Letalo IL-96

Ta zrakoplov je bil zasnovan in sestavljen v Rusiji po shemah S.V. Ilyushin. Prvi let je naredil leta 1988. Po IL-86 je bil drugi letalo s širokim telesom domače proizvodnje.

IL-96 je namenjen prevozu potnikov, pošte, tovora, prtljage na zračnih glavnih progah, katerih dolžina je do 11 tisoč kilometrov. Ta zrakoplov je visokohitrostni širokopasovni zrakoplov, ki je namenjen za zračni prevoz na srednji in dolgi razdalji.

IL-96 je bil zasnovan v poznih 80-ih. Precej v svojem oblikovanju in oblikovanju je podedoval od svojega predhodnika - IL-86. Vendar pa je bila takrat sestavljena na inovativnem načrtu, pri načrtovanju in montaži pa so bila uporabljena predvsem nova gradiva. Na krilih so nameščeni štirje motorji z dvema vezjema. Kokpit je opremljen z najnovejšo tehnologijo. Vse navigacijske naprave so prikazane na ločenih zaslonih, da se pilotom omogoči, da letijo v težkem času za let.

Bila je ena izmed prva letala, v katerem so začeli uporabljati poseben sistem avtomatskega krmiljenja. Oprema v kabini je zelo kompaktna, brez napak. Kasnejši modeli so še bolj zanesljivi in ​​primerni za lete v slabih vremenskih pogojih, konstrukcijo trupa trupa.

Omeniti velja, da je bila državna nagrada Ruske federacije nagrajena za ustanovitev IL-96 in njegovo redno obratovanje skupine zaposlenih v OJSC "IL".

Krstarenje hitrost letala je 900 km / h. Izračuna se za obseg leta do 12100 km. Največja vzletna teža je 240 tisoč kilogramov.

Proizvajalci trdijo, da je o oceni IL-96 v podjetju prejel le pozitivne rezultate. Zaradi nepravilne oblike ali napačne uporabe instrumentov v kabini ni bilo nobenih izrednih dogodkov.

Razpon kril letala IL-96 je 60,1 m, dolžina letala je 55,35 m, njegova višina je 17,57 m. Število mest za posadko je 2, potniki v kabini 3 razreda - 235, 2 razreda - 262 in v ekonomski razred - 300.

To je tiho letalo z prijetno zunanjim salonom, razpršeno razsvetljavo. Vzlet in pristajanje sta mehki. Letalo je opremljeno z vsemi potrebnimi komunikacijskimi in varnostnimi sistemi, ki zagotavljajo njeno neprekinjeno delovanje med leti katerekoli kompleksnosti.

Vsi sistemi IL-96 so bili ustvarjeni ob upoštevanju morebitnih primerov neuspeha agregatov iz različnih razlogov, vključno s sklenitvijo proizvodnih zakonskih zvez. 4-kratna redundanca hidravličnega sistema se izvede tako, da ne more povzročiti posamezne napake Zavore ne uspejo vsa kolesa na stojala šasija. Zrakoplovi in danes izpolnjuje vse varnostne zahteve. Bil je potrjen tudi v ZDA, to dejstvo pa govori zase.

IL-96 svojim potnikom nudi sodobno raven udobja, ustreza mednarodnim okoljskim standardom, lahko deluje v vseh regijah in regijah sveta. Zanesljivost sistemov in uvedba vzdrževanja "po državi" zagotavlja zmanjšanje stroškov dela med delovanjem tega zrakoplova.