Popravljanje ventilatorjev z lastnimi rokami: tehnologija, naprava in povratne informacije

Ventilatorji se praviloma uporabljajo brez prekinitev. Posledično obstajajo določene težave. Razčlenitve so majhne ali velike. V tem primeru morate vedeti, kako narediti primarni pregled. Po tem si lahko pomislite, kako narediti popravilo ventilatorja. Najprej se morate seznaniti z napravo običajnega modela tal.

Ventilator

Neposredno se hlajenje izvaja z vrtenjem lopatic. Pritrjene so na posebni gredi. V tem primeru ga poganja motor. Uporabljajo se električni motorji različnih moči, vendar so v načrtu zelo podobni. V zameno so kontrolne enote zelo različne.

Statorji se uporabljajo za zagon motorjev. Gred ventilatorja se nahaja na ročici. Prirobnice modelov služijo kot podpora za kontaktne blazinice. Poleg tega ima nekaj ventilatorjev element, kot je reduktor. Včasih je nameščen s pritrdilno palico za pritrditev.

Popravilo motorjev

Motor v napravi se pogosto zlomi zaradi pregrevanja. Popravilo ventilatorja hladilnika v tem primeru se mora začeti s primarnim pregledom modela. Če želite to narediti, morate odstraniti pokrov, ki ima pokrovček. Potem odstranite zaščitno mrežo. Po tem odvijte prirobnico. V nekaterih modelih to ni potrebno.

V tem primeru je veliko odvisno od zasnove ventilatorja. Motor v telesu je najpogosteje pritrjen na štiri vijake. Po izklopu motorja morate pregledati kontakte. Če so vidne na temnejših, potem je problem v njej očitno. Za rešitev tega problema boste morali kupiti nov električni motor in ga namestiti na svoje mesto.

Težave s kondenzatorjem

Kondenzatorji v napravah so najpogosteje prekinjeni zaradi nenadnih napetosti v omrežju. Popravilo hladilnega ventilatorja v tej situaciji je treba zagnati kot običajno z odvijanjem pokrova. Najprej je treba izklopiti motor naprave. Obstaja kondenzator pri številnih ventilatorjih za središčno prirobnico. Da bi prišli do njega, morate popolnoma izvleči napajanje.

V nekaterih primerih bo ročica motila. V tem primeru se prirobnica najprej odstrani. Kondenzator se lahko preveri samo s preskuševalnikom. V tem primeru je ocenjen upor na vodnikih. Če vrednost na napravi presega 50 Ohm, bo kondenzator treba zamenjati.

Preverjanje navitja statorja

Težave z navitjem statorja se štejejo za zelo resne. Popravila ventilatorja v teh razmerah bodo morala začeti s pregledom samega motorja. Če stator zgori, lahko kondenzator tudi ne uspe. Če kontaktni kontakti motorja niso izpuščeni, potem je nepoškodovan.

Naslednji korak je test kondenzatorja neposredno s preskuševalnikom. Ko je stator okvarjen, med delom kaka močno. Prav tako je treba opozoriti, da se lahko ta element hitro segreje. V vsakem primeru ga bo treba popolnoma spremeniti. Če želite to narediti, morate v trgovini kupiti podoben izdelek.

Popravilo krmilne enote

Krmilne enote v ventilatorjih so nameščene zelo različno. Bolj pogosto v njih črv orodja break. V tem primeru se mora popravilo ventilatorske enote začeti z odstranitvijo priključnega bloka. Električnega motorja se ne dotikajte. Je krmilna enota najpogosteje pod osrednjim prirobkom. V nekaterih primerih je pot do njega blokirana z oblogo, ki jo je mogoče odstraniti. Nadalje, da bi popravili ventilatorsko enoto, morate z izvijačem povsem zasukati gred.

Naslednji korak je takoj odstraniti blok. Če želite pregledati polžasto orodje, boste morali zasukati hrbtni pokrovček. Potem lahko po njej vidite kontaktno gred. Preveri se s testerjem. Parameter upora ne sme presegati 50 ohmov. V nasprotnem primeru krmilne enote ni mogoče popraviti.

Zamenjava rotorja

Rotor se v navijačih zelo redko razbije. Eden od razlogov za to je lahko pregrevanje električnega motorja. V tej situaciji popravite zunanji ventilator začnite z odstranjevanjem pokrova. Rotor se praviloma nahaja na posebnem tesnilu. Včasih je lahko za gredjo. V vsakem primeru morate električni motor odstraniti z izvijačem.

Nato preverite žico, ki prihaja iz rotorja. Če je spajka v redu, jo je treba skrbno ločiti. Običajno je pritrjen na dva vijaka. Če želite zamenjati rotor, morate kupiti podoben izdelek. Tesnilo se lahko uporablja v tem primeru. Pri pritrditvi motorja se prepričajte, da ne pride v stik z rotorjem.

Popravilo difuzorja

Difuzor je sestavni del krmilne enote. Ponavadi se zlomi zaradi dejstva, da je regulator zasukan. V tem primeru je treba zagnati ventilator, tako da odstranite pokrov z vrha. Električnega motorja se ne dotikajte. Vendar pa je za lažje razumevanje najprimernejše centralno prirobnico. V nasprotnem primeru bo kontrolna enota težavna za namestitev na prejšnjem mestu. Po odklopu regulatorja je treba krmilno enoto odstraniti neposredno.

