Bolje antifriz ali "Tosol"? Ali je mogoče v "Tosol" poskrbeti z antifrizom?

Zelo pogosto novinarji nimajo le posebnega pomena sistem hlajenja motorja

Prazgodovina

Načeloma bi takšen spor lahko nastal le v naši državi, saj imamo le takšno klasifikacijo te vrste tekočin. Dejstvo je, da je "Tosol" enak antifriz, vendar z ruskim poreklom. Zaradi tega so mnogi vozniki izredno zaskrbljeni zaradi svoje uspešnosti, zato ne želijo izpolnjevati te sestave v dragih in kakovostnih avtomobilih.

Zaradi pravičnosti je treba reči, da je tveganje "tekmovanja v" ponaredkov v tem primeru res precej veliko, toda tuji antifriz je ponarejen nekoliko manj pogosto. Torej sam obrazložitev vprašanja, kaj je boljši antifriz ali "Tosol", če primerjamo njihovo kakovost, ni preveč pravilna. Neumno je primerjati isto tekočino. To temo lahko nekoliko spremenite: boljša (ali slabša) gospodinjska hladilna tekočina v primerjavi s svojimi tujimi kolegi?

Če želite odgovoriti na to vprašanje, morate poznati teoretični del. Seveda iz tako kratkega materiala ne morete izvedeti vse o zmrzovanju in antifrizi, vendar lahko zagotovo dobite najpomembnejše podatke.

Splošne operativne informacije

Kot pričajo skoraj vsi avtomobilski strokovnjaki, je vsaj 20% vseh motenj motorja neposredno povezano s hladilno tekočino, posredno pa še 44%. Zato bo pravilna izbira pripomogla k varčevanju z veliko denarja, saj je prenova motorja dogodek, ki ga je težko razvrstiti kot še posebej poceni (zlasti pri trenutnih tečajih).

Vse hladilne tekočine v svoji sestavi praviloma vsebujejo spojine etilenglikola (zelo redko propilen glikol), pa tudi vode in velikega števila aditivov, katerih edini namen je preprečiti korozijske procese. In tukaj je "pokopan pes": dejanska razlika mešanic različnih proizvajalcev v sklopih in sestavi dodatkov, ki se uporabljajo pri proizvodnji izdelkov.

Načeloma predstavljajo glavno trgovsko skrivnost proizvajalcev, saj so vse lastnosti izdelkov, ki jih prodajajo, odvisne od teh snovi.

Na kaj se najprej osredotočiti?

Če želite odgovoriti na vprašanje, ali je za vaš avto bolje sredstvo za zaščito pred zmrzovanjem ali "Tosol", je pomembno, da preberete navodila ali servisno knjigo, v kateri je proizvajalec dolžan dati popolne informacije o prednostni vrsti hladilne tekočine in nianse njegove uporabe. Pogosto zahodna podjetja kažejo specifične blagovne znamke antifriza, ki jih je treba uporabljati v svojih avtomobilih. Prejeli so celoten spekter raziskav in preizkusov ter tako zagotovili, da ne škodujejo vašemu računalniku.

Vendar pa dovolj besed. Pomembno je, da vemo, da je boljši antifriz ali "Tosol", če te tekočine primerjamo med seboj. Da bi odgovorili na to vprašanje, morate vedeti, da so te spojine izdelane v treh različnih tehnologijah.

• Tradicionalno. V tem primeru se uporabljajo dodatki na osnovi soli anorganskih kislin (to so silikati, nitriti, nitrati, fosfati itd.).
• Karboksilat (OAT). Če razumete kemijo, boste razumeli, da v tem primeru uporabijo, nasprotno, soli organskih kislin (karbonati, da bodo bolj natančni).
• Hibridni. V tem primeru se hladilna tekočina tvori na osnovi pakiranja dodatkov organskega izvora, ki vsebujejo majhno količino silikatov in / ali fosfatov.

Torej, kaj je proti zmrzovanju boljše, zakaj? Ampak zdaj pridemo do najpomembnejše stvari. Domači izdelki so izdelani po tradicionalni shemi, medtem ko je uvožena s karboksilatno tehnologijo. Zato je za razumevanje njihovih prednosti in slabosti potrebno poznati podobne značilnosti sestavkov. Analizirali bomo osem glavnih značilnosti, ki se manifestirajo v dnevnem delovanju motorja katerega koli avtomobila.

Mešati ali ne posegati?

Mimogrede, ali je mogoče "Tosol" motiti z antifrizom? Če natančno preberete zgoraj opisane podatke, potem že poznate odgovor. Ne, ne delaj tega. Še več: poglej različne barve vrste antifriza od različnih proizvajalcev. Še en nasvet. Pred zamenjavo antifriza (ali "Tosol") dobro sperite motor z destilirano vodo. Nova sestava se lahko napolni šele, ko se iz hladilnega sistema izprazni popolnoma čista tekočina.

