Honda CBR 1000 - nova generacija športnih motornih koles

Honda CBR 1000RR je verjetno najboljši športni motor, ki ga je kdaj izdelalo podjetje. In čeprav se njegova zgodba začne leta 2004, je malo verjetno, da bodo stroji kmalu bolj dovršeni od tega. Morda bo v bližnji prihodnosti hitrejši motor ali več moči, vendar zagotovo ne bo mogel združiti toliko moči, hitrosti, splošne kakovosti gradnje in neverjetne kakovosti vožnje. Z eno besedo, naredite toliko, kot je dosegla Honda CBR 1000.

Določa precej visoke standarde, vendar na uravnotežen način. Lastniki modela se dobro zavedajo tega. Pomembno je tudi omeniti, da verjetno vsi vedo, sicer lahko dobro uravnotežena kolo dejansko celo hitreje kot tisti z največ moči. Honda CBR 1000 je dokazala svojo učinkovitost in združene ABS zavore, ki jih je mogoče naročiti kot možnost, da ga izjemno kakovost, medtem ko ulične dirke.

Ta model vsem ljubiteljem motociklov v kategoriji "super-športa", vključno z najzahtevnejšimi, omogoča, da imajo največji užitek pri posedovanju tako elegantnega vzorca. Poleg tega je odličen ne samo za športno vožnjo, ampak tudi za običajno vožnjo po avtocesti.

Honda CBR 1000 ima elektronsko krmiljenje togosti in sistem krmiljenja sklopke. To zagotavlja natančen ovinek in nemoteno preklapljanje med zobniki. Dvofazni elektronski vbrizg zagotavlja, da motor dobi pravo količino goriva, da v vsakem primeru vzdržuje potrebno moč. Istočasno je gospodarstvo prezrte. Tudi CBR 1000RR je opremljen s sprednjo stranjo 43 mm
obrnjena teleskopska vilica (Big Showa`s Piston tehnologija). Njegova uporaba je močno izboljšala oblazinjenje, prav tako pa je ojačala oprijem na prednjem kolesu in povečala stabilnost med zaviranjem.

Ta model ima LCD zaslon, ki ga je enostavno prebrati in ponuja pomembne podatke, kot so časovnik, potovalni računalnik, poraba goriva itd.

Večstranski repni del in sprednji odbojnik dajejo CBR Honda agresiven in dinamičen videz. Kolesa s 12 kraki, oddaljena od aluminijeve zlitine, zagotavljajo večjo togost, ki v kombinaciji s teleskopskimi vilicami omogoča boljše upravljanje motocikla. Teža standardni model je 200 kg, z dodatki - 211 kg. Na voljo so trije barvni shemi, od katerih ima vsak emblem posvečen 20. obletnici proizvodnje Honde.

Honda CBR se na mednarodni dirkalni sceni pogosto uporablja že od njenega začetka leta 2004. Torej, Chris Vermeulen in nizozemski Ten Kate ekipa zaradi tega je četrto mesto v skupnem seštevku prvenca v letu, v razredu World Superbike. Naslednje leto je ekipa dosegla drugo mesto. Leta 2007 pa je Ten Kate zmagal na prvem mestu v svetovnem prvenstvu Superbike.

CBR 1000RR se aktivno uporablja tudi na avtomobilskih dirkališčih, zlasti na znameniti Grand Prix v Macau. Od svoje prvenec leta 2004 je prinesel 4 zmage Michaelu Rutterju in škotskemu dirkaču za motoriste Stuart Easton. Na splošno je model pokazal vse svoje najboljše lastnosti. Ima stalno priljubljenost tudi med jahači svetovnega slovesa.