Atomski letalski prevoznik `Ronald Reagan`

Letalski prevozniki ne obstajajo za vse "morske" sile. Gradnja niti najnovejših plavajočih letališč ne zahteva porabe več sto milijonov dolarjev. In kot je letalski prevoznik "Ronald Reagan" - nekaj milijard. Le gospodarsko razvite države lahko dovolijo izdatke: Japonsko, Španijo, Italijo, Indijo, Veliko Britanijo, Francijo, Kitajsko in Rusijo. Vendar imajo tudi ladje tega razreda - nekaj.

Ameriški letalski prevozniki

Na seznamu pooblastil, ki so v arzenalu vojaška mornarica težke letalske prevoznike, vodijo Združene države. Skupno število takšnih ladij, ki jih imajo - več kot dvajset bojnih enot. Od tega je polovica letalskih prevoznikov - s premiki do 100 ton in jedrskega pogonskega sistema. Eden od njih je letalski prevoznik Ronald Reagan. Serijska številka na vozilu je CVN-76.

Imenovanje takega velikega plavajočega letališča je osvajanje dominantnega položaja na morju in v zračnem prostoru. Nosilec zrakoplova se lahko ustavi v bližini obale katere koli države v nevtralnih vodah in opravi sprejem in iztovarjanje vojaških letal določenega razreda brez dogovora z organi držav v regiji. To lahko močno poveča sposobnost združevanja pomorskih in kopenskih sil zaradi znatne podpore obrambnim in napadalnim operacijam iz zraka.

Tip

Nosilec letal "Ronald Reagan" spada v razred "Nimitz". Ime izhaja iz prve ladje v seriji z serijsko številko CVN-68, ki je bila poimenovana po admiralu Pacifiške flote Združenih držav med drugo svetovno vojno (Chester William Nimitz). Okrajšava (CVN) je dešifrirana kot večnamenski zrakoplov, ki prevaža ladjo z napravo za jedrsko energijo (pogon). Na takih plavajočih letališčih je bilo proizvedenih 10 bojnih enot. CVN-76 - deveti zapored, je bil uveden leta 2001.

Tovrstni prevozniki so nadomestili podobne ladje serije Enterprise. Načrtovali so, da bodo sprostili vsaj pet enot, vendar se je zato na vodo spuščal le CVN-65, ki je bil naročen leta 1961. Leta 2012 je končal bojno dolžnost. Bil je prvi letalski prevoznik z jedrsko napravo na krovu. Gorivo v reaktorju je bilo dovolj za 12 let delovanja brez ponovnega zagona. Gradnja največje vojne ladje (343 m) je bila v teh časih predrag in projekt je moral biti zaprt.

Jedrski prevoznik "Ronald Reagan" - "Mir s silo"

Naslednjo vrsto ladij je bilo odločeno, da se imenujejo imena najbolj znanih oseb v Združenih državah. Prvi je bil Nimitz, sledili pa ji še dve ladji: Dwight Eisenhower, Karl Vinson. Nato so bile izboljšave in nov podvrsti serije: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stennis, Harry Truman. CVN-76 - letalski prevoznik "Ronald Reagan" (fotografija zgoraj) je bil imenovan po štiridesetem predsedniku Združenih držav Amerike. Njegov moto je bil "Mir je silo". Vsaka ladja v času spustitve je bila v svojem razredu najbolj popoln plavajoči aerodrom. Novost v svojem razredu je letalski prevoznik "George Bush" (CVN-77), naročen leta 2009. Ta ladja je bila finale v vrsti vrste "Nimitz".

Nadaljevanje dizajnerske zamisli je že začela, vendar še ni preizkušena še letalski prevoznik nove generacije "Gerald R. Ford" (CVN-78). To je izboljšan vzorec z novo vrsto jedrske naprave in različnimi dodatki. Cena tega, po različnih virih, je 13 milijard dolarjev. Glede na vojaška doktrina Trenutno naj bi bilo v floti prisotnih vsaj 11 težkih letalskih prevoznikov. Konstrukcija naslednje ladje te serije se nadaljuje.

Letalski prevoznik Ronald Reagan: značilnosti

Vse ladje v seriji so bile zgrajene po standardni zasnovi in ​​se razlikujejo le v podrobnostih: radarski sistemi, hangarji zračnega krila, notranje krovne palube. Na primer, CVN-70 ima dodatne sisteme in opremo za usposabljanje skladnosti ladijskih operacij v formacijah in formacijah. Osnovne značilnosti prevoznikov, kot so "Nimitz": dolgi 333 m, 77 m širok, v pilotski kabini, pomikov - 97 tisoč ton blata - 11 m ..

Od svojih predhodnikov CVN-76 ima izboljšano nadgradnjo z velikim pogledom na vzletno-pristajalno stezo. Razvoj novih vrst radarjev in elektronsko zaščito in odkrivanja dolžan oblikovalcev za namestitev ta del ladje z zmogljivostjo rezerv za zagotavljanje novih sistemov, ki sploh še niso izumili, vendar se lahko pojavi pred koncem projekta storitev ladja (50 let).

Tudi na tem letalskem nosilcu ni štirih zavornih kablov, ampak tri. Oblikovalci odstranili eno, vendar na račun shranjeno prostora znatno izboljšala, ki ostanejo za izboljšanje sistema zbiranja in amortizacijo trud pri pristanku težji letala. Število parnih katapultov (štiri) se ni spremenilo.

