Železniška postaja Ladoga v Sankt Peterburgu

Izvor železniške komunikacije Rusije so v St. Petersburgu. Severna kapitala pravočasno postal prednik modernega distribucije v državi in ​​zelo obetavno vrsto prevoza. Kljub temu, da je St. Petersburg je, ker je minilo začetka od železniške mnogih letih še vedno na čelu inovativnega gibanja v zvezi s širitvijo in ustvarjanje novih poti, kakor tudi za izboljšanje svoje infrastrukture. Odličen dokaz tega je železniška postaja Ladoga.

Zgodovina nastanka: železniška postaja Ladozhsky, St. Petersburg

Danes je postaja Ladoga zapletena prevozno središče v St. Petersburgu. In vse se je začelo z majhno postajo, ki se je odprla leta 1914. Prvotno se je imenovala "Yablonovka", pa tudi bližnja vas. Kmalu se je postaja preimenovala v lastništvo zemljišč v lasti Princea Dolgorukyja, v Dolgorukovem Dacha.

Že v sredini šestdesetih let prejšnjega stoletja se je rodila zamisel o uvedbi novega vozlišča na železnici. Ta misel je povzročila zastoj obstoječih zmogljivosti. Vendar se izvajanje načrta za birokratske, politične in finančne razloge ni zgodilo.

Izvajanje ideje

Ladoga postaja je bila odprta 25.05.2003, postala je šesta v mestu in edina tranzitna železniška povezava. Ladoga postaja je bila odprta do 300. obletnice severne prestolnice. Vendar pa se po uradnem začetku dela na področju razvoja nekaterih infrastrukturnih objektov nadaljuje. Pohitite ukrepov je bil vzrok za nesrečo z lokomotivo (bila poškodovana stran neupoštevanja razdalje med ploščadi in skrajno železnici). Vendar se je najmlajša postaja v mestu hitro znebila pomanjkljivosti in postala zanesljivo in varno prevozno središče.

Ladoga železniška postaja (Sankt Peterburg) je projektiral arhitekt N.I. Yawain. Do danes je to prevozno središče, ki izpolnjuje zahteve visoke sodobne hitrosti, znaten rezervni potencial.

Značilnosti

Železniška postaja Ladoga, za razliko od drugih podobnih struktur severne prestolnice, opravlja tranzitno funkcijo. To velja za najbolj zahtevna območja za Murmansk in Helsinki iz Moskve. Potujoča zmogljivost tega transportnega vozlišča je edinstvena. Sestavljen je iz zgornje in spodnje ravni.

Železniška postaja Ladoga velja za najbolj pametno v Evropi. Je ogromna zgradba, v kateri so številne storitve, prostori za potnike in železnice. In vse to je bilo postavljeno na majhnem prostoru, zahvaljujoč prvotni rešitvi, ki jo je našel arhitekt.

Infrastruktura

Ladoga železniška postaja (Sankt Peterburg) je bila zgrajena v zapleteni urbani razvojni situaciji. Majhna velikost parcele ni dovolila gradnje običajne "obalne" vrste stavbe. Za ohranitev tranzitnega gibanja vlakov na tem železniškem križišču je bila postavljena kompleksna troslojna stavba. Združil je funkcije postaje-tunela in postajnega mostu. Prevozno središče lahko istočasno prejme šestindvajset parov vlakov, ki sledijo v daljših smereh in petdeset parov primestnih vlakov. Hkrati je postaja opremljena s sodobno opremo raven elektronike tehnika. Delo celotne opreme je namenjeno izboljšanju varnosti, udobja in kakovosti prevoza potnikov.

Diagram Ladoga postaje je preprost. Ta kompleks je sestavljen iz dveh stavb: tiste, kjer se ustavijo primestni vlaki, in tudi postaja, namenjena vlakom na dolge razdalje. Zgornje strukture se nahajajo na nadzemnih in podzemnih ravneh.

Nižja stopnja

Na primestno železniško postajo, ki se nahaja v podzemnem delu, lahko pridete do tekočih stopnic. Ta gibljiva pot deluje na spustu iz postaje podzemne železnice, ki se nahaja nad tlemi. Prigradska postaja, zgrajena na globini petnajst metrov, je opremljena s prodajnimi mesti za prodajo vozovnic. Obstajajo tudi turbine za dostop do električnih vlakov. Nedaleč od njih je čakalna soba, ki komunicira s platformami. Z nižjega sloja lahko pridete do postaje podzemne železnice "Ladozhskaya", ki se nahaja pod zemljo.

Povprečna raven

To je kopensko območje, ki je namenjeno mestnemu in železniškemu prometu. Na trgu blizu postaje za udobje potnikov so postaje minibusov in trolejbusov. V bližini so taksi postaje.

