Pregled nove Honda CR-V 2013

Tight konkurenca med uglednimi svetovnimi proizvajalci avtomobilov na trgu prisiljeni previdne japonski kretnice zelo previdno približati videz novega modela Honda CR-V 2013. Ohranjanje osnovne prednosti svojega predhodnika, avto je gladka zunanjost ima nizko linijo pokrova motorja je, da je avto videti vitkejši in bolj napeta. Toda dvigne zadnji del leve negativno vplivalo na prepoznavnost skozi zadnje okno, pri čemer spremljanje razmer v sektorju zadnji crossover na vesti Vzvratna kamera.

Notranjost in instrumentna plošča kot vedno na vrhu in odraža vse sodobne koncepte svetovne avtomobilske mode. Inženirji in oblikovalci koncerna so se znova izkazali za svoje vrednote, kar je izjemno ergonomsko in udobno avto salon.

Večslojna arhitektura instrumentna plošča omogoča ohranitev vseh glavnih kazalnikov v vidnem polju in delo s krmilnimi gumbi se lahko izvaja slepo.

Čudno, toda nova Honda CR V 2013 se sprosti na trgu z edino možnostjo motorja. Lastniki prejšnjega modela že poznajo in se je izkazal kot zanesljiva in ekonomična pogonska enota. Čeprav je do jeseni letos načrtovano dopolniti linijo z močnejšim bencinskim motorjem.

Tudi v osnovni konfiguraciji je Honda SRV avto opremljen z 18-palčnimi kolesi. Toda, ko vozite po urbanih cestah, tudi če ste zadeli v majhnih luknjah, obstaja močna povratna informacija o vzmetenju, kar je bilo nenavadno za avto prejšnje generacije.

Z ravnanjem s Honda CR-V 2013 potekajo dobro. Popolna reakcija na najmanjšo spremembo v položaju krmila, natančno spremljanje dane trajektorija - s temi nalogami so se japonski inženirji dobro spopadli, kot pa še enkrat poudaril podobo Honda SRV kot avtomobila za vožnjo. Ta okoliščina ne more zadovoljiti navdušencev hitre vožnje, saj so mnogi ljubitelji tega modela.

Notranji volumen notranjosti Honde in enostavnost nastopa na sprednjih in zadnjih sedežih bodo zadovoljili lastnike avtomobilov tudi majhno rast. Udobni sprednji sedeži z velikimi nastavitvami in funkcijo stranske podpore dopolnjujejo užitek potovanja v novem križišču.

Torbica zasluži posebno pohvalo Honda CR-V 2013, ki bo najverjetneje prepoznana kot najboljša v tem razredu avtomobilov. Pravilna geometrija prtljažnika, nizka tla in višina prtljažnika omogočajo (po mnenju inženirjev) prevoz celo gorskih koles. Z dodatnim volumnom v celotnem kubičnem metru lahko enostavno dosežete širjenje zadnje vrste sedežev.

Od terenskih lastnostih novega crossover je težko pričakovati, da bo kaj izjemno, v resnici, kot večina bratov v razredu, je primeren le za premagovanje manjših ovir, jahanje na pločnikih, kot tudi na spolzkih in zasneženih cestah.

Na splošno je bil stroj zelo zabavan in večina sprememb, ki so se zgodile, bodo navduševale samo ljubitelje te znamke avtomobila. In prihodnja prodaja tega crossover bo dokazala le premišljene in ponderirane rešitve inženirjev koncerna Honda.