Karl Benz: biografija in zanimiva dejstva. Kateri je bil prvi avtomobil na svetu?

V drugi polovici 19. stoletja se postavlja vprašanje, kaj se bo kmalu pojavilo prvi avto, je že rešen. Edina stvar, ki je ostala nejasna, je, kdo bo prvi v svojem izumu. Hkrati je v tej smeri delalo več inovatorjev. Nekateri so v istem letu uspeli pridobiti patente za svoje izume. Kdo je uradno priznan kot ustvarjalec avtomobila? Članek je o Carl Benzu.

Benz je dedna železnica

V rodu izumitelja je bilo več dednih kovačev. V preteklem stoletju, je ta poklic zahteva ne le ustvariti kovinskih izdelkov, ampak tudi možnost, da jih oblikovati, da je bilo tako tudi obrtnik in mehanik, pa tudi inženirjev in tehnologov.

Karl Benz je bil sin enega od teh kovačev. Zahvaljujoč razvoju železnice v nemških deželah je Johann Georg Benz postal voznik lokomotive. Vendar je to v bližnji prihodnosti pripeljalo do njegove smrti. Štiri mesece pred rojstvom Charlesa je bil njegov oče v pilotski kabini zelo hladen z odprtimi okni, zaradi česar je umrl zaradi pljučnice. Vzgoja prihodnjega izumitelja je bila mati, ki je bil francoski izseljenec.

Prve lekcije

Po incidentu z očetom nesreče mati ni mogla dovoliti, da bi njen edini sin, Karl Benz, povezal svoje življenje s železnico. Videla ga je kot vladni uradnik. Toda mladenič je bil privlačen v tehnologijo. Torej, v Lyceumu se je zavzemal za študij fizike in kemije, ki se je po šoli pogosto zadrževal za študij v šolskem laboratoriju.

Hobi so pripeljali do fotografiranja, kar mu je omogočilo, da je prejela prvi zaslužek, ki je potreben za njegovo družino. Druga naloga je bila popravilo ure. Sčasoma mu je mati omogočila, da ga opremi z delavnico na podstrešju.

Tehnično izobraževanje

Vse navdušenje sina je prepričalo njegovo mater, da položaj uradnika ni najboljši za njega. S svojim dovoljenjem je Karl Benz vstopil v Politehnično šolo. V tistem času je bila izobraževalna ustanova znanstveno središče strojništva v Nemčiji. Tu so delali, da bi našli nov motor. Morala bi biti alternativa parnemu motorju.

Vse ideje, ki so bile povezane z ustvarjanjem močnega in kompaktnega motorja, in Karl Benza so okužene.

Začetek lastnega podjetja

Po diplomi na Politehnični šoli, ki je takrat dobila status univerze, je inovator našel službo v strojni tovarni. Takrat se je verjel, da bi moral oblikovalec najprej delati kot monter za "utrjevanje".

Karl Benz, katerega biografija šteje, je začel delati že dvanajst ur v pol-temni trgovini. Po dveh letih napornega dela, je po pridobitvi potrebnih izkušenj odstopil. Pet let kasneje je Karl bil pripravljavec, oblikovalec inženirja. Takrat je zbral sredstva za lastno podjetje. Benz je imel sanje, da bi ustvaril posadko na lastni pogon.

Pomembna sprememba v njegovem življenju je bila smrt njegove matere in poznanstva z mlado Bertho Ringer. Deklica je bila iz družine bogatega tesarja, ki je pozitivno vplivala na odprtje lastnega podjetja.

Inženir je ustvaril svojo delavnico z A. Ritterjem v Mannheimu. Sanje o ustvarjanju svojega vozila ni pustil mercedes za trenutek, ampak skrb za finančno dobrobit družine, ki so se povečale, ki je potreben za zmanjšanje sredstev za razvoj inženiring.

Prvi uspehi

Za uspešnost svojega poslovanja je Benz prevzel tveganje in se spravil v težke finančne situacije. Ko je bil skoraj brez lastnega posla z zemljo. Za rešitev vseh težav je bilo potrebno ustvariti nekaj pomembnega. Par je izumil izum motorja z notranjim izgorevanjem.

Vendar pa je ta ideja že dolgo v zraku in mislih mnogih inženirjev in izumiteljev, zato ni bilo presenetljivo, da je N. Otto patentiral motor prej. Vendar je to vključevalo štiritaktni motor, zato so bila njihova prizadevanja usmerjena v oblikovanje dvotaktnega motorja. Prihodnji Benzov avtomobil je moral delovati na gorljivem plinu.

