Kaj je prevoz? Zgodovina ustvarjanja in fotografije

Kaj je prevoz? To je letenje ameriških proizvajalcev. Sama beseda "shuttle" pomeni "shuttle". Takšna ladja je bila ustvarjena za ponavljajoče spuščanje in prvotno se je domnevalo, da bodo letala preletela med Zemljo in njeno orbito in izvajala dostavo tovora.

Članek bo namenjen vesoljskim avtobusom - vesoljskim vozilom, pa tudi vsem ostalim avtobusom, ki obstajajo v današnjem času.

Zgodovina ustvarjanja

Preden odgovorimo na vprašanje, kaj je letalo, razmislimo o zgodovini njenega ustvarjanja. Začne se v poznih šestdesetih letih XX. Stoletja v ZDA, ko se je postavilo vprašanje o oblikovanju prostorskega mehanizma za večkratno uporabo. To je bilo posledica gospodarskih koristi. Intenzivno izkoriščanje vesoljskih ladij je bilo zmanjšanje visokih stroškov za vesolje.

V okviru koncepta je bila planirana orbitalna postaja na Luni, in ekspedicija na Mars. Naloge na zemeljski orbiti so izvajale večkrat uporabljene ladje, ki so prejele ime "Space Shuttle".

Leta 1972 so bili podpisani dokumenti, ki so določili obliko prihodnjega šatla.

Program oblikovanja je pripravil North American Rockwell v imenu NASA od leta 1971. Med razvojem programa so bile uporabljene tehnološke ideje sistema Apollo. Oblikovane so bile pet avtobusov, od katerih po dveh nesrečah ni bilo mogoče ohraniti. Leti so potekali od leta 1981 do 2011.

Po načrtih NASA se je vsako leto izvajalo 24 startov, na vsaki strani pa je bilo izvedenih do 100 letov. Toda v procesu dela je bilo izvedenih samo 135 startov. Največje število letov je bilo značilno za shuttle Discovery.

Načrtovanje sistema

Razmislite, kakšen je prevoz po dogovoru. Njegova lansiranje poteka skozi par raketnih ojačevalcev in trije motorji, ki so dobavljeni z gorivom iz zunanjega rezervoarja impresivne velikosti.

Manevri v orbiti se izvajajo z uporabo motorjev posebnega sistema, načrtovanega za orbitalne manevre. Ta sistem vključuje naslednje korake:

• Dva pospeševalna sredstva, ki delujejo dve minuti od trenutka vključitve. Vodijo ladjo, se nato odklopijo in plujejo v ocean s padaloma. Po polnjenju se pospeševalniki ponovno vključijo v obratovanje.
• Rezervoar za polnjenje z vodikom in kisikom za glavne motorje. Rezervoar je tudi zavržen, vendar malo kasneje - v 8,5 minutah. Skoraj vsi so izpostavljeni zgorevanju v atmosferskih slojih, njeni fragmenti pa spadajo v oceanski prostor.
• Posadko s posadko, ki sedi v orbiti in je prostor za posadko in pomaga pri izvajanju znanstvenih raziskav. Po zaključku programa, orbiter leti na Zemljo in sedi kot jadralno letalo na mestu, ki je namenjeno za pristajanje.

Zunaj je shuttle videti kot letalo, vendar je pravzaprav težak jadralec. Šatlo nima goriva za motorje. Motorji delujejo, dokler ni povezana z gorivom. Biti v vesolju, pa tudi med iztovarjanjem, ladja ne uporablja preveč močnih majhnih motorjev. Načrtovano je bilo opremiti prevoz z reaktivnimi motorji, vendar je bila ideja opuščena zaradi visokih stroškov.

Moč dviganja ladje je nizka, pristanek je posledica kinetične energije. Ladja gre od orbite do kozmodroma. To pomeni, da ima samo eno priložnost, da pristane. Možnosti, da se obrnete in naredite drugi krog, na žalost, ne. Zaradi tega je NASA zgradila več rezervnih mest za pristajanje letala.

Načela delovanja pospeševalcev

Stranski pospeševalniki so velike in super zmogljive naprave trdega goriva, ki proizvajajo vlečno silo za odvoz letala iz območja lansiranja in letenja do višine 46 km. Mere pospeševalnika:

• Dolžina 45,5 m;
• 3,7 m - premer;
• 580 tisoč kg - teža.

