`Nissan-Maxima`: ocene. Nissan Maxima: cene, specifikacije

Novi avtomobil japonske Nissanove družbe Nissan Maxima se je seznanil s širšo javnostjo jeseni leta 1984. Model je bil opremljen z motorjem s turbopolnilnikom s 170-konjskimi močmi, ki je avtomobilu omogočal hitrost do 205 km / h. V tem primeru, se je povečala poraba goriva opozoriti naenkrat - 16 litrov na 100 kilometrov, kar je nesprejemljivo, da razreda proizvodnja avtomobilov E. Več dirk v načinu preizkus pogona, potrdil, da je treba pregledati funkcijo distribucije plina motorja. Stranke so v svojih pregledih opozorile tudi na prekomerno porabo bencina, kar je bil dodaten razlog za celovito analizo stanja. V nasprotnem primeru so bile pripombe kupca pozitivne.

Prva generacija

Prvi originalni "Nissan-Maxima" se je začel jeseni leta 1988. Stroj se je odlikoval po srednji zasnovi, vendar so trdne dimenzije telesa (dolžine 4780 mm, širine 1760 mm, višine 1405 mm) omogočile bistveno širitev notranjosti. Impresivni notranji prostor in prostoren prtljažnik s kapaciteto 450 litrov sta postali glavni argument za privabljanje kupcev. Kupci so v svojih pregledih opozorili na to prednost.

Tekoče značilnosti

"Nissan-Maxima", katere fotografije so predstavljene v članku, je bilo izdelanih v več spremembah. Za ZDA je bil avto izdelan s 195-litrskim šestvaljnim motorjem. s., ki je omogočal razvoj hitrosti do 220 km / h. Hitrostne značilnosti evropske različice so bile bolj skromne. Prenos je bil na voljo za dve vrsti za vse avtomobile - mehanski 5-stopenjski menjalnik in 4-stopenjski avtomatski. Podvozje Avtomobil je bil izdelan na dovolj visoki tehnološki ravni, zadnja vzmetenje Multi-link Beam multi-link konstrukcije je delovala v kombinaciji z učinkovitimi stabilizatorji bočne stabilnosti gradnjo Scott-Russella in spredaj McPhersonova suspenzija je bil dopolnjen z novimi hidravličnimi amortizerji izboljšanega oblikovanja. Komentarji lastnikov o podvozu avtomobila opozarjajo, da ni potrebno, da si želijo najboljše. Kupci zabeležijo nemoteno vožnjo po kateri koli cesti, avto dobro ohranja cesto in je stabilen na vogalih.

Naslednja generacija avtomobilov z imenom "Nissan-Maxima" serije QX (za japonski trg, ta Cefiro) je bila predstavljena svetovni javnosti leta 1994. Avto je vstopil v kategorijo Nissan modelov izvršnega razreda in prevzel vodilno mesto v tem sektorju. Na avtomobilskem trgu je takoj postalo očitno, da je tekmovala s takimi grandees avtomobilske industrije kot Mercedes-Benz E-kl in BMW 5-er.

Powerplant

Za model iz leta 1994 je bil ustvarjen izključni motor. "Nissan Maxima« je šestvaljni motor v obliki črke V v treh variantah: volumen 3,0-litrski, 2.5 in 2.0 l 193, 190 in 140 litrov. z. . Če želite spremeniti tri-litrski motor s samodejnim menjalnikom nameščena, ostalo ročno avto menjalnika je, da je tehnološki standardni transporter sklop "Nissan Maxima", in če stranka naredila poseben red, nato pa "motor-menjalnik" je bil rešen v skladu z željami naročnika.

Druga generacija

Spomladi leta 2000, Ženevski avtomobilski salon uveden je bil nov vodja razpon Nissan, avtomobil druge generacije - QX "Nissan-Maxima". Model je bil namenjen evropskemu trgu. Zunanjost avtomobila je postala trdnejša, notranjost navdušena z visoko stopnjo udobja, tekaške karakteristike ustrezajo standardom svetovnega razreda. In medtem ko je cena avtomobila bistveno nižja od stroškov podobnih modelov drugih proizvajalcev. Brezhibna cenovna politika družbe Nissan Corporation je večkrat omogočila prodajo modela z imenom "Nissan-Maxima". Odzivi kupcev so ustrezali kakovosti avtomobila, zlasti pa je bila ugotovljena skrb proizvajalca za estetsko komponento slike novega modela.

Telo novega avtomobila

Telo za nov model je bilo razvito za povečanje splošnih dimenzij. Dolžina je 150 mm, širina 10 in višina 20 mm. Medosna razdalja se je povečala tudi za 50 mm. Zaostanost spodnjega dela telesa se je povečala za 30 odstotkov, kar je omogočilo krepitev šasije, in sicer sprednje in zadnje vzmetenje, s povečanjem moči pristajalnih gnezd. Istočasno s posodobitvijo tekočih komponent so projektanti delali na zvočni izolaciji spodnjega sloja avtomobila, občutno pa se je zmanjšala tudi raven hrupa med vožnjo po sekundarnih cestah.

