Hovercraft z lastnimi rokami: proizvodna tehnologija

Kakovost cestnega omrežja v naši državi pušča veliko želje. Gradbeništvo prometno infrastrukturo v nekaterih smereh je zaradi ekonomskih razlogov neustrezen. Pri gibanju ljudi in blaga na takih območjih bodo vozila, ki delujejo na druga fizična načela, naredila dobro. Plovila s polno velikostjo na zračna blazina Ne morejo jih ročno izdelati v obrtnih pogojih, vendar pa so možni modeli za merjenje.

Vozila te vrste se lahko premikajo na katerokoli gladko površino. Lahko je čisto polje, ribnik in celo močvirje. Omeniti je treba, da lahko SVP razvije dovolj visoko hitrost pri takšni neprimerni za drugo področje prometa. Glavna pomanjkljivost tega prevoza je potreba po velikih vložkih energije za izdelavo zračne blazine in kot posledica visoke porabe goriva.

Fizična načela delovanja SVP

Visoka prepustnost vozil tega tipa zagotavlja nizek specifični tlak, ki ga povzroča na površini. To je razloženo precej preprosto: območje stika vozila je enako ali celo presega površino vozila samega. V enciklopedičnih slovarjih so SVP definirani kot ladje z dinamično ustvarjenim referenčnim sunkom.Velika in majhne ladje na zračni blazini visi nad površino na višini od 100 do 150 mm. V posebni napravi, a nadpritisk zrak. Stroj se odmakne od nosilca in izgubi mehanski stik z njim, zaradi česar je odpornost proti gibanju minimalna. Glavni stroški energije so vzdrževanje zračne blazine in pospešitev naprave v vodoravni ravnini.

Priprava projekta: izbira delovne sheme

Za izdelavo aktivnega modela SVP je za dane pogoje potrebno izbrati učinkovito obliko primera. Skice na zračnih plovilih so na voljo na specializiranih virih, kjer so patenti nameščeni s podrobnim opisom različnih shem in načinov njihovega izvajanja. Praksa kaže, da je ena izmed najuspešnejših možnosti za okolje, kot sta voda in trdna tla, komorna metoda oblikovanja zračne blazine.

V našem modelu se bo uresničila klasična dvojna motorna shema z eno pogonsko enoto in eno potiskanje. Majhne zračne blazine z lastnimi rokami so dejansko kopije velikih vozil. Vendar pa jasno kažejo prednosti uporabe takšnih vozil pred drugimi.

Proizvodnja trupa

Pri izbiri materiala za trup so glavna merila enostavna in nizka specifična teža.Domače ladje zračne blazine so razvrščene kot amfibijske, kar pomeni, da v primeru nepooblaščenega ustavljanja poplav ne bo prišlo. Trup plovila je izrezan iz vezanega lesa (debeline 4 mm) glede na vnaprej pripravljen vzorec. Če želite izvedeti to operacijo, uporabite žago žago.

Domači zračni blazini imajo nadgradnje, ki so boljše za zmanjšanje telesne mase iz polistirenske pene. Zaradi zunanje zunanje podobnosti z izvirnim izvirom so deli lepljeni s peno in pobarvani. Okna v kabini so narejena iz njihove prozorne plastike, preostali deli pa so izrezani iz polimerov in iz žice. Največja podrobnost je ključ do podobnosti s prototipom.

Oblecenje zračne komore

Pri izdelavi krila se uporablja gosta tkanina iz polimernih vodotesnih vlaken. Rezanje poteka po risbi. Če nimate izkušenj za ročno prenašanje skic na papir, jih lahko natisnete na tiskalnik velikega formata na debelem papirju in jih nato razrežite z navadnimi škarjami. Pripravljeni deli so zlepljeni skupaj, šivi morajo biti dvojni in tesni.

Vozila na zračnici, z lastnimi rokami, preden je stroj za vbrizganje podprt s trupom na tleh. Krilo delno krči in se nahaja pod njim. Lepljenje delov je izdelano iz vodotesnega lepila, spoj pa je zaprt s telesom nadgradnje. Takšna povezava zagotavlja visoko zanesljivost in omogoča, da se sklepi ne zaznavajo. Drugi zunanji deli so narejeni tudi iz polimernih materialov: vijačno difuzorsko ograjo in podobno.

Powerplant

V elektrarni sta dva motorja: črpalka in marža. Model uporablja brezkrtačne elektromotorje in dvokolesne propelerje. Daljinski nadzor nad njimi se izvaja s pomočjo posebnega regulatorja. Napajanje elektrarne sta dva akumulatorja s skupno zmogljivostjo 3000 mAh. Njihova zadolžitev zadošča za pol ure uporabe modela.

Domači zračni daljnogledi se upravljajo daljinsko preko radia. Vsi sestavni deli sistema - radijski oddajnik, sprejemnik, servo pogoni - tovarniško izdelani. Namestitev, priključitev in preskušanje poteka v skladu z navodili. Ko je moč vklopljena, se preskusna vožnja motorjev izvaja s postopnim povečanjem moči, da se oblikuje stabilna zračna blazina.

Upravljanje modela SVP

Hovercrafts, ki jih sami izdelujejo, kot je že omenjeno, imajo daljinski upravljalnik na VHF kanalu. V praksi je videti tako: v rokah lastnika je radijski oddajnik. Motor zaženite s pritiskom na ustrezni gumb. Krmiljenje hitrosti in spreminjanje smeri izvede krmilna palica. Stroj je preprost pri manevriranju in precej natančno zadrži potek.

Preizkusi so pokazali, da SVP samozavestno premika na relativno ravno površino: na vodi in kopnem z enako lahkoto. Igrača bo postala priljubljena zabava za otroka od 7. do 8. leta starosti z dovolj razvitimi finimi motoričnimi sposobnostmi prstov.