Difuzor je nameščen na hrbtni strani. V nekaterih primerih je pritrjen na posebnega zadrževalnika. Da bi ga dobili, morate samo potiskati osnovo elementa z nožem ali izvijačem. Nato ga lahko pregledate. Zelo redko spremenite difuzor. V trgovinah se običajno prodaja skupaj z nadzorno enoto.

Težave z lopaticami

Ventilatorji so vedno izdelani iz plastike. Če med obratovanjem tuji predmet vstopi v zaslon, ga lahko zlahka poškodujete. V tem primeru je popravilo ventilatorja z lastnimi rokami zelo enostavno. Ni treba odstraniti zadnjega pokrova naprave. Najprej je potrebno preveriti pritrditev zaščitne mreže neposredno. V bistvu ga drži plastični pokrovček. Preprosto ga zlahka z rokami. Po tem boste lahko odstranili zaščitna mreža.

Naslednji korak je odstraniti oblogo, ki drži rezila. To lahko storite tudi brez uporabe posebnega orodja. Z resnimi deformacijami lopatic jih je lažje zamenjati. Če govorimo o majhnem trenju podrobnosti o rešetki, potem je vse mogoče preskušati ročno. V tem pogledu plastika včasih posodi, rezilo pa se lahko brez težav namestijo na prvotno mesto.

Napake s prirobnico

Prirobnice so praviloma nameščene v plastičnih ventilatorjih. Če naprava pade, lahko zlahka zlomijo. V tem primeru se mora popravilo ventilatorja začeti z odvijanjem zadnjega pokrova. Če upoštevamo preproste modele, so njihove prirobnice običajno nameščene blizu električnega motorja. Vendar pa obstajajo modifikacije, kjer se nahajajo v bližini gredi. V prvem primeru ni potrebno odstranjevati krmilne enote. Vendar je treba najprej zasukati ročico.

Naprej se odstrani polžasto orodje. Potem je potrebno prekiniti stikalo. Prirobnica je pritrjena predvsem na ploščo z vijaki. Če je močno deformiran, ga je najlažje priviti z izvijačem. Če pa poškodba ni resna, se lahko zlahka zvije. Če govorimo o modelih, kjer je prirobnica nameščena v bližini krmilne enote, potem je treba to storiti drugače.

Najprej se ventilator sprosti vpenjalna vrstica. Nadalje je krmilna enota neposredno zasukana. Naslednji korak je odstraniti tesnilo, ki je ob rotorju. V tem primeru namestite prirobnico z dvema vijakoma. Če jo želite zamenjati, boste morali naročiti podoben del v servisnem centru.

Križni križ

Gibljivost, kot pravilo, spremljajo težave z gredjo. V tem primeru je treba zagnati popravilo ventilatorja s odstranjenim pokrovom. Nato morate stator, ki je poleg elektromotorja. Včasih je mogoče določiti na posebni platformi. V vsakem primeru morate matice zasukati s ključem. Nato boste videli gred neposredno v ventilatorju, pod katerim je ročica.

Če je deformiran, ga je treba najprej odstraniti. Roke so izdelane predvsem iz nerjavnega jekla. Izravnati svojega moža je sposoben samostojno. Vendar pa je ta del majhen in v tem primeru je lažje uporabljati vice. Če tega problema ne morete rešiti samostojno, se boste morali obrniti na servisni center.

Prekinjanje stikala hitrosti

Napako stikala hitrosti pogosto spremlja povečan hrup naprave. V tem primeru se mora popravilo začeti s pregledom regulatorja. Ta element se nahaja v bližini krmilne enote. Da bi prišli do njega, morate samo zasukati zadnji zaščitni pokrov.

Po tem bo mogoče odstraniti terminalski blok, ki blokira krmilno enoto. V tej situaciji ni mogoče dotakniti stiskalnice. Vendar pa se načrt popravil lahko nekoliko razlikuje glede na konstrukcijske značilnosti modela. Ko odstranite krmilno enoto, regulator preverite neposredno.

Zdi se, da je težava odpraviti prevodnika. V tem primeru se problem lahko reši s pomočjo spajkalna svetilka. Vendar pa lahko stikalo za hitrost spali, potem pa ga boste morali zamenjati. Podano komponento ventilatorja lahko naročite prek servisnega centra. Prav tako je vedno na voljo delavnica za pomoč.

Mnenja

Glede na povratne informacije, preden odstranite žice iz navitij, jih je zelo pomembno označiti, tako da jih pri povezovanju ne mešajte. Preden začnete razstavljati, lahko fotografirate. Pomagali bodo pri težavah v skupščini.

Mnenja ne priporočajo popravila, če je navijanje statorja odrezano ali izgorelo. Nakup novega ventilatorja je bolj smiselno.

Lastniki svetujejo pravočasno za čiščenje naprave za umazanijo in mazanje ležajev in reduktorjev. To bo podaljšalo življenjsko dobo motorja.