AT-45. Kombinacija udobja in zanesljivosti

Imena nekaterih letal in letališč so precej zapletena. Za zvok polnih imen v zraku bi potrebovali veliko časa. Pri prehajanju mednarodnih zračnih meja pa obstajajo tudi težave pri prevajanju. V Ljubljani nenormalne situacije

Spoznajte Alenia ATR 42-500

Koda ICAO je edinstvena kombinacija 4 znakov in se uporablja za načrtovanje leta. Pod kodiranjem AT-45 se skriva Alenia ATR 42-500. Proizvedena je francosko-italijanski skrb avions de Transport Regional (ATR), nastala zaradi pridružitvi francoske družbe Aerospatiale in italijanski Aeritalia.

AT-45 je eden izmed najbolj priljubljenih letov na kratkih razdaljah. To je vreden naslednik prvega rodu te serije - ATR-42. Projekt obnovljenega plovila je bil objavljen leta 1993. Šasija AT-45 se je prvič oddaljila od pokrivanja vzletno-pristajalne steze 16. septembra 1994. Prejel je vse potrebne certifikacijske dejavnosti v skladu z evropskimi standardi, ki so bili uspešno zaključeni poleti 1995. Oktobra je že začela serijska proizvodnja.

Zrakoplovi Ta tip je dobil izboljšano ergonomsko oblikovano notranjost z izboljšano izolacijo hrupa. Za zmanjšanje hrupa se uporablja celoten sistem posebne opreme, tako v pilotski kabini kot v potniškem prostoru. Priročnost potnikov je narekovala povečanje prostornine zgornjih polic za prtljago.

Nabor digitalnih letalskih avionov EFIS pomaga piloti, da se popolnoma soočajo z vsemi leti. Občutljivi senzorji analizirajo stanje sistemov in vozlišč. Takoj bodo obveščeni o težavah na krovu in napakah opreme.

Na zahtevo naročnika je mogoče namestiti tudi druge komplete opreme. Vse to zagotavlja varnost in zanesljivost AT-45. Fotografija letalskih letal ATR 42-500 je predstavljena spodaj.

AT-45 danes

Že več kot dvajset let letalo iz te serije prečkajo dihalne poti na domačih letih. Do danes je bilo proizvedenih več kot štiristo ATR-42, od katerih je precejšen delež AT-45. Največji letalski prevozniki, ki imajo to ladjo kot del svoje flote, so:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

V Rusiji je to mogoče najti na domačih letih letalskih družb Nordstar in UTair. V sodobni opremi je v uporabi približno 30 strojev. V bistvu so podjetja prvi lastniki. Od leta 2011 je letalo pridobilo certifikacijske dokumente za možnost letenja pri nizkih temperaturah. To je močno razširilo področje uporabe na ozemlju države.

Pri ocenjevanju letijo na takšnih plovilih, številni potniki opazili podobnost z opremo ruskega AN-24, vendar bodite pozorni na veliko udobja in izolacijo hrupa v kabini.

Letala AT-45: specifikacije

Posadka je 2 osebi. Število potnikov je lahko od 42 do 50 let. Ponavadi v letu poleta služi en upravljalec.

Letalo je prejelo dva turbopropelerski motor Pratt Whitney (Kanada) PW127E, moč vsake je 2.400 konjskih moči. Šesterokotni propelerji Hamilton Standard 568F imajo premer 3,93 m, njihova zasnova pa zagotavlja optimizacijo hrupa in zmanjšanje tresljajev.

Incidenti, ki vključujejo letalo

V času obstoja je celotna serija ATR sodelovala pri različnih vrstah nesreč in resnih incidentov okoli 30-krat. Letalo AT-45 v teh statističnih podatkih je bilo le trikrat, od katerih je vsako prišlo zaradi krivde udeležencev.