Vgradnja tahografov za tovornjake. Ali potrebujete tahografe na tovornjakih?

Vsako leto se industrija in tovorni promet Rusije postopoma povečujeta. V skladu s tem je mogoče opaziti velik napredek na področju prevoza tovora, zlasti avtomobilskega prevoza. Predpogoj za prevoz blaga na tovornjakih pa je prisotnost tahografa.

Kaj je ta naprava

Tahograf je tehnična krmilna naprava, ki opravlja funkcijo zapisovanja informacij o poti in hitrosti določenega vozila. Ta naprava je prav tako zmožna spremljati počitniški način in delo voznika. Vse te informacije so zabeležene na tako imenovanem "pranju" (to lahko vidite na spodnji sliki) ali na elektronskem čipu.

Sorte

Glede na to, kako naprava zapisuje podatke (v elektronski ali mehanski obliki), obstaja več tipov tahografov:

1. Analogno.
2. Digitalno. V Evropi so v letu 2000 pridobili veliko popularnost in so jih zamenjali analogni instrumenti.

Kakšna je razlika med digitalnim in analognim tahografom?

Glavna razlika med temi napravami je v načinu shranjevanja informacij. Digitalni tahografi imajo posebno pametno kartico, kjer se vsi podatki posnamejo elektronsko. Analogi posnamejo tudi krožne plošče. Take "podložke" so za enkratno uporabo. Njihov voznik mora uporabljati 24 ur, po katerem se odpre pokrov tahografa, na svojem mestu pa je nameščen nov prenosni računalnik.

Značilnosti analognih naprav

Takšne naprave vključujejo tri perje. Slednji med premikom in parkiranjem izrezujejo sledove na okroglem diagramu ("pranje"), katerega površina je prekrita s plastjo voska. Na tem listu so prikazani naslednji parametri:

1. Hitrost vozila.
2. Kilometer, minil za določen čas.
3. Način gonilnika.

Zadnji parameter je razdeljen na več podkategorij. Posebni simboli v voznikovem načinu prikazujejo čas vožnje, počitek in druge delovne ure. Med vsemi navedenimi je treba omeniti eno točko. Analogni tahograf prikazuje čas čakanja ali spanja v kabini drugega voznika. To pomeni, da poznate vse napise na "paklu", lahko natančno ugotovite, koliko časa, koliko in kako hitro se tovornjak premika po določeni poti. Mimogrede, pot je tudi označena na listu (čeprav ročno). Na "paku" so posebna polja, na katerih voznik zabeleži njegovo dnevno delovno dobo, kraj odhoda in namembni kraj, število počivališč in drugo opravljeno delo zunaj tovornega vozila.

Značilnosti digitalnih naprav

V skoraj vseh evropskih avtomobilskih podjetjih so od leta 2003 do leta 2004 začeli nameščati digitalni tahograf za tovornjak. Takšne naprave so sestavljene iz dveh delov:

1. "Enota" vozila.
2. Merilnik hitrosti.

Tahograf deluje zelo enostavno. Enota tovornjaka prejme signal od pošiljatelja (ta element se nahaja na kontrolni točki), ki nato preide na merilnik hitrosti, kjer ga lahko voznik vidi. Čas za signal je nastavljen v skladu z Greenwich Mean Time. Enota ima vgrajen sistemski pomnilnik, ki lahko shranjuje podatke o vseh voznikih in vozni dobi 12 mesecev. Tukaj so zabeležene tudi vse napake, ki so se zgodile v napravi, čas zadnje kalibracije, označevanje nadzornih teles, pa tudi kakršne koli poskuse vmešavanja v sistem.

Na katere avtomobile namestite

Zakon o tahografih za tovornjake določa, da je za opravljanje domačega in mednarodnega prevoza s to napravo treba opremiti naslednje vrste vozil:

1. Stroji z maso več kot 15 ton (vključno z traktorji za talni transport).
2. Vozila s težo od 3,5 do 15 ton.
3. Tovornjaki nevarno blago ADR.

Ti trije kategorije vozil spadajo pod zakon o tahografih. V tovornjakih tipa "GAZelle" namestitev teh naprav ni obvezna.

Poleg tega se namestitev tahografov razteza na avtobuse, katerih bruto teža je več kot 15 ton. V tem primeru ni treba namestiti teh naprav na navadne minibuse, ki opravljajo mestni in primestni prevoz potnikov.

Globe

Od leta 2014 je Ministrstvo za promet odobrilo nove globe, ki veljajo za posameznike in pravne osebe zaradi pomanjkanja tahografa v avtomobilu. Torej, če tovornjak nima primerne naprave, se voznik (ali družba) kaznuje v višini od 1 do 3 tisoč rubljev. Enak znesek se lahko izda za pomanjkljiv ali časovno neuravnoteženi tahograf. Spomnimo se, da je vsaka 3 leta ta naprava obvezna kalibracija specializiranih storitev.

Za kršitev način dela in počitek voznik se kaznuje z globo 1 in 10 tisoč rubljev (za posameznike in pravne osebe).

Koliko lahko namestite tahografe za tovornjake

Cena za namestitev teh naprav znaša od 10 do 20 tisoč rubljev. Zamenjava naprave po analogiji je približno 15 tisoč. Vgradnja tahografov na tovornjake vključuje celo vrsto del. To vključuje:

• Montaža.
• Aktivirajte blokado.
• Primarna kalibracija.
• Tesnjenje krmilne naprave.

Upoštevajte, da namestitev tahografov opravljajo izključno usposobljeni obrtniki. Namestitev in umerjanje je nemogoče samostojno. In vsa nezakonita vmešavanja v sistem se kaznuje z globo. Zato namestitev tahografov na tovornjake poteka samo v specializiranih delavnicah. Imajo vsa potrebna dovoljenja za delo s podobnimi napravami.

Mnoga podjetja ponujajo storitev "tahograf z namestitvijo". To pomeni, da kupite podjetje iz podjetja in ga takoj nastavite na avto. Taka storitev stane od 35 do 50 tisoč rubljev, odvisno od vrste naprave (digitalno ali analogno). Vgradnja tahografov na tovornjake ne traja več kot 3-4 ure. Naročite lahko tudi namestitev modema GPRS v napravo. Tako boste vedno vedeli, kje točno se nahaja vaš tovornjak naenkrat ali drugje.

Torej smo ugotovili, ali je potrebna namestitev tahografov na tovornjakih in tudi disassembled značilnosti digitalnih in analognih naprav.