Mešanice, tudi iz ene družbe, vendar imajo drugačno barvo, se ne smejo ovirati. Toda tudi kompozicije različnih proizvajalcev, vendar enake barve, je mogoče dodati med seboj. V tem primeru se ne bo zgodilo nič katastrofalne. Tukaj ste se tudi naučili, ali je mogoče mešati "Toosol" z antifrizo.

Postopek zamenjave hladilne tekočine

Vedno je koristno ponoviti postopek zamenjave hladilne tekočine.

• Avto postavimo tako, da ima njegov sprednji del rahlo navzdol.
• Odvijte vijake in izpustite tekočino v napolnjenem vsebniku s širokim ustom.
• Hladilni sistem speremo z navadno destilirano vodo, na katero je zaželeno dodati posebno čistilno mešanico. Voda vlije, zavite vse kape in čepi. Po tem je potrebno zagnati avto in vklopiti notranji grelec s polno močjo. Dovolite mu, da dela vsaj deset minut.
• Izrabljena rešitev se združuje, postopek se ponovi še dva do trikrat.
• Pri 2/3 napolnite antifrizski sprejemnik s sestavo in pustite pluto odprto, zaženite motor avtomobila. S tem boste odstranili vse zastoje zraka iz sistema. Čakamo istih deset minut, dodamo antifriz na zahtevano raven, zaprite rezervoar.

Učinkovita hlajenje motorja

Na prvi pogled je tradicionalna tehnologija dobra, ker mehansko ščiti kovino pred korozijo. Kako? Ti sestoji tvorijo sloj debeline do 0,5 mm, ki se na površini delov pospeši razvoj korozijskih procesov.

To je samo toplotna prevodnost tega filma tako slaba, da se lahko hlajenje motorja zmanjša za 50%, kar ni dobro. Preprosto rečeno, domači "Tosol" pogosto deluje kot odličen izolator! Motor se sistematično pregreje (čeprav ni kritično), kar vodi do njegovega izkoriščanja pod pogoji, v katerih ni bila tehnološko prilagojena. Izrablja hitreje in močno naraste poraba goriva in moč pada.

Karboksilatne tekočine so v tem pogledu očitno vodilne. Prav tako tvorijo zaščitno plast, vendar njena debelina ne presega 0.0006 mm (60 angstromov). Ta film praktično ne vpliva na proces odstranjevanja toplote iz motorja, zato se ne pregreje. Torej je bolje: antifriz ali "Tosol"? Kako lahko izbirate med dvema vrstama tekočin, lahko resnično vodite samo s to karakteristiko? Seveda ne.

Čas uporabe hladilne tekočine

Strokovnjaki samozavestno trdijo, da v skoraj 90% primerov, ko gre za domače antifrizo, kot dodatke uporabljamo predvsem silikate in nitrite. V tem primeru dodamo silikate, da zaščitimo aluminij, medtem ko nitriti učinkovito delujejo proti kavitacijski eroziji.

Seveda je sestava hladila optimalno uravnotežena. Ampak, če se zgodi, da se porabi določena komponenta, Tosol hitro izgubi vse lastnosti in zato slabo ohrani motor zaradi pregrevanja in korozije. Dejstvo je, da zaradi visokih temperatur in drugih dejavnikov silikati in nitriti skoraj popolnoma padajo po 30-35 tisoč kilometrih. Skladno s tem hladilna tekočina izgubi skoraj vse svoje lastnosti po tem obdobju.

Tekočine, proizvedene na osnovi organskih soli, praktično ne zmanjšujejo svojih lastnosti v celotnem obratovalnem obdobju. Aditivi praktično ne precipitirajo, rešitev ostaja praktično homogena v celotnem obdobju uporabe. Torej, mnogi tuji antifrizi se običajno lahko uporabljajo dve leti (ne manj kot 100 tisoč kilometrov vožnje).

Ampak! Vnaprej opozarjamo začetnike navdušencev, da je treba pravočasno zamenjati hladilno tekočino ("Tosola" ali antifriz) in ne po tem, ko se sestava spremeni v nekaj popolnoma grdega.

Zaščita aluminija in aluminijevih zlitin v pogojih visoke temperature in visokih obremenitev

Ni nikakršna skrivnost, da je sodobna avtomobilska industrija vedno bolj povezana z uporabo aluminija in njegovih zlitin. Zlasti se iz teh materialov proizvajajo tudi motorji. Treba je reči, da so naše hladilne tekočine zelo slabo povezane z aluminijem, ker praktično ne varujejo te snovi pred uničevanjem pri ekstremnih temperaturah in obremenitvah.

Raziskovalci so ugotovili, da pri temperaturi nad 105 stopinj Celzija "Tosol" praktično preneha zaščititi aluminij. Pravzaprav, zaradi te lastnosti, ga proizvajalci vseh vodilnih blagovnih znamk avtomobilov že dolgo niso uporabljali.

V nasprotju s tem karboksilatne formulacije na tem področju kažejo najvišje možne vrednosti. Strokovnjaki, ki so v različnih pogojih izvedli številne preskuse dinamične korozije, ugotavljajo, da bo visokokakovostno sredstvo proti zmrzovanju omogočilo delovanje motorja iz aluminijevih zlitin za 45-60%.

