Zaradi pomanjkanja tahografa, kaj?

Tahograf je tehnična naprava za nadzor voznikovega delovnega in hitrega načina, njegove poti in drugih parametrov. V skladu s sklepom Ministrstva za promet Ruske federacije morajo biti te naprave nameščene v določene kategorije avtomobilov, ki opravljajo komercialne dejavnosti na področju prevoza potnikov ali tovora. Kazen za odsotnost tahografa poteka, in inšpektorji DPS morajo preveriti prisotnost teh naprav od voznika. Poskusimo ugotoviti, kateri avtomobili je treba namestiti te naprave in kakšne so velikosti denarja danes.

Katere avtomobile potrebujete za namestitev te naprave?

V skladu s sklepom je kazen za odsotnost tahografa možna le, če nimajo vozila z maso 3,5-12 ton. V to območje spadajo naslednje kategorije:

1. M2 - avtomobili za prevoz potnikov - avtobusi s težo do 5 ton in z več kot 8 sedeži.
2. M3 - potniški promet, ki lahko prevaža več kot 8 potnikov in njegova masa presega 5 ton.
3. N2 - tovornjaki, katerih masa se giblje v območju 3,5-12 ton.
4. N3 - tovornjaki z maso več kot 12 ton.

Globina za odsotnost tahografa je mogoča, če na avtomobilu, ki spada pod navedene kategorije, ni takšne naprave, hkrati pa se ukvarja tudi s komercialnimi dejavnostmi.

Kdo ne potrebuje tahografa?

Ta naprava ne potrebuje vsega vozila iz te kategorije. Zlasti za vozila, ki so tipa potnika in opravljajo redne prevoze v predmestjih ali mestih, prisotnost te naprave ni potrebna. Globusu za odsotnost tahografa se vozniku avtobusov lahko dodeli na dolgi razdalji.

Prav tako ni potrebe po vgradnji opreme na avtomobile, ki so bili sprejeti v mednarodni prevoz potnikov in prevoz blaga, pod pogojem, da so opremljeni s tovarniškimi tahografi, ki so v skladu z zahtevami zakona.

Tovornjaki, ki se uporabljajo na gradbiščih, pa tudi osebni avtomobili, ki delujejo za osebne namene in ne za komercialne koristi, morda nimajo tahografa. To pomeni, da lahko zasebnik kupi ogromen avtobus in tovornjak in ga samo pripelje v trgovino. Kazen za odsotnost tahografa v tem primeru ne bo, ker ni nobene poslovne dejavnosti. Vendar pa ne mislite, da so inšpektorji DPS neumni. Dobro se zavedajo, da v trgovini ne vozijo tovornjakov ali avtobusov, se uporabljajo za zaslužek.

Tudi vsi drugi avtomobili, vključno z avtomobili, trolejbusi, vojaškimi vozili in posebnimi vozili, ne bi smeli biti opremljeni s temi napravami.

Kakšna je kazen za pomanjkanje tahografa?

Člen 11.23 upravnega zakonika določa višino glob, ki jih mora strojevodja ali pravna oseba plačati za takšno kaznivo dejanje. Zlasti so navedene naslednje številke:

1. 1000-3000 rubljev - fino za posameznika (voznik vozi avto).
2. 5000-10 000 rubljev - v redu uradniku.
3. Če pride do kršitve vrstnega reda počitka in dela - globo v višini 1000-3000 rubljev.

Enake količine veljajo tudi, če pride do napak v napravi, njenih sprememb ali na njej ni oznak.

Zahteve

Obstaja določen zakon, ki ureja zahteve za to opremo:

1. Prisotnost senzorja gibanja.
2. Razpoložljivost vozniške kartice.
3. Modul GPS ali "GLONASS".
4. Antene za sprejemanje GPRS / GPS signala.
5. Posebna zaščita pred taksistom.
6. Zaščitna tesnila.
7. Programska oprema in kriptografska podpora.
8. Razpoložljivost posebnih sredstev za vizualno opozorilo, senzorji.

Vsak tahograf mora biti brezpogojno v skladu s temi zahtevami. V nasprotnem primeru lahko inšpektor DPS obravnava neupoštevanje opreme s predpisanimi zahtevami kot kršitev. Potem morate plačati prometno policijo za pomanjkanje tahografa.

Zemljevidi

Kartica je eden najpomembnejših elementov, brez katerih je tahograf neuporabna oprema. Zapiše podatke o počitku in vozniškem delu ter tudi pove, ali je presegla hitrost na cesti. S pomočjo te kartice lahko inšpektor DPS pridobi vse zgoraj navedene podatke. Če voznik nima kartice, bo kaznovan zaradi pomanjkanja tahografa (1000-3000 rubljev). In tu ni nič presenetljivo, saj pomanjkanje zemljevida izenačuje odsotnost tahografa na splošno.

Kartico lahko dobite samo v dveh organizacijah: RusAvtoKart in RusTahonet. Postopek registracije traja povprečno dva tedna, zato pred izdajo voznika ne more opravljati gospodarskih dejavnosti. V nasprotnem primeru, če ga ustavijo prometni policisti in v avtomobilu nima tahografa, potem izgovor, da kartica še ni bila izdana, ne bo minila. Potem bo moral plačati standardno globo zaradi pomanjkanja tahografa.

Pravila delovanja

Pri uporabi te naprave ni nič težav. Ko začne delovati dan, voznik sedi za volanom in vnese svojo osebno kartico v napravo, vstopi v kodo PIN, po kateri jo sistem določi. Potem morate vnesti parametre, ki jih zahteva sistem (odhodna točka, cilj, itd.). V nekaterih primerih se te informacije lahko določijo samodejno. Po koncu delovnega dne je voznikova kartica odstranjena iz naprave.

Prevara naprave

Nekateri vozniki poskušajo zavesti tahografa, da vozi dlje in zasluži več, vendar je to dvomljiv poklic. Dejstvo je, da je tahograf sam pameten pripomoček, ki celo razume, kako dolgo je bil brez moči. Zato vam ni treba verjeti, da bo izklop moči skrival dodatni delovni čas. Poleg tega obstajajo posebni zaščitni sistemi, vključno z zaščito trupa, in vsebujejo tudi tesnila, zato ni verjetno, da bi prišlo do kakršne koli spremembe naprave.

Na koncu

Če mislite, da so bile kazni za odsotnost tahografa preklicane, potem ste resno napačni. Takšne govorice so se dejansko zgodile, vendar to ni res. Do sedaj je osebje prometne policije zelo strogo ne le za navzočnost tahografa, ampak tudi za skladnost voznikov z delovnim režimom. Zato je v interesu samih voznikov, da te naprave ne le izognejo denarnim kaznim od prometne policije, temveč tudi za lastno varnost. Statistični podatki kažejo, da je približno 30% vseh primerov na cestah z visokim prometom prišlo zaradi nezadostne koncentracije voznika zaradi njegove utrujenosti.

Zato morate pred potovanjem na daljše potovanje preveriti, ali je tahograf popolnoma funkcionalen in kartica ni zamudna. V nasprotnem primeru vas bo inšpektor prometne policije ustavil in napisal denarno kazen.