Motor se je začel na novoletnem letu 1878. Serijska sprostitev se je začela tri leta kasneje v tovarni v Mannheimu. Na tem podjetju je bil inovator v svojih pravicah zelo omejen, zato ga je zapustil in z vsemi partnerji začel vse od začetka. Toda novi investitorji niso mudi, da vlagajo v ustvarjanje avtomobila.

Hkrati patent je bila preklicana Nikolaus Otto, in inovatorjev, med katerimi je bil Benz, okrepila svoja podjetja pri ustvarjanju štiritaktni motor, ki je namenjen za avtomobilsko uporabo.

Poiščite kupce

Do poletja 1886 je bil ustvarjen in javno testiran avtomobil, katerega avtor je bil Karl Benz. Patent je bil podpisan šest mesecev pred tem dogodkom in prejel številko 37435. Motor je delal na mešanici zraka z bencinskimi hlapi. Avto se je premikal na tri kolesa, ker problem sinhronega obračanja ni bil rešen.

Kljub uspešnemu izumu s tehničnega vidika in ugodnimi pregledi tiska, voziček z motorjem ni bil uspešen pri konzervativnih Nemcih. Izumitelj je moral oglaševati svoje potomce na različnih razstavah, tudi v Münchnu in Parizu.

Skupaj s poskusi prilagoditve prodaje je Carl nadaljeval izboljšavo avtomobila. Šest let kasneje je bil "motorni vagon" sestavljen iz štirih koles, dopolnjen z dvostopenjskim prenosom. Tam so bili novi modeli blagovne znamke Benz. Prodaja je rasla, zlasti na račun Francije. Kasneje so avtomobili te družbe obvladovali trg Evrope, Rusije, Južne Amerike.

Do 20. stoletja se zgodovina avtomobila ni ustavila, začela je pridobivati ​​resnejši promet, poleg tega pa se je razširil tudi podjetje Benz.

Inovator je umrl v starosti 84 let, pri čemer je svoj primer prenašal na svoje sinove, ki so organizirali pri šestdesetih letih v mestu Ladenburg.

Specifikacije prvega avtomobila

Nemški inženir je tajno ustvarjal svoj avto, saj je bilo vprašanje patentov ključno.

Ključne značilnosti:

• skupna teža - 263 kg;
• teža štiritaktnega motorja je 96 kg;
• motor je bil ohlajen z vodo;
• prisotnost enega cilindra, sklopke, nevtralnega in sprednjega prenosa v prenosu;
• tri kolesa;
• zavora pasu;
• veriga pogon.

Znano potovanje Berty Benz s sinovi

Ženska izumitelja je imela pomembno vlogo v svojem življenju. Ona podpira svojega moža v svojih prizadevanjih, tako v materialnem smislu (testov vlagati ukvarjajo z motorjem in izročil Bertha doto pred poroko) in moralno. Na voljo je tudi zgodovina (Benz avtomobili) o tem, kako je ženska s svojimi sinovi obiskali vrsto skoraj 110 km.

To se je zgodilo avgusta 1888. Pot je iz mesta Mannheim prešla v Pfrotsgeym, v kateri je živela Berthova mama. Nekaj ​​dni kasneje se je ženska z otroki na istem avtomobilu vrnila domov.

Med potovanjem je bilo nekaj težav, s katerimi sta se zakonca in otroci lahko sami spopadali:

• mesto s strmim vzponom je bilo premagano, tako da je eden za seboj sedel za kolesom, mati z drugim sinom pa je potisnil avto iz zadaj;
• Pogonski jermen, ki se je izlil v usnje, je popravil lokalni čevljar v bližini Bruchsala;
• Vlogo preluknjane izolacije za električni pogon je naredila obloga za obleko;
• Oblikovano vtikač v cev z gorivom je bilo mogoče očistiti preprost lasni pokrov.

Izlet je bil odličen oglaševalska akcija, kot je pokazal na skeptične javnosti, da tudi ženske z otroki pod silo vožnje, odpravlja potrebo po mladoletne osebe v primeru zloma. Prav tako je potovanje ugotovilo pomanjkljivosti v delu avtomobila in jih popraviti.

Berta Benz je znana kot prva ženska za volanom. Imela je pravico do vožnje v istem letu.