Polžasto kolo: prednosti in slabosti

Polžasto gonilo je sestavljeno iz dveh komponent - kolesa in samega črva. Potrebno je, da se vrti in prenese med prečkanje gredi (od enega do drugega), medtem ko zmanjšuje hitrost in število vrtljajev. Kolo deluje skupaj z črvom, ki ima lahko levo ali desno navoj, pa tudi enojno ali več nitko.

Osnovne informacije

Polž je navojni vijak, ki prenaša svoje vrtenje na vijačno kolo z obokanimi zobmi, zaradi česar se vrti.

Vijaki in vijaki vijaka so v sklopki. Osi gredi polžastega kolesa križajo pod pravim kotom, vijaki se v eni ravnini sekata in so medsebojno pravokotni.

Možnost samodejne inhibicije omogoča gibanje le od črva do kolesa, sicer se lahko pojavi zaviranje in ustavi.

Vijak z rezilnimi zobmi je rezalnik na črvi, ki se uporablja v polžastem kolesu. Takšni rezalniki imajo različne klasifikacije (z obdelavo, številom obiskov itd.).

Sorte

Klasifikacija polžastih zobnikov je razdeljena na dve vrsti: globoidna zobna kolesa in cilindrična kolesa. Globoidna različica zahteva koncentrirano natančno proizvodnjo in večjo pozornost hlajenju, in ko se nosi, se zelo odziva na premikanje vijaka vzdolž osi. Cilindrični pogled ima krožne cilindre na površini kolesa in črva (začetni in delitev).

črv nit lahko trapetseidealnuyu nit v osni odsek (najbolj priljubljena vrsta - Arhimedov), enak profil, vendar v normalnem odsek (konvolyutnye), evolvente (navojni s podobnim imenom v osnem prerezu) ali konkavno obliko za maksimalno stiku s kolesom.

Prednosti in prednosti

Prednosti vključujejo:

• tiho in gladko vožnjo zaradi posebne vpetke;
• zanesljivo delo;
• majhna velikost in kompaktna oblika;
• možnost zmanjšanja (pridobivanje velikih prestavnih razmerij) z uporabo ene same stopnje;
• samozaporni ali zamašek, ni možne povratne kapi;
• enostavnost uporabe in izdelava polžnih koles;
• Nizki stroški v primerjavi z drugimi reduktorji (cilindrični).

Kar zadeva cilindrični reduktorji, s čimer se pogosto primerjajo črvne strukture, njihove visoke vrednosti vključujejo visoko učinkovitost, šibko smiselno segrevanje in rahlo predvajanje izhodne gredi. Prav tako so zanesljivi in ​​imajo visoko zmogljivost, ni ločenega zamaška.

Slabosti

Glavne slabosti polžastega kolesa so zmanjšana moč in omejitve pri njegovem prenosu, zmanjšanje učinkovitosti, zaradi česar ni mogoče prenesti težkih tovorov. Tudi za izdelavo delov, mora biti strogo spoštovanje točnost, uporaba dragih in redkih materialov, posebnih maziv in s hitro obrabijo ali marmelado prilagoditev pomembna kakovost. Minuse lahko vključujejo zvišanje temperature ohišja in ogrevanje v kraju adhezije, povečanje igre na izhodni gredi, ko nosi reduktor.

Občasno je potrebno, da se izstopna gred obrne, ne da bi prižgali zaganjalnik. V tem položaju je blokiranje, ki velja za vrsto te vrste, postalo pomanjkljivost.
Kljub vsem obstoječim pomanjkljivostim v obliki povečane proizvodnje toplote in pomanjkanja prenosa moči se ta možnost prenosa uporablja v tistih primerih, ko ni večjih udarnih obremenitev. To je proračunska in relativno poceni možnost, ki se uporablja v inženirstvu, agitatorjih, transporterjih in transporterjih.

Črni zobniki so primerjani z cilindričnimi zobniki, ki imajo tudi številne pomanjkljivosti. Imajo nizko prestavno razmerje z enim korakom.