Zgornja stopnja

Nadzemni del postaje Ladoga sreča potnike z velikim steklom. Od tu se lahko odpravite na vlak za dolge razdalje, ki gredo v smeri proti severu ali vzhodu.

Zgornja stopnja postaje Ladoga je stopnic, ki teče v porastu. Njen začetek je na tleh predstave postaje podzemne železnice.

Skoraj ves prostor zgornjega dela Ladoga železniške postaje zaseda Light Hall. V pričakovanju prihoda njihovega vlaka lahko potniki občudujejo čudovit pogled na Sankt Peterburg skozi prozorno kupolo. V Light Hallu so pisarne za vozovnice, ki delajo okoli ure, pošte in shranjevanja prtljage, najem avtomobilov in še veliko več. Pred železniško postajo na dolge razdalje je avtomobilska ploščad. Nahaja se 15,3 m nad tlemi. Tukaj je mogoče hkrati namestiti sto osebnih avtomobilov in taksijev.

Izjemna je arhitekturna rešitev postaje. Konstrukcija železa in stekla dobesedno preseneča s svojo lahkoto. Zdi se, da se zdi, da lebdi nad tlemi.

Ena od podružnic Baltske banke deluje na postaji. Menjanje valut lahko tam. Različne gostinske enote, ki se nahajajo v zgornjem sloju, ponujajo potnikom prigrizek ali nakup hrane pred vlakom.

Načrtovanje rešitev

Vse tri skupine postaje so povezane s stopnicami in stopnicami, pa tudi z velikimi svetlobnimi vodnjaki in rampami. Stavba je dobesedno prežeta s prehodi in prozornimi dvigali, kot so plavajoči mostovi in ​​konzole. Vse to nam omogoča, da ustvarimo celoten obseg slik 21. stoletja.

Kar zadeva razvoj Ladoga postaja ima pravokotno obliko. Na vsaki strani sta dve strukturi z valjastimi oblikami. V teh prilogah so upravni prostori. Tam je VIP-dvorana, kot tudi soba, rezervirana za uradne delegacije, sobe za počitek za potnike, poveljniško pisarno za vojaške komunikacije.

Po skrajni poti železniške proge je nizek blok, v katerem se nahajajo pomožne storitve. Hkrati ta struktura opravlja funkcije zaslon za zaščito pred hrupom. Od podzemne železnice je ta blok ločen z vhodnim pasom, namenjenim mestnemu nadvozu.

Za ustvarjanje udobnih pogojev za gibanje potniškega prometa med glavno stavbo postaje in predprostorjem postaje podzemne železnice so postavljeni podzemni in nadzemni prehodi, ki se gibljejo obiskovalci v Sankt Peterburgu.

Železniška postaja Ladoga ima veliko gospodarsko pot. Na njenem ozemlju je štirinajst železniških prog. Osem je namenjenih potniškim vlakom, ki vozijo v primestni in daljni smeri. Šest načinov za prevoz tovornih vlakov. Za železniški prevoz je namenjen srednji sloj. Obstajajo vsi načini.

Visokotehnološka gradnja

Ladoga postaja je opremljena z najsodobnejšimi alarmnih sistemov, protipožarnih, klimatskih naprav in prezračevanja, razsvetljave, oskrbe z električno energijo, operativnih komunikacij, oskrbo z vodo, in mnogi drugi.

Pot do železniške postaje Ladoga

Do njega lahko pridete z metrojem. Ta način bo najlažji in najprimernejši. Postaja podzemne železnice "Ladozhskaya" pripada postaji. Zaradi prehajanja potnikom sploh ni treba iti ven. Eno je, samo da gredo gor tekočih stopnic od preddverju pod zemljo, nato pa pojdite na znakih v sobi svetlobe ali pa pojdite na postajo, ki so namenjeni za primestne vlake.

Kako priti do Ladozhsky Station s kopenskim prevozom? Nedaleč od kompleksne vozička ustaviti №№ 1 in 22, kot tudi tramvaji 8, 10, 50 in 64. Od vseh območjih mesta, ki prihajajo sem že več kot trideset število minibuse in avtobuse. Neposredno do vhoda v zgornjo postajo postaje lahko vozi taksi.

Kako priti do Ladoga postaje, če je vaša pot z letališča? Od "Pulkovo-1" pot 39. avtobusa poteka do postaje podzemne železnice "Moskovskaya". Od nje in lahko pridete do "Ladoga". Od drugih železniških postaj potniki dobijo tudi z uporabo shema metroja v Sankt Peterburgu.