Kratek pregled avtomobila `Volkswagen Bora`

Prvič je bil leta 1998 javnosti prikazan osebni avtomobil nemške proizvodnje "Volkswagen Bora". Leto kasneje, v 99, skrb odloča o serijski proizvodnji tega modela avtomobila. Dejansko ta stroj ni bil povsem nov razvoj. Ironično so Nemci uspeli združiti najboljše lastnosti avtomobilov "Audi A3", "Volkswagen Beetle" nove generacije, "Skoda Octavia" in celo "Seat Toledo", drugo serijo v eni znamki!

Oblikovanje ima tudi lastne značilnosti. Če pogledaš na avtomobil "Volkswagen Bora" v profilu in polnem obrazu, si lahko ogledate podobnost s četrto generacijo malih izmenjevalnih hatchbacks "Golf". In ni nič presenetljivo, saj je bila novost ustvarjena na svoji platformi. Poleg tega so se Nemci držali svojega korporativnega stila in le malo spremenili soplatformnik pod sedan. Toda še vedno nihče ne šteje novega modela. Nemški oblikovalci so naredili veliko sprememb pri oblikovanju žarometov, spremenili obliko sprednje strani in zadnji odbijač, in tudi spremenila rešetka hladilnika.

Če primerjate avto "Volkswagen Bora" z "Golfom", lahko vidite velike razlike v splošnih dimenzijah, kar kaže na posamezne značilnosti telesa. Torej, nemški sedan "Bora" je bil dodan v dolžino za 23 centimetrov, zdaj pa je njegova dimenzija 438 centimetrov. Zahvaljujoč tej razširitvi so inženirji uspeli povečati prostor v prtljažniku. Sedaj novost je sposobna, da sprejme do 455 litrov prtljage.

Ampak pojdimo na tehnične značilnosti Volkswagen Bora. Odzivi lastnikov najprej opažajo široko paleto elektrarn. In res, obstaja nekaj, na kaj lahko izberete - stroj je lahko opremljen z enim od sedmih motorjev. Dovolite nam več podrobnosti o njih. Motorna bencinska črpalka predstavlja 5 enot z zmogljivostjo od 100 do 204 konjskih moči z delovno prostornino od 1,6 do 2,8 litra. Med turbodizeloma sta dva motorja z zmogljivostjo 90 in 115 konjskih moči in enako delovno prostornino 1,9 litra. Vseh 7 elektrarn je mogoče upravičeno šteti za najbolj zanesljive in trpežne v nemški avtomobilski industriji, kar dokazujejo številni pričevanja in testni pogoni.

Mimogrede, se lahko šteje, da je ne le motor, ampak tudi telo, obloženo s cinkom. Zahvaljujoč večkratnim testiranjem in spremembam so inženirji dosegli čim dlje zaščita pred korozijo. Potrditev tega je 12-letna garancija, ki jo je proizvajalec dostavil svojim strankam. V tem primeru, kot kaže praksa, po poteku garancijsko obdobje avto ni zajet z rjo. Vidni primer so 14-letni izvodi sedanov Volkswagen Bora, ki se zdi, da v naslednjih 10-15 letih ne bodo zapustili Rusije.

Kar se tiče stroškov, do danes, za nakup 8-letnega avtomobila "Volkswagen Bora" lahko znaša približno 260-290 tisoč rubljev. Cena je odvisna od tehničnega stanja in kompletov. In imajo štiri pri "Bori". Glede na visoko raven zanesljivosti in udobja kabine je ta cena za današnji ruski trg povsem sprejemljiva.