Plačilo Europayer: najvišji znesek in pogoji

Europrotocol v Rusiji deluje več let. Lahko se izda v kateri koli državi. Evropsko poročilo predlaga pripravo dokumentov v zvezi z nesrečo, brez sodelovanja prometne policije inšpektorja. Vozniki v tem primeru samostojno zabeležijo dejstvo incidenta. To prihrani veliko časa. Poleg tega vozniki po izdaji dokumentov hitro spustijo cestišče in ne ustvarjajo ovir za gibanje drugih vozil. Zakonodaja, kot tudi v drugih "nujnih primerih", predvideva zavarovanje za europrotokol

Ko se postopek uporabi

Neodvisno za določitev dejstva prometne nesreče je možno v primerih, določenih z zakonom. Hkrati predpisi predvidevajo prepoved uporabe europrotola. Ta metoda obdelave papirja ni dovoljena, če:

1. V primeru nesreče so žrtve. Žrtve lahko potniki in vozniki, pa tudi pešci. V tem primeru resnost škode ni pomembna.
2. Bilo je več kot dva avtomobila.
3. Prišlo je do poškodbe druge lastnine (na primer stebra, drevesa, stavbe).
4. Vozila niso zavarovana pod OSAGO ali zeleno karto.
5. Med udeleženci dogodka obstajajo nesoglasja. Vozniki lahko na primer trdijo, da gre za krivdo, naravo škode itd.

V vseh teh primerih je potrebno poklicati inšpektorja.

Dejavnosti na cesti

V skladu z določbami SDA mora voznik nemudoma ustaviti vozilo (če se to prej ni zgodilo). Če so žrtve nesreče ali mrtve, je treba nemudoma pokličite službe za nujne primere. Po prikazu znakov za zaustavitev v sili lahko nadaljujete z registracijo obvestila. Če ni na voljo, obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti ne bo izvedeno na evro-protokolu. Strokovnjaki ne priporočajo spora z drugimi udeleženci dogodka. Komunicirati z drugimi ljudmi morajo biti vljudni. Če nasprotniki kažejo agresijo ali ustvarijo grožnjo, tudi za druge, je treba poklicati inšpektorja.

Kakšna so plačila po evro-protokolu?

Do nedavnega bi voznik lahko dobil največ 25 tisoč rubljev. Kasneje največje povračilo evro-protokola je bil povečan. Začel je znašati 50 tisoč rubljev. Hkrati pridobiti je treba izpolniti en pogoj - zavarovanje mora biti izdano po 2. avgustu 2014 V zvezi z novo uredbo je bil pred kratkim sprejet, ki je bila spremenjena predhodno določena pravila. Obstoječe meje plačila v eurih so bili dopolnjeni. Zdaj lahko voznik dobi 400 tisoč rubljev.

Europrotocol: znesek plačila 2016

Pridobite 400 tisoč rubljev. lahko veljajo številni obvezni pogoji. Neposredna registracija vrednostnih papirjev poteka po splošnih pravilih. Ampak plačilo v eurih se bo izvajalo le, če imata obe vozili, ki sodelujeta v incidentu, avtomatsko popravljanje lokacije in dejstvo nesreče, ki deluje na sodobnih satelitskih komunikacijah. Seznam dovoljenih modelov je podan v predpisih in drugih normativnih dokumentih. Ta zahteva je posledica se na dejstvo, da je datoteka, prejetih med običajnim snemanjem videa lahko nastavi s pomočjo računalniških programov, obstajajo danes v prid scene stranke. V skladu s tem je zanesljivost takih dokazov podvržena vprašanju. Hkrati je praktično nemogoče ustvariti podatke, pridobljene s pomočjo satelitskega sistema. To zmanjšuje število primerov goljufij na skoraj nič. Ta zahteva je veljala v letu 2016. Za leto 2017 ni bilo objavljenih nobenih sprememb.

