Radarski detektor Sho-me STR 530: ocene, specifikacije, zmogljivost

Priljubljenost anti-radarjev se vsako leto povečuje. Tudi disciplinski vozniki pravijo, da brez njih kjerkoli, ko potujejo na velike razdalje. Dejansko lahko sledite omejitvi hitrosti vse do konca in v kratkem delu, ko poskušate prehiteti počasi potujoči vagon, pridete pod radar. Zato je anti-radar eno najbolj priljubljenih daril za moške počitnice.

Pri izbiri ustrezne naprave kupci poskušajo izbrati najboljšo možnost od razmerja med ceno in kakovostjo. Zato mnogi izbirajo anti-radar Sho-me STR 530. Družba "Sho-mi" že drugo desetletje promovira blago na ruske trge in trge blizu tujine. Hkrati so bili njegovi izdelki večkrat priznani kot najboljši v svojem segmentu.

Opis

Ta kompakten, lahek radar detektor v srebrni ali črno plastično ohišje z pravokotne oblike. Debelina naprave - 33 mm, njegova širina - 71 mm, dolžina - 112 mm. Ta model ne bo veliko prostora na sprednji strani in ni ovira pogled voznika. Teža naprave je le 128 gramov. K in X - najpogostejše razponi v Rusiji, ki zaposluje Sho-me STR 530. pregledi radar detektor kažejo, da lovi tudi signal v pasovih VHF Ultra X, Ultra K, zazna laserske signale in proaktivno zazna stacionarni delovanje kompleksa "puščico" .

Značilnosti naprave

1. Priznava kratkotrajne radarje Instant-On.
2. Moderna zasnova, izdelana iz visoko kakovostnih materialov.
3. U porabi najmanj električne energije.
4. Obstaja prilagoditev ravni občutljivosti.
5. Opozarja na majhno porabo baterije.
6. Svetel zaslon z indikatorji načina.
7. Inteligenten algoritem za zaščito pred lažnimi pozitivi.

Cena

Sho-me STR 530 ni poceni anti-radar. Cene za to sredi leta 2015 se gibljejo od 3,5-4,5 tisoč rubljev.

Vendar pa to ne more biti imenovan drago, ker je drago za večino kupcev srednjega razreda. Seveda, obstajajo naprave s podobnimi funkcijami in stanejo manj kot Sho-me STR 530. Cena teh radar detektorji so na splošno zmanjšana zaradi poslabšanja kakovosti: so pogosto "zaljubljen" ustvari napačne signale ali se ne dela nekaj radarjev. Tisti, ki se zdijo napihnjene stroške naprave, ne pozabite, da so kazni za hitrosti Začni z 500 rubljev in konča s pet tisoč. Tako antiradar, cene, za katere nihajo v razponu od 3-4 tisoč, se lahko izplačajo za eno potovanje. V tem primeru ga lahko uporabljate več kot eno leto.

Vsebina paketa

Vključeni sta dva Velcro za pritrditev sprednje plošče nosilec s priseski, s katero lahko napravo visela na vetrobransko steklo, napajalni kabel neposredno radar detektor Sho-mi, str 530, navodila.

Mnenja

Najprej se navdušenci avtomobilov zanima, kako se v praksi kaže radarski detektor Sho-me STR 530.

Povratne informacije o tem modelu so najugodnejše, večina lastnikov se strinja, da s številnimi parametri presega nekatere detektorje višje kategorije cen. Vidni kot te naprave je 360 ​​stopinj, kar pomeni, da ujame radarje, ki se nahajajo ne le ob poti avtomobila, temveč tudi za njim. Zato bo strojevodja zaščiten pred napravami za določanje videa, usmerjenih v "hrbet" vozila in namenjeno registraciji zadnjih registrskih tablic kršiteljev. Lastniki pravijo, da je razpoložljivost takšnih naprav naprave 100-200 metrov. Ta razdalja je dovolj, da se upočasni in ne zoži globe.

Vendar nekateri vozniki kritizirajo radarski detektor Sho-me STR 530. Pregledi teh lastnikov kažejo, da ta model pogosto povzroči lažno pozitiven signal v mestu, reagira dobesedno na vse, kljub prisotnosti zaščite pred lažnimi pozitivi. Radar pišu, ko avtomobil preide skozi vrata supermarketov, bencinske črpalke, reagira na zaščito supermarketov in hiš. Vendar imajo skoraj vsi podobni pripomočki enak problem.

Na cesti se kaže na popolnoma drugačen način radarskem detektorju Sho-me STR 530. Pričevanja pričajo, da ima 500-800 metrov opozorila o prisotnosti naprav za določanje hitrosti prometne policije. Kar je pomembno, za razliko od mnogih modelov, z veliko natančnostjo določa kompleksno "Arrow".

Zaslon

Od konca radarskega detektorja je prikazovalnik s številnimi simboli, ki vam pomagajo krmariti v ujetih signalih in načinih delovanja naprave.

1. Indikator P / L, označen rumeno, označuje, da je radarski detektor vključen. Utripajoči simbol pomeni, da je ujel laserski signal.
2. Indikator X / Ku, označen z rdečo, označuje, da naprava deluje v obsegih X / Ku.
3. Ikona Sv sveti zeleno - naprava je ujela delo kompleksa Strelka
4. Indikator K je rumen - naprava je v dosegu K.
5. Črke Ka so rdeče rdeče - radarski detektor je ujel napravo, ki deluje v pasu Ka.
6. Ikona "baterije" je rdeča - baterija je nizka.
7. Ikona C1 sveti rdeče - način 1 je vklopljen.
8. Ikona C2 sveti rumeno - vklopljen je način 2.

