Raketa `Soyuz`. Zacetek rakete `Soyuz`

23. aprila 1968 se je prvič začela raketa Soyuz z vesoljsko plovilo s posadko. Pilotiral je njegov kozmonavt Vladimir Komarov. V celotnem letu so bile razkrite številne pomanjkljivosti v oblikovanju. Dan po lansiranju je ladja zavrnila reševalni sistem, ko je bilo vozilo spuščeno iz orbite. Ladja s kosmonautom se je zrušila na tla. S takim tragičnim incidentom se je cesta začela vesoljska ladja,

Zgodovina ustvarjanja

"Soyuz" je tristopenjska nosilna raketa (RN). Nameravali so teči orbita Zemlje vesoljska plovila s posadko Soyuz, avtomatizirana vesoljska vozila.

Postopek ustanavljanja 20.05.1954 s sklepom o razvoju medcelinskih balistična raketa. Voditelji razvojnega procesa so bili DI Kozlov in SP Korolev. Osnova za novo LV je bila "Sunrise" in "R-7A". Gradnja se je začela leta 1953.

Za testiranje vseh lastnosti leta 1955 se je začela gradnja preskusnega mesta. Odločeno je bilo, da ga ustvarimo v Kazahstanu Železniška postaja Tyura-Tam. Danes je to znani kozmodem Baikonur.

Šele po uspešnem zagonu Vostoka, Voshoda in SP. Korolev je začel razvijati povsem novo smer vesoljskega raziskovanja. Nadaljeval je z izdelovanjem osebnih vesoljskih plovil (osebnih računalnikov) z domačim oddelkom na krovu. Raketa Soyuz naj bi začela s PC-jem.

Ustvarili so ga na podlagi rakete Voskhod. Blok tretje faze je precej posodobil. To je omogočilo povečanje močnostnih značilnosti naprave.

Gradbeništvo

Raketa "Soyuz" zunaj ima značilnosti v oblikovanju. Lažje je prepoznati po štirih stranskih blokih konične oblike, ki se nahajajo v prvi fazi.

Dolžina je odvisna od vrste računalnika, vendar ne presega 50,67 metra. Začetna masa mora biti manjša od 308 ton s skupno maso goriva 274 ton.

Sestavine:

• V 1. fazi so štirje začetni pospeševalniki;
• 2. je osrednji blok "A";
• Tretja je blok "B";
• reševalni sistem v sili;
• adapter za tovor;
• obračanje glave.

Vesoljska raketa "Soyuz" je zmožna, da tovor uvrsti v orbito na 7,1 ton.

Gorivo

Vse tri stopnje LV uporabljajo isto gorivo. So reaktivni T-1 kerozin. Oksidant je tekoči kisik. Je netoksičen, vendar je lahko vnetljiv in eksploziven.

Naprava je za delovanje pomožnih sistemov napolnjena z majhno količino tekoči dušik, vodikov peroksid.

Spremembe LV

Soyuzova raketa je tudi ostale življenje podaljšala življenje:

• "Soyuz-L" - za razvoj lunarne kabine. Začetki so bili izvedeni z Kozmodrome Baikonur v letih 1970-1971.
• "Soyuz-M" - vse lansiranje je potekalo iz kosmodroma Plesetsk leta 1971-1976. Prvič s svojo pomočjo je bila ladja dana v orbito, nato pa so začeli uporabljati Zenith Orion za zagon izvidniških satelitov.
• "Soyuz-U" - je zasnovan za začetek v orbito veliko vesoljskih plovil (posadko, tovor). Iz osnovnega dizajna se razlikuje od močnejših motorjev 1. in 2. stopnje. Do danes je bilo izvedenih okoli 770 startov.
• "Soyuz-2" je modifikacija tipa U. V projektu se imenuje "Rus".
• Soyuz-ST temelji na tipu 2. Zagotavlja komercialne premike iz kurmodroma Kuru.

Zgodovina lansiranja

Od leta 1966 do 1976 je bilo izvedenih 32 startov, od katerih je bilo 30 uspešnih. Prvič se je lansirno vozilo začelo 28. 11. 1966, zaradi česar je bila v orbito vnesena brezpilotna ladja. Zadnjič, ko je raketa "Soyuz", katere fotografija je predstavljena, vzletela 14. oktobra 1976, s čimer je prevozila ladjo v orbito.

Vse zažene so bile narejene iz Baikonurja. Za to smo uporabili začetno ploščo št. 1, št. 31.

Začetek rakete Soyuz so zaznamovali dve katastrofi, od katerih je prvi potekal 14. decembra 1966. Težave, ki so se začele pri pripravi na lansiranje, ko pirozapal ni deloval na stranskem bloku. Avtomatski sistem ni deloval, raketa je ostala stojna. Medtem ko je bilo gorivo praznjeno, je delal sistem za reševanje v sili, ki je ves ta čas deloval in opazoval stanje ladje. Razlog za vklop sistema je bil, da je zemlja med vrtenjem spremenila kot in z njo zamenjala raketa. Ekipa je v tem času stala ob vznožju RN.

V delu rakete, ki je ostala na tleh, se je hladilnik zagozdil. To je pripeljalo do nadaljnjih eksplozij. Večina ljudi je uspelo zapustiti ozemlje. Major Korostylev, ki se je skril za zidom, je takoj umrl in se mučil z dimom. Drugi dan sta umrla dva vojaka.

Druga katastrofa je nastala 05.04.1975. Na vozilu so bili V.G. Lazarev in O.G. Makarov. Na drugem letu so izvedli vesolje. Težave so se začele, ko je bil računalnik postavljen v orbito, avtomatizacija pa je proizvedla reševalni oddelek. Istočasno je bila zaposlena višina 150 kilometrov.

Ladja je padla na planino v bližini mesta Gorno-Altaisk. Spustil se je po pobočju in se čudežno držal drevesa, ki je rasla na robu brezne. Astronavti so preživeli zaradi dejstva, da niso padli na padalo. Astronavte so evakuirali s helikopterjem. Njihov let je trajal 21 minut in 27 sekund.