Ponudbe

Iz zgoraj navedenega, za ljudi, ki uporabljajo europrotocol, znesek plačila v odsotnosti satelitskega sistema, določanje podatkov ne bo več kot 50 tisoč rubljev. Treba je omeniti še eno pomembno točko. Največja vračila v okviru europrotocol je mogoče dobiti, če se je nesreča zgodila v Moskvi in ​​v regiji, pa tudi v Sankt Peterburgu in njegovi okolici. V drugih regijah je splošno pravilo, po katerem lahko državljani pričakujejo največ 50 tisoč rubljev. Poleg tega, da prejema 400.000 rubljev. potrebno je, da se zavarovanje izda po 1. oktobru 2014.

Oblikovanje: splošna pravila

Plačilo v evrih imenovani ob upoštevanju zgoraj navedenih pogojev, pa tudi pri pravilnem izpolnjevanju obrazcev. Najprej morate preveriti, ali je papir primeren za registracijo. Obrazec mora imeti sprednjo in zadnjo stran. Pri polnjenju se uporablja običajen injekcijski peresnik (ne gel in ne črnilo). Snemanje svinčnika ni dovoljeno. V skladu z veljavnimi pravili se izda en izvod obvestila. Ni pomembno, katera oblika voznika bo sestavljena. Udeleženci morajo izbrati svoj stolpec v obvestilu in dati potrebne informacije.

Polnjenje polj

Na sprednji strani obrazca so ločeni grafi. Vključujejo vse informacije o nesreči. Zlasti mora navesti kraj, čas, okoliščine, datum, odškodnine in tako naprej. Morala Posebno je treba paziti, da zapolni str. 14. V njej zabeležili podrobno prisotnost in naravo poškodbe na vozilu, ki so nastale v zvezi z nesrečo. Opis mora biti podroben in jedrnat. Poleg tega je treba skrbno preveriti, ali je drugi voznik dodal informacije za informacije, ki niso povezane z nesrečo. V opisu skupnih izrazov, ki se lahko uporabljajo: dent, praske, razpoke, itd V prisotnosti skritih opis škode le-teh se izvaja s strokovnim izpitom .. Odstavek 16 določa okoliščine nesreče. Treba jih je opisati resnično, jasno, čim krajše. Ta odstavek mora odražati ključne vidike nesreče.

Pomembna točka

V odstavku 16 so med drugim opisani manevri vozila. Pri predstavitvi teh informacij je treba opozoriti, da:

1. Parkiranje vozila ni ustavljeno. Ne razumejo te razlike, državljani naredijo napake pri oblikovanju obrazca. Nekateri vozniki, katerih avtomobili so se ustavili med zaustavitvijo na rdeči luč, kažejo, da so bili "parkirani". To je napačna formulacija. Tukaj je potreben natančnejši opis - "Ustavitev prepovedi" (ključ 22).
2. Ko prevzamete en avto v drugega, ali pri ponovnem gradnji iz ene skupine v drugo, morate določiti »prehiteti« ali »spremeniti pas«.

Shema incidenta

Vsebuje ga v odstavku 17 obrazca. Shema vključuje označevanje cestišča. Hkrati se prikažejo ulice in imena cest, končni položaj vozil, smeri prometa. Navedeni so tudi položaji semaforjev, znakov, drugih predmetov, ki so neposredno povezani z nesrečo.

Napredno

Če v točki, ki opisuje okoliščine dogodka, nekatere informacije niso bile določene, lahko jih dopolnite v polju "Opombe". Tu lahko podate pojasnilo. Udeleženci incidenta potrjujejo verodostojnost podatkov, navedenih v obvestilu s svojimi podpisi. V skladu s tem se vozniki strinjajo s tem, kar je navedeno na obrazcu. Po zaključku registracije sprednje strani so deli vsakega voznika ločeni in podpisani. V tem primeru je slika posamična in na tuji kopiji.

Nazaj

Vse dodatne informacije o dogodku se tukaj odražajo. Na hrbtni strani je dovoljeno narediti opombe in opombe. Če prostor na obrazcu ni bil dovolj, lahko podatke označite na praznem listu papirja in ga priložite obvestilu. V glavni obliki morate dati ustrezno oznako. Aplikacija je potrjena tudi s podpisi obeh voznikov.

