Obnova avtomobilov: lastnosti, odtenki in cena

Obnova retro avtomobilov pomeni zelo zapleten in dolgotrajen proces, ki se izvaja v skladu s posebnimi zahtevami in z uporabo dragih orodij. Kot rezultat teh del se zdi, da je stroj pravkar prišel iz montažne linije. Zaradi svoje zapletenosti se lahko obnovitev avtomobilov opravi le strokovno. Te kakovosti dela je težko zagotoviti z lastnimi rokami.

Vrste dela

Do danes obstajajo dve vrsti del, ki se pogosto uporabljajo za retro avtomobile:

1. Resnična restavracija.
2. Poenostavljeno.

Kaj pa vsakega od teh vrste dela, upoštevajte naslednja poglavja.

Resnična restavracija

Imenuje se tudi "resnično", kar pomeni, da se avtomobilu vrne resničen videz z odstranitvijo vseh kasnejših prekrivanj. Vendar pa resnična obnova ne uporablja zelo pogosto zaradi visokih stroškov. Sodnik zase, po vsem, da bi našli originalne nadomestne dele za avto, ki je bil odstranjen iz proizvodnje pred več kot 50 leti, včasih očitno ni mogoče niti za ogromen denar. Zato se take storitve naročajo pri posebnih mojstrih.

Ampak tudi z zahtevano količino denarja, ni vedno mogoče zagotoviti hitrosti, s katero je delo opravljeno. Za izdelavo izvirnega nadomestnega dela morate najprej ugotoviti točno leto izdelave vozila in njegovo začetno opremo. Tako pravi obnovi avtomobilov vključujejo številna dela, ki niso samo v telo slikanje, ampak tudi iskanje in zamenjavo originalnih nadomestnih delov.

Poenostavljeno restavriranje

Toda za začetni videz stroja lahko in z majhnimi spremembami. Deloma so lahko enote kot motor in menjalnik sestavljeni iz delov drugih avtomobilov. Poenostavljena restavracija je zelo priljubljena med zbiralci srednjega razreda. In ker predstavljajo večino, je ta vrsta dela veliko bolj priljubljena od zgoraj. Toda tu so tudi minuse. Glavna pomanjkljivost poenostavljene obnove je, da po opravljanju vseh potrebnih obnovitvenih del avtomobila ne bodo imenovali retro avtomobila. Pogosto izkušeni zbiralci za takšne primere uporabljajo izraze "vroče palice" ali "po meri". In vse, ker je poenostavljeno obnavljanje avtomobilov manj zahtevno za originalne nadomestne dele in podrobnosti. Zato je bolj priljubljen med zbiralci.

Obnova starih avtomobilov - glavne faze

Najpogosteje se v začetni fazi zaključi osnova stroja - okvir. Če ta nima resne škode, takoj lahko greste obnova telesa. Hkrati so vsi priključki popolnoma odstranjeni iz stroja. Telo je skrbno pregledano zaradi deformacije in korozije. Če so ugotovili, se vse razpoke in poškodbe odpravijo s pomočjo profesionalnega varjenja in kita. V nekaterih primerih je stanje kovinskega telesa tako slabo, da je treba iskati donatorje - avtomobile iste blagovne znamke. Nato sledi postopku slikanja. Stroj je v celoti pripravljen, nato zmešan in nanesen na njeno površino v več slojev barve.

Treba je omeniti, da je v Rusiji zelo težko najti tudi podobne rezervne dele za retro avtomobile. Če v državah Zahodne Evrope že dolgo časa že nastanejo cele delitve, moramo pogosto narediti »izvirne« dele poznane stružnice, rezkarja ali ključavničarja.

Kako so obnovljeni avtomobili? Po postopku barvanja prostora varjeni šivi in sklepov opravi dodaten postopek proti koroziji. To bo ohranilo prvotni videz avtomobila že več let.

Ampak naprej to obnovo avtomobilov se tam ne konča. S takšnimi podatki, kot so motorji, prenosni in tekoči sistem, delujejo, kot smo že opisali - bodisi da so ti elementi podobni "donatorjem" ali pa so narejeni po naročilu. Obnova notranjosti avtomobila je tudi težak proces. Tudi tu se vsaka malenkost premakne in naredi po naročilu. Obnovitev avtomobilov z lastnimi rokami v tem primeru, pod silo, morda le najbolj bolan zbiralec.

Kaj dobimo kot rezultat?

Kot rezultat teh del dobimo resnično retro razstavo, ki jo lahko ponosno prikažemo na svetovnih razstavah. Toda v zadnjem času je bilo to vozilo primerljivo z rjavim koritom. Tako je med obnovo avtomobil podvržen ne samo tuningu, ampak tudi večjim popravilom.

Zelo pogosto zbiralci ne opravljajo takih preizkusov, ker bo poleg velikih gotovinskih pologov veliko potrpljenja (navsezadnje delo včasih zamuja za 6-10 mesecev). V zvezi s tem mnogi preprosto zapustijo dirko in tisti, ki so prestali preizkus časa, na koncu prejmejo edinstvene avtomobile, katerih število je morda manj kot 10 kopij.

Koliko stane?

Kot smo že omenili, ta postopek včasih ni na voljo niti za bogate lastnike avtomobilov. Zelo pogosto, da bi obnovili avtomobil v vseh pogledih, morate razširiti s 50 na 100 tisoč dolarjev. In manj pogosto blagovna znamka avtomobila, dražje bo to stalo. Če je ta "Mercedes", katerega število ne presega 50 izvodov na svetu, se seveda lahko cena dela oceni v milijonih dolarjev. No, če je to nekaj starih VAZ, rezervni deli, ki jih lahko najdete in do danes v katerem koli mestu, ne boste porabili več kot 1-1,5 tisoč dolarjev. V tem primeru je stroj resnično podoben transporterju.