Pickup `Mazda VT-50`: značilnosti in značilnosti

Morda, azijska avtomobilska industrija še ni proizvedla takih SUV, ki bi lahko prevozila več kot 1.000 kilogramov tovora v polnem terenu. In pickup "Mazda VT-50" lahko enostavno obvlada to nalogo. Ja, tole tečaj trženja od japonskih, znanih po svojih podkompaktah in "parketnikih", nihče ni pričakoval. Dejansko je model VT-50 edini v liniji japonskih pickupov. Ta avto je njena zgodovina obstoja uveljavil kot vsestranski all-kolesni pogon SUV, ki lahko udobno premakniti, ne samo v svojem elementu - na cesti, ampak tudi na neravnih površinah. V tem članku bomo poskušali podrobneje preučiti ta model in ugotoviti, katere funkcije Mazda-Pickup skriva.

Fotografije in pregled zasnove

Če pogledamo zunanji videz SUV-ja, jo lahko označite z nekaj besedami: svetlo, nepozabno, dinamično in športno. Pri zasnovi zunanjosti so japonski oblikovalci veliko truda prilagodili novosti tem štirim kriterijem. Naslednji SUV nam kaže ogromen odbijač z vgrajenimi svetilkami za meglo, "obdano" v črnih škrbinah. Dobra optika in kromirana rešetka hladilnika z jasno vidnim grbom podjetja ustvarite pozitiven vtis o tovornjaku. Dejstvo, da je to resnično SUV in ne kakršenkoli crossover, dokazuje visoka lokacija odbijača in masivnih platišč. Jeklene letvice na držalu tovora dajejo samo zaupanje avtomobila.

V notranjosti

Salon pri pickupu je všeč s svojo visoko raven montaže. In ne samo, da so nas Japanci presenetili. Kakovost zaključnih materialov, fotelj in arhitektura sprednje plošče sta vrhunska in okusna. Za sprednjim in zadnjim prostorom je dovolj prostora. Na poti, pick-up Mazda VT-50 dokazuje visoko raven udobja in zvočne izolacije. Na splošno se je notranjost izkazala kot precej uspešna. Sedite za volanom SUV, ne menite, da je tovornjak.

Tehnične specifikacije

Avto je bila dizelska enota z močjo 109 konjskih moči. Toda pred kratkim so ga Japonci zamenjali z močnejšo in okolju prijaznejšo možnostjo. Sedaj je pick-up "Mazda VT-50" opremljen z 143-litrskim turbodizelskim motorjem v prostornini 2,5 litra. Na ruskem trgu bodo dobavljene enote, ki ustrezajo normam "Euro-3". Za Evropo bodo ti ista motorji imeli emisijski standard "Euro-4". Kljub dejstvu, da se po podatkih o potnih listih novi pickup "Mazda VT-50" pospeši le do 145 kilometrov na uro, položaj z njegovo porabo goriva pa je bolj pozitiven. Namesto prejšnjih 11,3 na sto avtomobil porabi manj kot 9 litrov dizelskega goriva. Kar zadeva menjalnike, je avtomobil še vedno opremljen z ročnim menjalnikom.

Cena:

V trenutku, pickup "Mazda VT-50" stane približno 23,5 tisoč dolarjev v najmanjši konfiguraciji in največ 26,6. Hkrati "osnova" vključuje električna okna, centralno zaklepanje, ogrevana ogledala in sedežev. Klimatska naprava bo na voljo le za doplačilo.