Iz zunanjosti novega modela je ugasnilo izginilo, konture so bile bolj racionalne, medtem ko se je izboljšala aerodinamična učinkovitost avtomobila. Panoramski pogled iz Nissan Nissan-Maxima limuzine je bil razširjen zaradi parametrov sprednjega in zadnjega stekla, pa tudi širok obris stranskih oken. Ogled novosti pri pogledu na avto "Nissan-Maxima" je okrepljen zaradi super modernega 16-palčnega aluminijasta platišča, avto v profilu izgleda kot hitri avto. Novost obrisa avtomobila je povzročila vso navijanje navdušenih kritik. Stranke so zaznale napredne inženirske dosežke in izrazile upanje za nadaljnje izboljšave v oblikovanju. Pri razvijanju novih enot in sklopov mora vodstvo podjetja nujno upoštevati povratne informacije strank.

Motor

VQ motorji, aluminij, nameščena na modelu "Nissan Maxima", ki leto zapored med desetimi najboljšimi motorjev svetovne ameriške klasifikacije revije po Wardrsquo-ov Auto svetu. Seveda, najvišja ocena elektrarne in njegova majhna teža prispeva k priljubljenosti avtomobila, vendar je še vedno glavna prednost modela "Maxim" je organski kombinacija več parametrov, se medsebojno dopolnjujejo. Za model "Nissan", v letu 1994 smo razvili pet-stopenjski ročni menjalnik z uporabo mehanizma za zaklepanje naprave gidrotransformatsii je, da zagotavlja način za varčevanje z gorivom pri vožnji na ravni prenosa. Ta dejavnik je postala priložnost za nove kupce pozitivni komentarji, ki jim zahvaljujemo za uspešno izvajanje naprednih tehnologij, kot so: mehko prestavljanje, gladko vleče stran in zaviranja.

Na zahtevo kupca je bil model, imenovani Nissan-Maxima, opremljen z avtomatskim menjalnikom iz serije znanj in izkušenj. Ta 4-stopenjska prenosna enota zadnje generacije je delovala v treh avtonomnih načinih: normalni, športni in vožnji v zimskih razmerah. Avtomatski prenos te vrste zahteva določene veščine, izkušeni voznik pa lahko cenijo pomoč mehanizma v težkem položaju na progi.

Varnost

Posebna postavka na seznamu tehnoloških dosežkov Nissan japonske korporacije, naj aktivno in pasivno varnost avtomobila, "Nissan Maxima". Varnostna vprašanja v družbi je nekaj filozofsko obliko, in vse proizvodnje avtomobilov na tak ali drugačen način povezani z varnostnimi načeli. Osnova je "filozofija trojne varnosti". Prvič, varnost informacij - voznik mora biti opozorjen na možnost izrednega dogodka. Drugič, možnost je bila oblikovana za preprečevanje izrednih razmer s pomočjo rednih sredstev, zavore, krmiljenja in prenosa. V tem primeru je vsa sredstva ni bilo treba iti dlje od običajnega delovanja, se zavora ne sme povzročiti nenadzorovano drsenje, lahko volan povzroči drsenju avto, menjalnik ne izzove sunkovit gibanja. In končno, tretji položaj varnostnega filozofije je zaščititi ljudi v kabini v času nesreče. To so zračne blazine, pasovi in ​​aktivni vzglavniki. In še enkrat, pozitivne povratne informacije od kupcev vas niso čakale, in po njih povečali obseg prodaje.

Tretja generacija

Tovorni avtomobil tretje generacije, novi sedan Nissan-Max, je bil predstavljen na avto showu v Detroitu pozimi leta 2003. Avtomobil je bil ustvarjen na platformi FF-L, ki je že preizkušen na modelih Murano in Altima. Karoserija je bila posodobljena več kot 80%, zunanja oblika avtomobila je oblikovala visoki slog. Obrisi stroja so bili obogateni, ekskluzivnost in celo nekateri znaki edinstvenosti. V avtomobilskem svetu je običajno upoštevati edinstvenost videza modela kot znak uspeha.

Deli

Kot vsak avtomobil, model Maxima občasno potrebuje popravila. Rezervne dele za Nissan Maxima lahko kupite v kateri koli specializirani trgovini, ki prodaja rezervne dele in dodatno opremo. Izvirni rezervni deli so dragi, vendar obstaja možnost izbire delov, izdelanih na ruskih podjetjih ob upoštevanju vseh tehnologij. Ta vrsta nadomestnih delov je bolj dostopna, čeprav njihova kakovost in življenjska doba niso precej slabši od izvirnika.

Cenik

V avtomobilskih prodajalnah v skoraj vseh ruskih mestih se prodajajo avtomobili japonskega avtomobilskega proizvajalca Nissan, za vsako izbiro, okus in torbico. Model se imenuje "Nissan Maxima", katerih cena se giblje od 130 do 550.000 rubljev, glede na leto in stanje, takoj na voljo ruskih ljubiteljev japonskih avtomobilov. Zato je najbolje, da se ponovni izvoz avtomobilov, usmerjenih iz zahodnih držav, saj v tem primeru ste lahko prepričani, da se avto ne deluje na pretrgane cestah in gorivo nestandardne goriva.

Nissan-Maxima: ocene

Za celotno obdobje proizvodnje avtomobilov blagovne znamke "Maxim" je priljubljenost avtomobila večkrat narasla. Nedvomno je pri tem imela vlogo ugled japonske avtomobilske opreme kot take. Toda še vedno je treba priznati visoko kakovost montaže določenega modela z imenom "Nissan-Maxima". Kupci opozarjajo na odlično vožnjo avtomobila, pospešek in manevriranje, tiho vožnjo, gladko prestavljanje. Povratne informacije lastnikov so izredno pozitivne, mnenje kupca pa je najboljši dokaz o visokem položaju avtomobila.