Popravilo čipa na avtomobilskem steklu

Nenamerno majhna prodnata vetrobransko steklo pogosto povzroči nastanek čipa ali razpoke na njem. To se lahko zgodi s komerkoli, tako na avtocesti kot tudi na državni cesti. Nadaljnje izkoriščanje avtomobila s podobno napako ni priporočljivo, saj se poslabša pregled in zmanjša varnost. In če je to tresk in celo od voznika, se še vedno soočate z upravno kaznijo zaradi kršitve prometnih predpisov, ki jih določa zakon.

Kako biti? Ali spremenite vse steklo ali pa poskušate popraviti cepitev? Zamenjava vetrobranskega stekla za avtomobile - dogodek ni poceni, zato če škoda ni kritična, lahko poskusite popraviti vse na manj ugoden način. Ampak najprej ugotovimo, kaj je avto steklo, kakšne vrste škode in kaj je moderna prenova vetrobranska stekla. Spretnosti, razpoke - kakšna je njihova nevarnost?

Vrste avto stekla in njihove značilnosti

Standardni avtomati, odvisno od namena, so dve vrsti: utrjeni in večplastni. Prvi tip se ponavadi nanaša na zadnja in stranska okna. Kaljeno steklo je sestavni del, ki je skozi rastlino prešel posebno toplotno obdelavo. Njegova značilnost je lastnost razpadanja v množici drobnih delcev po udarcu, kar znatno zmanjša tveganje, da se voznik in potniki poškodujejo. To steklo ni mogoče popraviti, saj najmanjša škoda vodi do uničenja stabilnosti svoje celotne strukture in neizogibnega nadaljnjega razpada.

Vendar pa so večplastne (laminirane) strukture, ki se večinoma uporabljajo za vetrobranska stekla, popolnoma drugačne strukture in značilnosti. So sposobni prenesti močno točkovno stavko, ne da bi uničili strukturo na celotnem območju. Če kamen lomi skozi eno plast, bo kvalitetna popravitev cepitve pripomogla k ponovni vzpostavitvi integritete vetrobrana na 80 odstotkov. Uporaba sodobnih polimernih materialov bo oškodovan prostor skoraj nevidno.

Če sta prebodena dva ali tri plasti, najverjetneje ne bo pomagal tudi pri najbolj usposobljenih popravilih vetrobranskih stekel. Čipe in razpoke, prisotne na večini debeline stekla, bodo neizogibno vodile v njegovo nadaljnje uničenje.

Vrste poškodb vetrobranskega stekla

Poškodba vetrobranskega stekla se razvrsti v naslednje vrste:

• zdrobljen ("voljen", "volkov oci");
• stožčaste čipe;
• čipi tipa "zvezda";
• čipi z zdrobljeno votlino;
• zdrobljen "metulj";
• lucidne razpoke;
• razpoke zaobljene oblike;
• dvosmerne razpoke;
• kombinirane napake.

Zdaj pa poskušamo razumeti, kakšna je razlika med temi odškodninami in zakaj jih je treba nujno potrebiti za popravilo očal. Lestvice, razpoke in njihove kombinacije predstavljajo resno nevarnost na cesti, zato ne zamujajte z njihovo odstranitvijo.

Skola

Ta napaka običajno nastane zaradi udarca v vetrobranskem steklu kamna, ki pluje ven iz kolesa spredaj ali prihajajočega avtomobila. Pogosto se zgodi, da namesto kamna v steklu dobi kovinski koniček iz pnevmatike.

Ali moram popraviti prednje delce, če ne motijo ​​vidljivosti voznika? Čip sam, če je majhen, seveda ne omejuje vidnosti, ampak kadar koli to tveganje razvije v razpoko, ki ima več smereh. Verjetnost, da se ta proces močno poveča v zimskem obdobju, ko je zunanja temperatura pod ničlo, in ogrevanje deluje v kabini. Popravljanje čelnega cepenja je pomembno tudi pred potovanjem po cestah s slabo pokritostjo: vibracije bodo prej ali slej opravile svoje delo in steklo se bo začelo razpokati.

Lom

Razlog za nastanek razpoke je lahko isti kamen, oster padec temperature in močna vibracija. Neobičajno je, da se steklo med počivanjem avtomobila s hladno vodo v toplem vremenu pojavi, ko ga poskuša »odmrzniti« z vročo vodo ali ko kolo zadene globoko jamo.

Crijeva je veliko bolj nevarna od cepitve, saj zlom sama začne refraktirati svetlobo, kar bistveno zmanjša pogled, in tudi, da se lahko v vsakem trenutku poveča, razdeli v več smereh.

Kaj storiti, če je vetrobransko steklo poškodovano na cesti?

Če je cesta na steklu vašega avtomobila oblikovala čip ali razpok, ustavite, preverite poškodbe in ugotovite njen vzrok. Če je odrezan, ga ne poskušajte dvigniti in določite globino. Bolje je speriti z vodo in zalepiti mesto udarca s prozornim trakom, tako da umazanija in prah ne pridejo v notranjost. Če je umazanija močno umazana, bo popravilo cepitve vetrobranskega stekla nemogoče.

Če pride do razpoke, poskušajte voziti v hišo ali na mesto popravila, pri čemer se izognete tresenju. Z močnimi vibracijami tvegate ostati brez stekla.