Zaustavitev pospeševalcev po zagonu ni mogoča, zato se njihovo vključitev pojavi po začetnem obratovanju drugih treh motorjev. Po 75 sekundah po zagonu so pospeševalniki ločeni od sistema, letijo po vztrajnosti, dosežejo največjo višino, nato pa sedijo v oceanu na padalih na razdalji približno 226 km od začetka. Hitrost pri pristajanju je 23 m / s. Strokovnjaki tehnične službe zbirajo pospeševalnike in jih pošiljajo proizvajalcu, kjer so obnovljeni za ponovno uporabo. Popravila in rekonstrukcijo avtobusov pojasnjujejo tudi gospodarski vidiki, saj je veliko dražje za ustvarjanje nove ladje.

Izvedene funkcije

V skladu z zahtevo vojske je moral zrakoplov obravnavati dobavo blaga do 30 ton, dostaviti tovor na Zemljo do 14,5 ton. Za to mora tovorni prostor imeti dimenzije 18 metrov in premer 4,5 metra.

Vesoljski program ni bil določen kot cilj "bombarderjev" ukrepov. Niti NASA, niti Pentagon niti ameriški kongres ne potrdita takšnih informacij. Za cilje bombardiranja je bil razvit projekt Dyna-Soar. Vendar pa je sčasoma projekt vplival na izviđanje. Postopoma je Dyna-Soar postal raziskovalni projekt, leta 1963 pa je bil popolnoma preklican. Veliko rezultatov Dyna-Soar se je preselilo v projekt shuttle.

Shuttles so dostavili tovor do višine 200-500 km, izvedli veliko znanstvenih dognanj, služili vesoljskim plovilom na orbitalnih postajah, opravljali montažne in restavratorske dejavnosti. Shuttles so opravili lete za popravilo teleskopske opreme.

V devetdesetih letih so sodelovali v programu "Mir-Shuttle", ki so ga skupaj izvedli Rusija in Združene države. Na postaji Mir je bilo devet sklepov.

Oblika čolnov se je nenehno izboljševala. Ves čas, ki uporablja ladje, je bilo razvitih na tisoče vozil.

Shuttles so pomagali pri izvajanju projekta za oblikovanje ISS (mednarodna vesoljska postaja). Številni moduli na ISS so bili dobavljeni s pomočjo avtobusov. Nekateri takšni moduli niso opremljeni z motorji, zato se ne morejo samostojno premikati in manevrirati. Da jih dostavite na postajo, potrebujete tovorno ladjo ali shuttle. Vloge avtobusov v tej smeri ni mogoče preceniti.

Nekaj ​​zanimivih podatkov

Povprečna dolžina vesoljskih plovil v vesolju je dva tedna. Najkrajši let je naredil ladijski prevoz Columbia, trajal pa je nekaj več kot dva dni. Najdaljše potovanje ladje Columbia je bilo 17 dni.

Posadko sestavlja dva do osem astronavtov, skupaj z njimi pilot in poveljnik. Obrte je bilo v razdalji 185.643 km.

Program "Space Shuttle" je bil ukinjen leta 2011. Obstajala je 30 let. V času njenega izvajanja je bilo opravljenih 135 letov. Shuttles so prešli 872 milijonov km in povečali tovor s skupno težo 1,6 tisoč ton. Orbit je obiskalo 355 astronavtov. Cena enega leta je znašala okoli 450 milijonov dolarjev. Skupni stroški celotnega programa so znašali 160 milijard dolarjev.

Zadnji zagon je bil začetek Atlantis. V njej je bila posadka zmanjšana na štiri osebe.

Kot rezultat projekta so bili vsi avtobusi odpovedani in poslani v skladišče muzeja.

Nesreče

Vesoljski avtobusi za celotno zgodovino obstoja so bili samo dve katastrofi.

Leta 1986 je Challenger eksplodiral 73 sekund po zagonu. Razlog je bil nesreča v pospeševalniku trdnega goriva. Celotna posadka je umrla - sedem ljudi. Ustanovljen je izpuh v atmosferi. Po nesreči je bil program suspendiran za 32 mesecev.

Leta 2003 je ladja Columbia spala. Razlog je bil uničenje toplotne zaščitne lupine na ladji. Celotna posadka je umrla - sedem ljudi.

Reakcija Sovjetske zveze

Sovjetsko vodstvo je pozorno spremljalo proces izvajanja programa za oblikovanje in izvajanje ameriških vesoljskih ladij. Ta projekt je bil zaznan kot grožnja ZDA. Predlagano je bilo, da:

• Štiri se lahko uporabljajo kot platforme za jedrsko strelivo;
• Ameriški ščitniki lahko s zemeljske orbite ukradejo satelite Sovjetske zveze.

Kot rezultat, se je sovjetska vlada odločila za izgradnjo lastnega vesoljskega mehanizma v smislu parametrov, ki niso nižji od ameriške.

Poleg Sovjetske zveze so mnoge države, po Združenih državah, začele načrtovati svoje večkratne vesoljske ladje. To je FRG, Francija, Japonska, Kitajska.