Čas delovanja tekoče črpalke

Znano je, da je glavni vzrok izpada tekoče črpalke hidrodinamična kavitacija. Preprosto rečeno, ta tvorba številnih plinskih mehurčkov v tekočini in njihov hiter kolaps na delovnih površinah mehanizma. Posledično se materiali vsako sekundo podvržejo resničnemu hidrodinamičnemu napadu, kar prispeva k hitremu uničenju kovine. Sčasoma se oblikujejo kaverne in deli ne uspejo.

V tem primeru bi rad priporočil, da se "ne vodijo" pri razglasitvi proizvajalcev. Zakoni fizike ni mogoče obleči, zato praktično ni nobene razlike med antifrizom in "Tosolom". V tem primeru ni mogoče zagotoviti večje zaščite proti zmrzovanju.

Zaščita motornih školjk iz kavitacije

Škodljivi učinki visokotemperaturne kavitacije vplivajo tudi na cilindrične obloge avtomobilskih motorjev. V tem primeru je "Tosol" bolj učinkovit. Rekli smo že, da je debel zaščitna folija, ki veliko bolj učinkovito preprečuje uničenje kovine.

Stabilnost sestave in lastnosti

Silikati, ki se uporabljajo pri proizvodnji "Tosole", imajo neprijetne navade pri prehodu v gelasto stanje. Fosfati, ki so tudi del te vrste hladilnih tekočin, se pogosto obarvajo med pogostimi cikli ogrevanja in hlajenja. Skupaj z geli vse to tvori "peklensko mešanico", ki popolnoma zamaša radiator in moti normalno delovanje hladilnega sistema avtomobilskega motorja. Nasprotno, tekočine, ki temeljijo na formulacijah karboksilata, niso popolnoma takšne pomanjkljivosti.

Združljivost s plastiko in elastomeri

V hladilnem sistemu sodobnih strojev se široko uporabljajo plastični, elastomerni, gumarski in silikonski elementi. Formulacije karboksilata nimajo nobenega negativnega vpliva na te materiale. Vendar kakovosten "Tosol" tudi ne uniči gume, plastike in silikona, zato so kompozicije skoraj enake.

To dokazujejo tudi dolgoročne študije domačih in tujih proizvajalcev avtomobilov, ki na tem področju niso razkrile bistvenih razlik.

Torej je bolje: "Tosol" ali antifriz, in kako jih razlikovati? Na splošno je vse preprosto. Za starejše avtomobile z litičnimi motorji ni nobene posebne razlike. Morda, v tem primeru, bolj primeren "Tosol" (zaradi nizke cene). Vizualno pa ni mogoče razlikovati teh kompozicij, se mora zanašati izključno na poštenost proizvajalca. Zato priporočamo nakup hladilnih sredstev samo v specializiranih prodajalnah.

Nič ni narobe, če se uporablja namesto antifriza "sredstva proti zmrzovanju", ampak plačati več za poceni alkoholnih pijač, ki se prodajajo pod krinko dražji, je vedno neprijetno.

Nekateri načini razlikovanja

Vendar pa obstaja nekaj načinov. Torej, nekateri "strokovnjaki" svetujejo, da okusijo sestavo: šteje se, da je "Tosol" sladek, saj vsebuje veliko etilenglikola. To je samo za uporabo na ta način, močno svetujemo, saj so vse tekočine za hlajenje motorja strupene (do neke mere). Kako drugače lahko razlikujemo Tosol ali antifriz? Kako lahko ugotovim, kaj je v rezervoarju?

Če lahko vlijemo majhno količino sestavi v neko pot, da to storite in pogled na proces: v svoji "teksturo" "sredstva proti zmrzovanju" je več kot rastlinsko olje, medtem ko je proti zmrzovanju predvsem izgleda kot navadna voda. Ne pozabite, da barva kompozicije ne govori ničesar, saj je odvisna samo od barvil, ki jih lahko dodate (katere prodajalce ponarejenih izdelkov uporabljajo).

Tako je v večini primerov proti zmrzovanju vodilno. Še zlasti gre za nove avtomobile, ki so bili proizvedeni v zadnjih nekaj letih. Tako smo praktično odgovorili na vprašanje o tem, kaj je bolje: "Tosol" ali antifriz (in zakaj). Še vedno je treba pojasniti nekaj majhnih podrobnosti.

Ekologija

Pri tem karboksilatne formulacije kažejo boljše rezultate. In ne toliko v njihovi kemični sestavi, kot v banalni logiki. Potrebno jih je treba precej redkeje spremeniti, zato je za okolje manj škode. Končno, ja, v smislu kemije karboksilatne mešanic je še vedno veliko bolje, saj je lažje reciklirati, tako da ne škoduje okolju.

Torej veste, kaj je najbolje: antifriz ali "Tosol", ali je mogoče mešati te mešanice, kakšne so njihove značilnosti. Upamo, da vam bodo naša priporočila koristna.