Področje uporabe

Črni zobniki se uporabljajo kot reduktor, da se zmanjša število vrtljajev. Takšen element se uporablja pri avtomobilih in drugih prevozih, v različnih strojih in žerjavi, pri dvigovanju blaga.

Pravzaprav je uporaba polžnih gonil v primerih, ko je pri nizkih stroških potrebno zmanjšati vrtenje in pospešiti navor. Črv v vsaki od teh možnosti nastavi gibanje, kolo reagira.

Izdelava izdelka

Kot je znano, je polžasto kolo prenos, sestavljen iz dveh povezav: sužnja in poveljnik, ki delata v sklopki. Glavna stvar je črv v obliki vijaka, ki nastavi gibanje na drugi element - vijačno kolo. S svojimi zobmi so tuljave, ki se nahajajo na vijaku, zdrsne.
Vse to je sistem zobatih vijakov. Najpogosteje so črna kolesa sestavljena, to vpliva na stroške z znižanjem.

Črv je mojster in najpogosteje povratni prenos ni mogoč, saj

To lahko povzroči upočasnitev menjalnika. Zobje črva so vzdolžno krožne zavoje.

Arhimedski vijaki so najpogostejši tip črva v inženirstvu. Ta možnost je zahtevna in enostavna za izdelavo.

Standardne različice črvnih koles v tehniki vključujejo bimetalne, tračne in zatesnjene strukture. Prvo pogosto najdemo v množični proizvodnji.

Uporabljeni materiali

Za izdelavo polžastega kolesa, specializiranega antifrikcijski materiali, ki preprečujejo motenje in motenje, prispevajo k dolgotrajnemu delu in odpornosti na obrabo, vplivajo na koeficient trenja, ga zmanjšujejo in zmanjšujejo.

V primeru, da so vsi materiali pravilno izbrani, se učinkovitost poveča in trenje ne povzroča dodatnih stroškov.

Pri povezavah uporabite različne materiale in zlitine: za vijačno jeklo, s posebnim poudarkom na znamki materiala in njegovem utrjevanju. Najpogosteje je vijak integral, skupaj z gredjo. Občasno obstajajo različice zasaditve.

Pri proizvodnji koles uporablja bron, kot tudi zlitine kositra in niklja, aluminija in železa. Možno je uporabiti litoželezo, medenino za vijačni venec. Pogosto ima kolo je jekleno ali železno pesto. Kolesa z uporabo centrifugalne metode.

Obrazci in vrste

Vijaki so razdeljeni na levo in desno, odvisno od lokacije in smeri vrtljajev. V prvem primeru je vijak zasukan, v smeri urinega kazalca. V drugem primeru, v isti smeri, je vijak privit. Te spremembe lahko opazimo pri sledenju gibanja od konca vijaka.

Vijak ima lahko enega ali več zavojev (glavnikov), ki so odvisno od števila nameščeni na vijačni črti, ki se nahajajo na ločilnem valju. To označuje število udarcev vijakov.

Črv je lahko na vrhu, na dnu ali na stran kolesa, s čimer spreminja obliko prenosa.

Gred polžastega kolesa ima vodoravno ali navpično razporeditev.

Prav tako se lahko spreminja in površino profila navoja vijaka, z več možnostmi mogoče prenosnimi od katerih je vsak postopek rezanja (y konvolyutnym, evolvente, polžem).

Poleg tega so v polžnem kolesu možne razlike, odvisno od oblike površine vijaka, na kateri se tvori njen navoj (cilindrični ali globoidni vijak). V drugem primeru ima prenos višji koeficient učinkovitosti, vendar ga ni težko ustvariti in izpustiti, značilnost izobraževanja pa je lok kroga. V prvi varianti je posebna značilnost ravna črta, ki tvori delilno površino.

Polžasto kolo je glavni del polžastega orodja, ki vključuje kolo in vijak. Ti dve povezavi sta črvni par, ki medsebojno vzajemno deluje po principu vijaka. Na tej osnovi se proizvajajo reducenti. Izdelek ima nizko učinkovitost, vendar je enostaven za izdelavo in uporabo.

Preučili smo, kaj je kolesce, poudarjene so glavne prednosti in pomanjkljivosti, navedli materiale proizvodnje in obseg uporabe.