Sovjetski razvoj

Po ameriški ladji v Sovjetski zvezi je bil ustvarjen shuttle "Buran". Namenjena je bila vojaškim in miroljubnim nalogam.

Sprva je bila ladja zasnovana kot natančna kopija ameriškega izuma. Toda v razvojnem procesu je bilo nekaj težav, zato so sovjetski oblikovalci morali najti svoje lastne rešitve. Ena od ovir je bila pomanjkanje motorjev, kot so ameriški. Natančneje, motorji v ZSSR so imeli zelo različne tehnične parametre.

Let Burana je potekal leta 1988. To se je zgodilo pod nadzorom vgrajenega računalnika. Pristanek ladje je določil uspeh leta, ki ga mnogi visoki uradniki niso verjeli. Glavna razlika med buranskim in ameriškim avtobusom je bila, da bi sovjetski analog lahko sedel sam. Takšna priložnost za ameriške ladje ni bila.

Značilnosti oblikovanja

Buran je bil impresivno velik, tako kot njegovi čezmorski bratje. Deset ljudi je bilo v kabini.

Pomembna značilnost zasnove je bila toplotna zaščitna lupina s težo nad 7 ton.

Obremenitve velikih dimenzij, vključno s satelitskimi sateliti, bi se lahko prilegale prostornemu zadrževanju tovora.

Začetek ladje je bil dvostopenjski. Prvič, štiri ladje in rakete so bile ločene od ladje. Druga stopnja - motorji s kisikom in vodikom.

Pri izdelavi Burana je bila ena od glavnih zahtev ponovna uporaba. Samo en rezervoar za gorivo je bil za enkratno uporabo. Ameriški pospeševalci so lahko pljunili v oceanu. Sovjetski pospeševalci so sedeli v stopnicah blizu Baikonurja, tako da njihova sekundarna uporaba ni bila mogoča.

Druga značilnost "Buran" je bila, da so bili motorji nameščeni na rezervoarju za gorivo in so zato vžgali v zraku. Oblikovalci so se soočili z nalogo, da se motorji ponovno uporabijo, kar bi lahko zmanjšalo stroške vesoljskega programa.

Če pogledate na ladjo (fotografija to prikazuje) in sovjetski kolega, se zdi, da so te ladje enake. Toda to je samo zunanja podobnost s temeljnimi notranjimi razlikami v obeh sistemih.

Torej, pogledali smo, kakšen je prevoz. Toda danes se te besede uporabljajo ne le za ladje za nezemljanska letala. Zamisel o shuttleju je bila vključena v številne izume znanosti in tehnologije.

Ladja za vozila

Honda je izdala avtomobil, imenovan Shuttle. Prvotno je bil proizveden za Združene države in je dobil ime Odyssey. Ta brezplačni avto je bil zaradi novih odličnih tehničnih parametrov uspeh v novem svetu.

"Honda Shuttle" je bil sproščen neposredno v Evropo. Prvič, tako imenovani univerzalni Honda Civic, ki spominja na microvan. Toda leta 1991 je bila odstranjena iz številnih proizvedenih sprememb. Ime "Shuttle" je ostalo brez pridržkov. In šele leta 1994 so japonski proizvajalci strojev izdali novega minivana s tem imenom. Zakaj so se proizvajalci odločili, da bi obdržali tako ime modela, je še vedno ugibati. Morda je zamisel o hitrem vesoljskem ladju udarila ustvarjalcem avtomobilov in želeli so ustvariti edinstven hitri avto.

"Shuttle" je 5-vratni vagonski voziček, ki ima visoko zmogljivost za tek na smučeh. Telo so zaobljeni koti, večina površine je zastekljena. Za salon je značilna možnost preoblikovanja. Sedeži so razporejeni v treh vrstah, slednji pa se uvlečejo v nišo. Kabina ima klimatsko napravo, udobne naslanjače z velikim prostorom.

Avto je izjemno udoben med vožnjo, zahvaljujoč energetsko intenzivnemu sprednjemu in zadnjemu vzmetenju. "Shuttle" uspešno rešuje naloge na cesti. Vendar, od leta 2000 letno oskrbo tega modela z Evropo ni bilo več spoštovano, njegovo mesto je prevzela Honda Stream.

Razvijanje minivans, Honda v letu 2011, uvedba linije Fit Shuttle. Linija temelji na hatchbacku Honda Fit.

Stroj je sestavljen iz 1,5 litra in hibrida 1,3 litra. Proizvajajo se oba sprednja in zadnja kolesa.

"Honda Fit Shuttle" je značilen kot ekonomičen, prostoren, ergonomičen in udoben na cestnem avtomobilu. Avtomobil se odlično vozi po ulicah megacin. Primeren je za družine in za podjetja.

