ZIL-117 - kdaj živi avto

ZIL-117 - ponos ZSSR, avto z bogato zgodovino. Petosedežni pogon na zadnja kolesa "železni konj" visoke kategorije. Trajalo je veliko let, da ga je ustvarilo. Limuzina je bila v Moskvi sproščena. Likhachev leta 1791. Konstruiran je bil v podobi vladne limuzine 114. modela. Imel je tudi klasičen in strog videz. Po neuradni verziji je ukaz za njegov nastanek dal sam Leonid Brežnev.

Avto je bil uporabljen za zagotovitev gibanja vlade. Sodelovala je tudi na paradi in snemanju. Avtomobili so bili zbrani samo po naročilu, posamično vsakemu uradniku.

Na dan izpustitve je bila organizirana celotna slovesnost. ZIL je bil predstavljen kot simbol in ponos države.

Tehnične specifikacije

Videz 117. in 114. modela je bil skoraj enak. Oblike so bile skoraj enake, spremenile so se mere, teža in majhne podrobnosti, kot so odbijač, kolesa, ročaji vrat itd.

Kljub svoji velikosti je bil ZIL-117 hiter, dinamičen in manevriran. Njegova dolžina je bila 5,72 m, širina - 2,07 m, višina - 1,54 m. Teža - 2880 kg. Medtem ko je dosegel hitrost do 203 km / h. Pospešeno na 100 km / h v 13 sekundah. To je dober rezultat, približno enak kot sodoben VAZ "Priora", ki tehta polovico.

Poraba goriva na 100 km je bila približno 19 litrov (po uradnih podatkih). Dejansko je bila ta številka večja. Prostornina rezervoarja je 120 litrov, vendar ni trajala dolgo.

To vozilo je bilo nad 114. modelom. Oblikovalci so ustvarili najbolj udoben, zanesljiv in varen avto. Imel je gladko in nežno potezo. Čeprav je bila namenjena visokokakovostnim cestam, pa se ni izkazalo za slabo.

ZIL-117 je bil boljši v mnogih pogledih najboljši tuji high-end avtomobile. Opremljen je z zmogljivim 8-valjnim motorjem z ZIL-114, izdajo 303 KM, avtomatski menjalnik, električni pomik stekel, električno premikanje sprednjih sedežev, klima, kolutne zavore spredaj in zadaj s hidravličnim pogonom. Sprednji sedeži so bili obloženi z usnjem, zadnji sedeži pa so bili pokriti s velurjem.

Transformacije

Sčasoma so bile izdane nekatere spremembe, kot je ZIL-117b - dvoje vrat avtomobila z odprto vrhu, ZIL-117e je - z ekranizirovaniem, ZIL-117VE - konvertibilnih ekranizirovaniem. V eni kopiji so bili zbrani ZIL-117M in Zil-117P - petosedežnik s pregrado.

Auto danes

1978 ZIL-117 je prenehal proizvajati, vendar tudi danes obstajajo modeli v odličnem stanju, ker je v montaži uporabljala visoko kakovostno kovino. Večina jih krasi zbirke amaterjev. Izdelanih je bilo približno 70 avtomobilov, vendar jih je 10 po vsem svetu.

Za nakup takega avtomobila je danes skoraj nemogoče. In razlog ni niti visoka cena. Iskanje avtomobila je veliko težje, še posebej v dobrem stanju. ZIL-117, katerega cena se lahko razlikuje v najširšem razredu, ostaja dragocena razstava v zbirki poznavalcev.

Avto legenda

Zakaj ZIL-117 ni bil proizveden dolgo? To je bilo zelo drago, da bi ga ohranili, zato so se začele moči začele transplantirati na tuje avtomobile. To je bilo razloženo z ekonomsko koristnostjo. Danes je ZIL-117 antikviteta, legenda, spomin na druge čase. Zelo redko, vendar si lahko še vedno spoznate to edinstveno razstavo na razstavah retro avtomobilov. Škoda, da v našem času ne posvečamo veliko pozornosti domačim avtomobilom.

Upoštevano vozilo je primer, da naši strokovnjaki lahko naredijo avtomobile slabše od tujih avtomobilov. Trenutno se opisani ZIL lahko občuduje samo na paradi in na specializiranih razstavah.

Obstajajo skupnosti ljudi, ki jih zanima retro avtomobili. Skupno iščejo zanimiva dejstva o strojih teh časov. ZIL-117, je nedvomno v središču pozornosti.