V vsakem primeru je bolje iti počasneje, izbrati celo dele cestišča.

Popravila čiščenja vetrobranskih stekel

Bistvo popravila cepitve je, da zapolnjeno območje napolnimo s posebno prozorno polimerno spojino, ki lepi razklopljene dele stekla, ne da bi pri tem motila pogled. Ta sestava, ko je zamrznjena, ima svetlobni refrakcijski indeks blizu steklenega koeficienta, zato običajno ni problema z vidljivostjo.

Popravitev cepitve praviloma ne traja več kot 40 minut. Postopek predelave stekla se začne s čiščenjem kraja poškodb zaradi umazanije in umazanije. Če čip ima žarke več kot 15 mm, se na koncu vsakega od njih skozi luknje vrti, da se prepreči njihovo nadaljnje širjenje. Nato z uporabo naprave, ki se imenuje injektor, čip napolni pod pritiskom pod tlakom polimera. Za hitro zamrzovanje uporablja ultravijolično svetilko. Po polimerizaciji se izvede brušenje in poliranje stekla. Na enak način so luknje na koncu žarkov zapečatene.

Koliko je potrebno odstraniti čip na steklu? Popravilo čipa vključuje stroške polimera (približno 10 USD na 1 m2 CMM) in delo. V povprečju je podobna napaka s premerom 1 cm vredna približno 15 dolarjev. Ni tako draga, kot v primerjavi z zamenjavo vsega stekla.

Popravila razpok

Razpoke, seveda, ni mogoče odpraviti, vendar je preprečiti njeno nadaljnje širjenje, kar je mogoče. Ta postopek tudi ne traja veliko časa. Postopek popravila je sestavljen iz vrtanja koncev razpoke, da se odstrani napetost iz stekla in ustavi nadaljnje razpoke.

Ko so luknje izdelane, so tudi napolnjene s prozornim polimerom. Po sušenju se steklo polira in polira.

Lahko popravim steklo z lastnimi rokami

Danes popravljanje čipov in razpok, še posebej, če so majhne, ​​je mogoče storiti brez posebnih težav doma. Za ta postopek niso potrebna posebna znanja ali posebna oprema. Dovolj je, da kupite komplet za popravila, ki se prodaja pri vseh prodajalcih avtomobilov, natančno preučite navodila in strogo držite algoritma, opisanega tam, za izvedbo več preprostih manipulacij.

Prodani kompleti so sestavljeni iz umetnega injektorja za enkratno uporabo, brizge s čajem napolnjenim s polimerom, samolepilnega kroga, ki omejuje mesto popravila, in več igel in ščetk za čiščenje mesta škode.

Pri izbiri kompleta za popravilo bodite pozorni na proizvajalca, priporočila za uporabo pri določenem temperaturnem režimu in rok uporabnosti. Do nedavnega so bili zelo priljubljeni ameriški kompleti za proizvodnjo, zdaj pa je trg poln podobnih izdelkov, izdelanih na Kitajskem. Bolje je, seveda, kupiti blagovno znamko, tudi če je to nekajkrat dražje.

Skola na steklu: popravi se

Pred začetkom popravil je potrebno oceniti velikost škode in ga opredeliti z mikroskopi. Za to uporabite svetilko in povečevalno steklo. Če pride do razpok, jih napolnimo na koncu s tankim vijakom za diamant.

Popravila čipov na avtomobilu se morajo začeti s čiščenjem poškodovanega območja. Očistimo ga s tanko iglo in čopičem, odstranjujemo umazanijo, prah in ostanke. Izperite z vodo in posušite sušilnik za lase (zgradba ali gospodinjstva). Površino zmešajte z alkoholom.

Nato namestite injektor: lepite krog in namestite bradavico v skladu z navodilom. Injekcijsko brizgo povežemo s polimerom do bradavice in začnemo s črpanjem, pri čemer pod pritiskom hranimo lepilo na poškodovano površino. Na koncu postopka injektor ostane na steklu, dokler se polimer ne strdi (približno 6 ur).

Ko se lepilo strdi, se njegovi ostanki odstranijo s pomočjo rezila ali nožev za gradnjo. Po popolni polimerizaciji (približno 10 ur) je treba steklo polirati. Luknje na koncih razpok se zapirajo na podoben način.

Koristni nasveti za steklo za samopomoč

Pripravljamo na popravilo poškodovanega stekla avtomobila z lastnimi rokami, preverite nekaj koristnih nasvetov, ki se bodo izognili pogostim napakam.

1. Če je škoda globalna (globoka cepitev, ki jo spremljajo dolge razpoke, več čipov, razpoke na voznikovi strani ali vzdolž celotnega stekla), je bolje zamenjati vse steklo.
2. Če pride do enega samega, vendar velikega čipa ali dolgega razpoke, ki ne ovira voznikovega pregleda, se obrnite na specializirano službo.
3. Ne zaupajte popravilu domačih "strokovnjakov", bolje naredite sami.
4. Ne kupujte za samopopravne garniture vprašljivega porekla po nizki ceni.
5. V primeru, da je čip na cesti, ga ne očistite, ga zalepite s prosojnim trakom in pod njim položite čist list papirja. Nežno se premikajte in se izogibajte neenakomernim delom cestišča.
6. Ne vlecite s popravilom.