Pomembne točke

Obstaja nekaj več pravil, ki jih je treba upoštevati. Plačilo v evrih imenovan s polnimi in zanesljivimi informacijami o incidentu. To pomeni, da če ni podatkov v obrazcu, je odgovorna družba odškodnina za škodo, jih lahko zbere sam. Kot rezultat, družba na splošno ne more sprejeti europrotokol. Pogoji plačila odvisna tudi od popolnosti in zanesljivosti informacij. Zato morajo vozniki prevzeti odgovornost za načrtovanje z vsemi odgovornostmi.

Naslednja faza

Izpolnjen obrazec se zagotovi zavarovalnici. To je mogoče storiti po pošti ali osebno. Strokovnjaki priporočajo, da se dokumentacija zagotovi čim prej. Norme določajo nekatere omejitve za nadaljnje ukrepe voznikov. Zlasti ni dovoljeno opravljati popravil v prvih 15 dneh po dogodku. To obdobje se določi za pregled družbe, odgovorne za odškodnino, škodo, ki jo prejme TS. V nekaterih primerih se lahko zahteva vizualni pregled. Izvaja se v prvih petih dneh po tem, ko voznik prejme ustrezno zahtevo. Če Povzročitelj nesreče dovoljuje nobenih kršitev do zakonika o upravnih prekrških it sankcije se lahko uporabijo. Odgovornost udeležencev v nesreči določajo podatki na sprednji strani obrazca.

Neizgovorjena pravila

V skladu z ustaljeno prakso se glavni obrazec prenese na žrtev, samoprevoznik pa je kriv za nesrečo. V normah ta naročilo ni določeno, in načeloma ni pomembno, kdo dobi kakšen list. Neizgovorjeno pravilo je posledica dejstva, da je izvirnik lažje pregledovati in poslati družbi, odgovorni za odškodnino. Kot rezultat, znesek plačila v skladu z evro-protokolom se lahko izračuna hitreje.

Pozitivno obvestilo

Obstajajo časi, ko je voznik napačno ocenil stanje in priznal krivdo za nesrečo. Čez nekaj časa je po posvetovanju z odvetnikom prišel do zaključka, da je treba postopek odpovedati. Kako biti v položaju, ko je bilo obvestilo že izdano in poslano družbi, ki je odgovorna za vračilo? Kot ugotavljajo strokovnjaki, plačilo v eurih v Rusiji kot celoti je zelo redek. Zato se posebna praksa v postopku še ni razvila. V vsakem primeru strokovnjaki priporočajo, da se s tem vprašanjem obrnete na zavarovalnico. Zaradi nezadostne razširjenosti takih situacij se obravnavajo primeri izzivov, ki se obravnavajo posamično, ob upoštevanju vseh okoliščin in novih informacij. Za pozavarovanje strokovnjaki priporočajo pridobitev podpore odvetnika.

Zaključek

Plačilo evro-protokola kljub razmeroma dolgotrajnemu uvajanju v regulativni okvir še nima jasnega mehanizma za izvajanje in izzive. Splošna pravila so nedvomno izpolnjena. In, kot kaže praksa, vozniki brez težav dobijo svoj denar, če situacija ni nič zapletena. Treba je opozoriti, da popravki za izpolnjen obrazec za prijavo niso dovoljeni. Stranke nesreče, obratni del obrazca se izpolni neodvisno. To je dovoljeno storiti v domačem okolju, da ne bi ustvarjali ovir za druge avtomobile na cesti. Obvestilo se šteje za izdano, ko so informacije prisotne v vseh potrebnih stolpcih, vsak udeleženec pa je prejel kopije. V nekaterih primerih strokovnjaki ne sprejemajo informacij, ki so opisane na hrbtni strani. Vendar to ne pomeni, da jih ni treba uvajati. Ne pozabite, da je pomanjkanje informacij v obveznih stolpcih osnova za zavrnitev nadomestila škode. Oblike obvestil, ki jih udeleženci v prometni nesreči niso podpisali, se štejejo za neveljavne.