Načini "Mesto 1" in "Mesto 2" sta namenjena uporabi v megavostih, v katerih se na istem tipu pasov signalizira veliko število tretjih oseb.

V teh načinih zmanjša občutljivost naprave je omejena z sprejem signala radarja, ne da bi to vplivalo na identifikacijo laserjev in stacionarne kamere. "Mesto 1" in "City 2" razlikujejo glede na stopnjo občutljivosti. Ko je instrument vklopljen privzeto je način "Track", detektor zazna svoje delo na radarje v X-band, K, Ku. Sprejemni signali v pasu Ka so ločeno priključeni. "Highway" je namenjen za vožnjo po avtocestah in cestah, ki je minimalna verjetnost lažnih signalov določi opozorilo o hitrosti pasti Sho-me STR 530. "Arrow" je vključen v seznam, ki ga opredeljujejo signali v tem načinu.

Zaporedje vklopa / izklopa naprave, spreminjanje načinov lahko najdete v navodilih za uporabo. Ta dokument opisuje, kako lahko prilagodite občutljivost instrumenta, spremenite intenzivnost zvočnega signala Sho-me STR 530. Navodilo vsebuje tudi priporočila za odpravljanje težav in namestitev instrumenta.

Testiranje na cesti

Anti-radar Sho-me STR 530 je večkrat preizkušal preproste motoriste in izkušene strokovnjake. Večina inšpekcijskih pregledov je potekala v Moskvi in ​​v moskovski regiji, v drugih regijah pa je bila preizkušena.

Kot rezultat, je bilo ugotovljeno, da radar "puščica" Reagiral je 20 metrov do posta. Na najpogostejši v Rusiji radarski signal K v regiji - za 400-500 metrov. Pred Moskovsko obvoznico začela obveščati o delovnih mestih DPS za 200 metrov, vendar na avtocesti Kijeva do fiksnih kompleksov "Strelka" ni reagirala. Po rezultatih raziskave je naprava Sho-me STR 530 prepoznala od 80 do 100% zaznanih hitrostnih pritrdilnikov. Preizkus je prav tako pokazal, da je natančnost ugotovljenih signalov v veliki meri odvisna od lokacije radarskega detektorja. Ko je nameščen na vetrobransko steklo, je največja učinkovitost naprave. Ko je pritrjen na sprednjo ploščo, lahko pride do težav pri odkrivanju signala zaradi nagiba radarskega detektorja ali gibanja brisalcev. Tudi med testom so vozniki opozorili, da Sho-me STR 530 povzroči lažno pozitiven rezultat, ko se kolona premakne

Namestitev

Za izboljšanje kakovosti signala mora biti antena naprave usmerjena na cesto. Anti-radar ne sme posegati v vozniški pregled. Senzorji in anteno ne morejo blokirati kovinski deli (npr. Stojala) in brisalci.

Napravo lahko namestite na dva načina: z uporabo sesalnih stekel na vetrobranskem steklu ali s pomočjo Velcroja na armaturni plošči.

Prva možnost:

1. Sesalne skodelice vstavite v nosilec.
2. Upognite ga po želenem kotu.
3. Pritrdite sesalce na steklo.
4. Napajalni kabel vstavite v napravo.
5. Instrument priključite na nosilec.
6. Priključite napajalni kabel v vtičnico za cigaretni vžigalnik in vklopite radarski detektor.

Drugi način:

1. Izberite ustrezno mesto na armaturni plošči in ga očistite pred prahom in umazanijo.
2. Odstranite zaščitno folijo iz enega od Velcro in jo držite na izbranem območju.
3. Odstranite film iz drugega črnila in ga pritrdite na napravo, ki mimo serijske številke naprave.
4. Povežite jih skupaj, vstavite napajalni kabel in zaženite radar detektor.

Dodatne funkcije

Za razliko od prejšnjega modela, "Sho-mi 520", je ta anti-radar opremljen z opozorilno funkcijo z nizko napetostjo. Za kaj je to? Kot je znano, ne le delujejo radarski detektorji, temveč tudi snemalniki, ogrevani sedeži in druge naprave. Zato, zaradi uporabe vtičnice in brez tee, obstaja potreba po samostojnem delovanju te naprave. Nenaden izklop naprave z visoko gostoto kamer lahko povzroči kazen. Zato je zelo pomembno, da se vnaprej zavedate nizke cene. Ko se napetost baterije spusti, se na zaslonu prižge ikona baterije in se oglasi trikratni pisk, ki se ponovi vsakih 5 minut.

Motnje

Ko se radarski detektor ne vklopi, je treba obračati kolo, da vklopite napravo, preverite pravilno povezavo žice. Če ti ukrepi niso pomagali, morate preveriti varovalka za cigaretni vžigalnik in ga po potrebi zamenjajte. Možni vzroki za motnje: obstajajo težave pri ožičenju samega avtomobila, smeti, nabranih v vtičnici za cigaretni vžigalnik (v tem primeru je dovolj, da ga obrišete in očistite vrvico).