednjem prikazovalniku.

Tako kot drugi elementi je klimatska naprava enostavna za uporabo in hkrati primerna. Kaj je še pomembno v podobnem avtu je avdio sistem. Ta "železni konj" se lahko ponaša z zvokom. Malo ljudi spremeni nameščeni avdio sistem v novo. Še posebej, da pri zamenjavi običajnega sistema ne morete več upravljati z glasbo. Za ljudi, za katere so ta vprašanja odločilna, je treba pri nakupu avtomobila izbrati Renault Kangu. Komentarji voznikov o tej komponenti so vredni.

Druga velika prednost je prtljažnik. Lahko ga imenujemo idealno glede na velikost in obliko. To je samo kvadrat, brez dodatnih podstavkov.

Kar zadeva 1,6-litrski motor, je vesel, da "jesti" celo 92-m bencin. Tudi z dejstvom, da ima 84 "konjev", on samozavestno potegne vse potnike, ki so v salonu Reno Cangu. Mnenja pa razkrivajo eno odkrito pomanjkanje avtomobila - šibko izolacijo hrupa. Še posebej, če menite, da je s svojo počasnostjo potrebno raztegniti do štiri tisoč vrtljajev - hrup motorja je dovolj zvočljiv, da zmanjša ušesa voznika in potnikov. Še vedno je mogoče opaziti nejasno vključitev prenosa v Reno Cangu. Pripombe gonilnikov pravijo, da si včasih celo narediti nekaj napora, da preklopite. Tisti, ki kupijo ta avto, morate upoštevati, da oprijem prevzame le na vrhu. Še vedno je glavna prednost avtomobila notranjost in se počutiš. V primerjavi z drugimi avtomobili tega razreda, to ni čisto nič.

Sprašujem se, kaj je na poti Renault Kangoo? Pregledi lastnikov avtomobilov pravijo, da je mogoče na poljih prosto voziti, kar omogoča razdaljo od tal 183 mm. Vsak SUV se ne more pohvaliti s takim. Ne bodite prestrašeni in neravne ceste, na kateri gre zelo gladko. Edina stvar, ki jo visoko središče teže zmanjša stabilnost in avtomobil se začne vrteti.Ampak tukaj so ovire, kot so jame in "lažni policisti" avto Renault Kangoo preprosto ne opazi pod samim seboj. Zdi se, kot da samo leti nad njimi. Za naše ceste je to precej pomemben vidik. Še vedno zelo pomemben trenutek je poteg z dna. Torej, tudi z napolnjeno kabino s prtljažnikom, samozavestno potegne avtomobil navzgor. Točno, kar potrebujete stroj tega razreda!