Kdaj se je rodila Berta Benz?

Cecilia Berta Benz je edinstvena in odlična ženska. Kako je postala slavna? Kdaj se je rodila Berta Benz? O tem bomo govorili kasneje.

Rojen Berta Bence 3. maja 1849 v družinskem mizarju Carlu Friedrichu Ringerju. Bila je zelo lepo mlado dekle nemške narodnosti. In njen mož, Carl Benz, je bil znan nemški pionir svetovne avtomobilske industrije. Priljubljenost te ženske je, da je naredila prvi svetovni motorni rally. Zahvaljujoč Bertu, trenutno smo zadovoljni z različnimi vrstami avtomobilov in gledamo prometne zastoje.

Poroka

Ko se je obrnila na 23. maja, se je uspešno srečala z Karlom Benzom. Naključno znanje o lepem paru se je zgodilo natanko na sestanku Karla s partnerji, kjer se je ravnokar razpravljalo o temi novega projekta na znanstvenem področju. Deklica Carl je bila sposobna očarati svojo zgodbo, toliko, da je Berthe takoj prekinila svoje delo z Williamom, kljub vsem izgovarjenjem njenega očeta. Karl se je zaljubil v dekle. Takoj so se začeli srečevati. Kmalu sta postala mož in žena. Ta zakon je trajal celo naslednje življenje. Berta Benz in njen mož sta postavila pet lepih otrok.

Pomembna odločitev za pomoč

Bertha Benz, čigar fotografija imate priložnost videti v članku, je vedno pomagala njenemu možu v svojih zadevah, ki je moralno in finančno podpirala. Tudi pred poroko je organizacija Carla utrpela ogromne finančne izgube. Berta, ne da bi se izgubila, se odloči, da bo svojemu prihodnemu možu pomagala in mu dala vso svojo doto, ki ga je nabiral njegov oče. Ta sredstva so veliko pomagali Carlu oblikovati nov motor. Toda denar se je hitro končal, saj so prihranki tesarjev žal niso bili veliki. V družini sta se takrat pojavila dva fanta: Eugen in Richard. Življenjepis Berta Benz v tem trenutku ni bil najbolj vesel. Pripravila je večerje skoraj iz nič. Družina je stradala. Ženska je bila tako močna, kot je mogla. Karl je ves čas aktivno in skrbno delal na svojih novih projektih.

Prvi mož mojega avtomobila

Na koncu, njihova skupna prizadevanja niso potekala brez sledi. Leta 1885 je Karl ustvaril tako imenovani "invalidski invalidski voziček". Imel je enocilindrični motor z močjo, enakovredno moči enega konja. Teža tega motorja je bila le 60 kg. V tistem času je bilo zelo malo. Vzemite za primerjavo motor "Deutz" - njegova teža je bila 660 kg.

V tistem času so ljudje imeli drugačen odnos do odkritij v znanosti in tehnologiji. Toda kljub osmehu okoliških prebivalcev je Karl nadaljeval z delom na svojih projektih, do leta 1988 pa je izdal še nekaj podobnih strojev. Razlikovali so se od prvega modela in bili v vsem še veliko boljši. Eden od njih je bil kabriolet (avto z nadstreškom, ki je služil kot dobro zavetje pred dežjem ali drugim slabim vremenom).

Toda vsi projekti niso uspeli, povpraševanja po takem razvoju ni bilo. Prebivalci s previdnostjo in prezirom so upoštevali tehnične novosti in se spraševali: "Zakaj ustvarjati motorna vozila na lastni pogon, če so konji na ulicah?"

Potovanje Berte in njenih sinov na prvi avto

Berta Benz, čigar osebno življenje je bila najboljša, je pogledala na vse, kar se je dogajalo predvsem z njenim ženskim pogledom, saj je razumela, da je vsako delo potrebovalo določeno demonstracijo. Ljudje so morali biti obveščeni in pokazali prednosti stroja. Dokaži, da je tak prevoz veliko boljši od običajnega vozička za konje.

Na podlagi njenih sklepov 5. maja 1988 je Bertha naredila usodno odločitev. Ne obvesti svojega moža o svojem podjetju, vzame svoj avto in gre s svojima sinoma na potovanje. Za kolesom je bil najstarejši, 15-letni sin Eugen. Odšli so v Pforzheim, mesto, kjer so živeli Bertinijev starši. Hitrost gibanja je bila približno 15 km / h. Približna razdalja na dan je bila približno 106 kilometrov.

Med potovanjem so bili prisiljeni postanki za nakup bencina v lekarnah, tam je bil prodan kot čistilni izdelek z imenom "Ligroin". Ta tekočina je bila takrat uporabljena kot gorivo. Prodaja je potekala v zelo majhnih steklenicah.

