Trans-Sibirska železnica je arterija ogromne države

Trans magistralhellip- verjetno redki danes srečal človeka, ki nikoli v svojem življenju slišal, da nazvaniehellip- izpolnjuje in še naprej izpolnjuje v knjigah, v pesmi in v mnogih sodobnih filmov o Rusiji. Kakšen kraj je to? In zakaj pritegne toliko pozornosti?

Trans-Siberijska železnica. Splošne informacije

Ta železnica ima več imen. Nekateri izmed njih, na primer Velika sibirska pot, so postali zastareli in se v zgodovini spustili.

Do danes, največje železniške proge skozi celotno Evraziji, je izjemno ime transsibirsko in je dodeljena vloga povezuje Moskvo in Sankt Peterburg z veliko industrijsko mesto v vzhodni Sibiriji in na Daljnem vzhodu.

Skupna dolžina avtoceste je ogromna številka 9298,2 km. Zaradi tega je Transsib najdaljša železnica na planetu.

Trenutno povezuje ruske centre med Evropo in Pacifikom. Trans-Sibirska železnica je smer, ki v skladu s svojimi tehničnimi zmogljivostmi omogoča prevoz okoli 100 milijonov ton tovora na leto. Ampak na tem, po mnenju strokovnjakov, njegov pretočnost je popolnoma izčrpan.

Trans-Siberijska železnica. Zgodovina gradbeništva

Na uradni ravni se je gradnja železnice začela že konec maja 1891 od Vladivostoka. Dogodek je bil tako pomemben, da je bodoči cesar Nicholas II sam postavil zaznamek.

Nadzorovano tekoče delo vodilni inženir čas NS. Svityagin. V čast mu je bilo, da je bila postaja z istim imenom pozneje imenovana. Cargoes so večinoma dobavljali Severna morja: od Murmansk do izleta Yeniseja.

Traja 10 let in na svetovno znani železniški progi se pojavijo prvi potniki. Prvotna trans-Sibirska železnica je bila potovanje zgolj za delavce.

Redno sporočilo St. Petersburg-Vladivostok se je začelo leta 1903, ko je bila cesta dana v tako imenovano trajno operacijo. Vendar pot ni bila neprekinjena, prvič je Baikal moral prevoziti vlake na trajektu, posebej zgrajenem za ta namen.

Potniški prevoz izvirajo z videz obvoznice. Leta 1905, je postalo mogoče premakniti izključno na tirih. Položaj je nekoliko zapleten zaradi dejstva, da je pot, ki gre skozi Mandžurije, in po rusko-japonski vojni, je bilo treba za gradnjo ceste, ki poteka samo po ozemlju ruskega imperija. To je razlog, zakaj je to naredila usodno odločitev o gradnji mostu čez reko. Kupid nedaleč od Khabarovsk.

Popolna elektrifikacija ceste je bila zaključena leta 2002.

Trans-Sibirska železnica: zanimiva in nenavadna železnica

Nič ni presenetljivo, da je veliko zanimivih dejstev povezano s takim mejnim mestom. Mi jih navedemo le nekaj:

• Prav kmalu velja za najdaljšo železnico na planetu.
• Potuje skozi ozemlje dveh deli sveta: Evropa in Azija.
• Njegovo najvišjo točko se lahko šteje za Apple Pass, ki se nahaja na razdalji 1019 metrov nadmorske višine.
• Na prvi pogled je težko predstavljati, a kljub temu pa ima zdaj 87 mest, od katerih se 14 šteje za centre subjekti Ruske federacije.
• Transsib prečka 30 rek, med katerimi je najbolj pomembno, se šteje, da je Amur, Bureya, Volga, VYATKA, YENISEI, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Chorus in Chulym.
• 207 km ceste se položi vzdolž obale veličastnega jezera Baikal.