Kakšni so valjčni ležaji? Nasveti in triki
Če ste aktivni valjček in preživite veliko časa na svojih najljubših osmih kolesih - valjčni ležaji bodo trajali povprečno eno sezono. Seveda, če jim dobro skrbi. Ampak navsezadnje je veliko ljudi, ki rolerje redko vozijo in se vozijo samo po popolnoma asfaltiranih poteh. V tem primeru lahko ležaji služijo več let.
Z lahkoto boste razumeli, kdaj bo prišel čas, da se bodo spremenili - kolesa se vsak dan zrušijo in slabše, kljub temu, da so čisti in dobro naoljeni.
Prav tako, če vozite v dežju in ne storite ničesar z valji ob prihodu, ne bodite presenečeni, ko čez nekaj časa kolesa popolnoma ustavijo vrtenje. Tu imate samo en izhod - spremenite ležaje.
Torej, če želite brez težav voziti dlje - poskušajte voziti na kakovostnem asfaltu, izogibati se cestam, kjer je veliko prahu, blata in luž.
Značilnosti
Vsi ležaji imajo svoje lastne standarde, to so, da so se dogovorili o dimenzijah in značilnostih. Ležaji za valje so običajno dveh vrst: 608 in 688 razredov (ti mikro ležaji). Najpogosteje se uporabljajo ležaji razreda 608. Dovršimo to formulacijo.
Prva številka - 6 - označuje, da je ta ležaj tipa "enodrekovnega globokega utora" (ena vrstica z globokim utor).
Druga številka - 0 - označuje serijo ležajev. Obstaja več serij, od ultra tanke do težke.
Tretja številka - 8 - ustreza premeru notranjega obroča.
Običajno po tem, ko so napisani tip ležaja Latinske črke, ki simbolizirajo vrsto ante na njem. Najpogosteje se uporabljajo:
Z-kovinski prašni pokrov ščiti podporne valje na eni strani.
ZZ - kovinski anteri so na voljo na obeh straneh ležaja.
RS (gumijasti ščitnik) - kaže, da je ležaj vodotesen (vendar ne vodoodporen), to je, da ima ploščo, ki je odporna na prah, pokrita z gumo. Plošča znatno podaljša življenjsko dobo ležaja.
2RS - prekrit z gumiranimi rezili na obeh straneh, traja dlje.
Tudi valjčni ležaji so razvrščeni glede na lestvico ABEC (angleški "Letni svet nosilnih inženirjev"). Čim večja je ABEC številka, bolj natančno je leži. Čim višji je razred točnosti, manjši je nihaj pri visoki hitrosti. Obstaja nekaj razredi točnosti: ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 in ABEC 9.
Mazanje ležajev
O tem, kako in kako dobro naoljen ležaja, enostavnost vrtenja kolesa odvisna. Če je trgovina ležaj (debela mast), bo kolo spin tugovato, in če je tekoče mazivo, bo kolo lahko vrti. Vendar je treba opozoriti, da je trgovina kolo se vrti brez obremenitve, zraku in pod vplivom telesne teže bo spremenilo. mast virov precej višje, in storitve, ki jih potrebujejo manj. Tekoče mazivo bolj kratkotrajna zaradi dejstva, da lahko izhlapi ali uhajanja, in v tem primeru se ležaji za valje obrabijo hitro, da prinaša nekaj neprijetnosti, saj jih je treba pogosto zamenjati. To pa vodi v nepotrebne stroške.
Kako so ležaji sestavljeni: tehnologija
Zamenjava ležaja sprednjega pesta `Niva Chevrolet`. Nasveti in nasveti o zamenjavi
Nosilec vpetja: splošne informacije
Zakaj potrebujemo visoko kakovostno mast za ležaje
Značilnosti zanesljive zaščite: masti
Kako so urejena kolesa avtomobila?
Verižni ležaj. Kotni kontaktni kroglični ležaji. Kroglični ležajni potisni ležaj
Kroglični ležaji: zamenjava (VAZ-2110) z lastnimi rokami
Ležaji: standardi, dimenzije. Standardne velikosti ležaja
Izbira otroških rolerjev: vrste in velikosti
Aktivni magnetni ležaj
Reakcijo na rolerjih. Reakcije valjev: pregled, specifikacije, vrste, modeli in pregledi
Kako izbrati ženske rolerje?
Podporni stebri sprednjih stebrov: fotografija, znaki okvare. Kako zamenjati podporni steber?
Kroglične spojke VAZ-2110: katera je boljša za namestitev na avto?
Dizajn sprednjega pesta in zamenjava ležajev z rokami
Valjčni ležaj: označevanje
Hidrodinamični ležaj: lastnosti in načela delovanja
Iglični ležaj: naprava in uporaba
Linearni ležaji: kaj je to?
Prevoz koles in njegove značilnosti