Cestne pustolovščine

Med potovanjem so bile zelo zanimive cestne avanture. Začetni vzrok porušitve so bile zavore. Ko je vozilo vozilo s hitrostjo po spustu ceste, in tudi pred zavojem, so bile zavore kajenje, ali pa blazine iz usnja. Otroci so bili zelo prestrašeni, toda Berta ni znova izgubila glave. Tukaj je igrala status žene avtomobilskega graditelja in v tem trenutku je zavpila: "Vsi se nagibajo na strani!" Zahvaljujoč pravilni odločitvi so se izognili avtomobilski nesreči. Nove obloge zavor so bile kupljene od proizvajalca čevljev v bližnji vasi.

Naslednja napaka na poti je bila kovinska veriga, ki se je med potovanjem raztegnila. Ta problem je rešil eden od vaških kovačnic. Berta ni izgubila drugega, medtem ko je bila raztegnjena veriga popravljena, organizirala čudež tehnologije, ki obkroža množico mini predstavitev, s poudarjanjem vseh najboljših lastnosti avtomobila. Sedanje gospe so bile zelo zavistne za Bertho, ker so si tudi zelo želeli voziti na takem vagonu. Poudariti je mogoče, da je govor Berte Bentz naredil velik vtis na ljudi, saj je bilo vse jasno predstavljeno in prikazano.

Zanimivo dejstvo je, da je Bertha s pomočjo njene lasje za lase popravila cevovod za bencin, ki je bil med vožnjo zamašen.

Toda to ni vse. Ko je žica napetost električnega prebodila, je Bertha s pomočjo oblečenega podstavka naredila izolacijo v sistemu vžiga.

Tako je bilo izdelano zanimivo, zanimivo in koristno potovanje Berte in njenih otrok v Pforzheim iz Mannheima. Ob prihodu so pisali v telegramu svojemu možu, ki je bil takrat že na živcih in zelo zaskrbljen zaradi svoje družine, niti si ni predstavljal, kaj bi se jim lahko zgodilo.

Izboljšanje avtomobila

Sinovi Carla so zaključili model avtomobila: izdelali so luči za nočni čas, dodali drugo prestavo in pomnožili število vrtljajev. Vse to je bilo premišljeno kot rezultat tega testnega potovanja do moje babice.

Na koncu lahko sklepamo, da če ne bi bila modra in tvegana žena Charlesa Bertha Benz, bi model avtomobila, ki je bil ustvarjen, ostati preprosto kot mock-up, pa tudi številni drugi podobni izumi. Šele po desetih letih so vsi ohranjeni dosežki v znanosti pridobili velik pomen.

Prva naročila

Berta Benz, pravi voznik, je takoj pomislil na vrednost takšnega avtomobila: to je preprosto in hitro gibljejo ljudi, pa tudi tovor brez fizičnega napora. Po vsem svetu so se zgodile spremembe zaradi običajne nemške deklice, tesarske hčerke.

Potovanje je bilo zelo impresivno za ljudi, in čez nekaj časa je Carl Benz prišel naročilo za ustvarjanje več novih avtomobilov. Približno 25 avtomobilov Carl je prodal leta 1893. Bili so avtomobili, kot je Motorwagen (kar pomeni "posadka motorjev" iz Nemčije), ki so tricikli namenjeni samo dvema osebama. Njihova približna hitrost je bila približno 16 km na uro. Ta stroj se je začel z električnim vžigom, ki je vzel svojo energijo iz galvanske baterije. Kot gorivo, kot prej, je bil "Ligroin". Celoten motor je začel delovati šele po tem, ko je voznik ročno pobral hitrost vztrajnika. In namesto volana v tistem času je bil nameščen krmilni vzvod.

Kmalu je Karl Benz razvil izboljšan model Velo.

Družinska kozmetika

Zhenya ni več morala vstopiti v zadeve njenega moža. Na vse to je storila dvakrat za njeno življenje. Prvo, ko sem dal vse svoje prihranke, in drugi - tvegano "oglaševanje" potovanje na neznanem tehniškem času. Preostanek njenega življenja je preživela Bertha, skrbi za udobje doma. Družinsko podjetje je bilo ustanovljeno in rešene so bile vse finančne težave.

Smrt

Leta 1944 je umrla velika ženska. Imela je 95 let. Preživela je moža 15 let. V mestu Pforzheim Rene Dantes je postavil kip v čast Berthe in njenem dolgem potovanju.

Berta Benz: zanimiva dejstva

Zanimivo dejstvo je bilo ime poti v čast B. Benza. Po njenem mnenju leta 1888 je ženska naredila odlično pot, ki je postala velik dogodek v življenju družine Benz. Leta 2008 je bila to skladba priznana kot spomenik zgodovine industrije v Nemčiji.

Leta 2011 je nemški režiser Til Endemann, ki je za plosketo izvedel skupno avtobiografijo Karla in Berte Benza, naredil celovečerni film. Doživel je gledalcu 125-letnico videza avtomobila. Ogledalo ga je približno 4,5 milijona gledalcev.

Do danes si ne moremo predstavljati svojega življenja brez avtomobilskega prevoza, vse to zahvaljujoč veliki ženski Berthe Benz in njenemu možu Karlu.