Krma ladje pod vodno linijo je napovedana naprej in ima kapljičast videz. Zaradi tega je ladja s širokim krovom (pri CVN-76 je njegova zgornja dimenzija skoraj dvakrat višja kot pri vodni gladini) zagotavlja stabilnost na morskih valovih, ostrih ovinkih. Poleg tega ta oblika kobilice omogoča razvijanje visoke hitrosti in zagotavlja večjo stabilnost premca ladje ob vzletu letala z njegovega roba.

Oborožitev

Letalski prevoznik Ronald Reagan je plavajoče vojaško letališče, kot je bilo predvideno. Kljub dejstvu, da je CVN-76 vojna ladja, je v svojem arzenalu toliko orožja. Njegova glavna moč je osredotočena na letala in helikopterje. Poleg tega je nosilec te vrste letal praviloma jedro letalske udarne udarne skupine (AOG). Ena takšna ladja ne gre na potovanje. Je nekoliko ranljiv. Nato je ponavadi zanesljiv podporne skupine: izstrelki cruiser, več uničevalci, napad podmornice z jedrskimi elektrarnami, prevoz visoke hitrosti podporo in vzdrževanje, oskrbo z gorivom.

Vendar pa je za preprečevanje nevarnosti morebitnega preboja sovražnika letal je topništvo proti letalu (štiri šest cevno pištole), kalibra 20 mm in tri raketne kompleksen odgovor kratkega dosega. Za zaščito pred sovražnika torpeda, ki prihajajo v zgledu, je moje in torpedo oborožitev (dve triple-cevi torpedo raket), kalibra 324 mm.

Zračno krilo

Glavno orožje CVN-76 je njegovo letalo. Ronald Reagan, jedrski letalski prevoznik, ima lahko na letalu do 90 letala in helikopterjev, odvisno od ciljev in ciljev. Glede na lastne radarske sisteme in zmogljivosti skavtov lahko en AUU nadzoruje območje na 600 km.

Istočasno pa bo vsako oddajanje protistrupnih izstrelkov, ki bi lahko povzročile škodo skupini, določena na precejšnji razdalji. Cilj bo ujet in uničen z uničenjem iz letalskih ali spremljevalnih ladij. Nevarnost nosilca zrakoplova z usklajenim delovanjem vseh komponent AOG je minimalna. Obstaja mnenje, da nobena država s svojim vojaškim potencialom v tem trenutku ne more vzdržiti popolne združitve z letalskim prevoznikom vrste Nimits na čelu.

Standardna oprema krila 78 letal vsebuje 56 borcev, od tega 36 - z možnostjo bombardiranja (F / A-18). Obstaja 6 helikopterjev (2 reševalna in 4 anti-podmornica). Elektronska vojna nudi 8 letal (4 EW in daljinsko zaznavanje radarja). Zaščita pred sovražnimi podmornicami zagotavlja 8 protisamenskih zrakoplovov.

Na vzmetenju lahko zračno krilo nosi izstrelke: proti-ladja, taktični, supersonični anti-radar, zrak-zrak. In bombe: načrtovanje, vodeno letalstvo, kaseta, z laserskim vodenjem. Zrakoplovi lahko imajo na krovu vodilne modele in dodatne elektronske sisteme vojskovanja.

Avtonomija in osebje

Ameriški mornariški letalski prevoznik Ronald Reagan lahko za posadko in osebje sprejme 3 leta neprekinjenega dela na morju. Uporabno območje vseh njegovih krovov je 1,8 hektarja. Ladja ima več kot 4.000 sob, enajst skladišč, tri cerkve, dve trgovini, frizerski salon, telovadnica, pošta. Kuhinja deluje skoraj 24 ur in se za eno uro zapre - za čiščenje. Običajen denar na ladji ni v gibanju. Vsakdo pri iztovarjanju prejme posebno kartico za plačila za dodatno blago in storitve.

Eno polnjenje goriva v dveh reaktorjih bo trajalo 20 let delovanja akumulatorja. Njihova zmogljivost je 260 tisoč litrov. z. (ali 191 MW). Štiri turbine lahko dosežejo hitrost do 56 km / h (30 vozlov). Upravljajo ga plavajoči letališki uslužbenci 3.200 ljudi, zračna skupina - 2.800 ljudi. Na ladji lahko naložite do 11 milijonov litrov letalsko gorivo. Hkrati lahko na letalu delajo do 450 ljudi. Da bi se izognili zmedi pri delu, ki jih nosijo posebne uniforme različnih barvah: rdeča, odgovorne za oboroževanje letal, zeleno - zavorni sistem storitev, rumena - Traffic belo - sledi splošni varnosti pri delu.

Namen in uporaba

Poleg vojaških vaj in vaj se je letalski prevoznik Ronald Reagan udeležil tudi reševalnih operacij. Torej, v letu 2010, v izrednih razmerah na ameriškem potniška ladja "Carnival Splendor" z 4,5 tisoč. Ljudi na krovu, CVN-76 jih je, če s hrano in osnovne potrebščine.

Leta 2011 je sodeloval pri odpravi posledic potresov na Japonskem. Helikopterji letalskega prevoznika so dostavili zdravila, opremo in proizvode na območje nesreče.

Combat Duty

Leta 2006 je CVN-76 sodeloval pri reševanju konflikta v Perzijskem zalivu. Eden od borcev svojega krila med nočnim pristankom se je strmoglavil v krov, se požrl in se je izgubil. Pilot v incidentu je uspel odstraniti in preživeti.

Glede na najnovejše informacije iz odprtih virov je ameriški letalski prevoznik Ronald Reagan v dobrem tehničnem stanju. Konec leta 2015 je prispel v eno od vojaških baz japonske mornarice. Tam mora zamenjati dežurni letalski prevoznik George Washington, ki se mora, kot je bilo načrtovano, vrniti v svojo osnovo registracije.