"Honda Fit Shuttle" je opremljen z najvišjimi varnostnimi zahtevami. Obstajajo zračne blazine, ABS, ESP.

"Fit Shuttle" do danes je zelo priljubljen med lastniki avtomobilov in ima najvišje ocene.

Skupaj z otroki

Z otrokom lahko letite z zvezdico, vključno s sliko in nakupom igrače družbe Lego. Prvi sklop vesoljskih tem je družba izdala leta 1973. Bila je igra v obliki oblikovalca. Od takrat je bilo več serij "prostorskih" kompleta, ki se nanašajo na različne ravni cen.

Popularni set s členom 60078 vključuje:

• servisni prevoz;
• vesoljski satelit;
• številke astronavtov;
• nalepke;
• informacije za montažo.

Na embalaži je prikazana vesoljska ladja, astronavti, planeta Zemlja in njegova luna - luna. V "Lego" shuttle - glavni element v kompletu. Narejen je iz belih delov s temnimi vložki in svetlo rdečimi črtami. V svoji kabini lahko postavite dve številki astronavtov. Pri zaposlovanju sta dve - moški in ženska. Na ladji sedijo eden za drugim. Za vstop v kabino, morate odstraniti zgornji del.

Set "Lego Shuttle" je postal želeni utelešenje sanj vseh, ki sanjajo o idejah kozmičnih vojn. Njena glavna sestavina ni izmišljena ladja, ampak zelo realna. Vesoljski ladijski pregledi o sebi zbirajo pozitivne, močno spominjajo na pristne ameriške ladje, bruhajo prostore prostora. Skupaj s tem edinstvenim sklopom je mogoče potopiti v ves svet vesoljskih potepanj in letov na par z otrokom. In lahko igrate ne le s fanti, temveč tudi z dekleti, saj v kompletu ni nič za žensko figuro kozmonavta.

Ukradena ladja

Družba "Lego" je prav tako ustvarila prevoz "Tydirium", ki nas opozarja na številne epizode "Star Wars". Skupaj je družba od leta 2001 proizvedla šest od teh ladij. Vsi se razlikujejo po velikosti.

Prebojniki so ukradli cesarsko ladjo, zdaj pa ga je treba vrniti. Razburljive dogodivščine s junaki zvezdnega potovanja čakajo na majhne igralce.

V kompletu so mini figure: Princess Leia, Han Solo, Chewbacca, uporniki - 2 kos. Sama letala so izdelana v beli barvi s sivimi vložki. V pilotski kabini sta dve številki, odpre se skozi zgornji del nosu. Za kabino je tovorni prostor. Proizvajalci pravijo, da lahko postopek izgradnje shuttle traja od 2 do 6 ur. S pomočjo mini-številk postane mogoče igrati veliko zanimivih prizorov.

Vesoljske igre za računalnik

Bethesda, ki je navdihnila ideja o raziskovanju vesolja, je izdala igro Prey za konzole in računalnike z zanimivo zgodbo. Temelji na neobstoju resničnosti, v kateri je ameriški predsednik John F. Kennedy po poskusu atentata ostal živ in začel intenzivno razvijati projekte raziskovanja vesolja.

Tujci iz vesolja napadajo planet Zemljo. Imenujejo se tirofoni. ZDA in ZSSR združujeta sile v boj proti sovražnim silam. Toda ZSSR je v procesu razpadanja, le ZDA pa odpravljajo tifone. Znanstveniki lahko nadzorujejo možgane tujcev in si pridobijo svoje sposobnosti.

Ena od misij igre je, da pridete do šatla. Za mnoge je to resnična težava.

Izkušeni igralci so osvojili Prey shuttle in svetovali novincem. Da pridete na ladjo, morate iti v eno od spodnjih prostorov in tam našli ključno kartico. Ključ pomaga odpreti vrata in poiskati dvigalo. Na dvigalu morate iti gor, tam, da bi našli terminal, ki se aktivira, potem se pojavi most. S pomočjo mosta in pojdite na letalo.

Možnosti avtobusov

Danes se avtobusi v resnici in v igrah ne imenujejo samo vesoljske ladje, ampak tudi avtobusni promet. To so praviloma ti hitri avtobusi, ki dostavljajo potnike od letališča do hotela, do postaje podzemne železnice ali obratno. Lahko je tudi prevoz podjetja, prevoz potnikov do krajev različnih dejavnosti. Časovni razpored se pripravi vnaprej. Praviloma tečejo pogosto, kar je zelo priročno.

Zato smo pregledali vrednotijo ​​besedo "shuttle", pregledati vsa področja, na katerih se uporabljajo, in vodili tudi zanimive zgodbe, povezane z raketoplana.