`IZH Planet-5`: tehnične značilnosti. Novi `IZH Planet-5`

Za dobro zanesljivost je znano, da je nekaj motornih koles znano. Potem se bodo premaknili na poti, potem bodo z majhno hitrostjo umirali. Takšna je usoda domače avtomobilske industrije. Iz težav z zanesljivostjo ne morete ubežati. Pogosto so razčlenitve, ki povzročajo nezaupanje med kupci. Toda ena kolo se je pogumno prostovoljno odločila za to, da ta stereotip ne bi bila nikogar. Ta skrivnostna dvokolesna pošast je imela le dobre lastnosti. Zanesljivost, moč in lep videz - vse to je že podobno imenu "IZH Planet-5."

Tehnične značilnosti so pomagale razširiti motorni proizvod Izhmash na dolge razdalje. Zato v skoraj vsakem mestu lahko slišiš neprimerljivo hum iz "Planeta". Prisotni, ki je postal legenda. Te besede so namenjene zgornjemu motociklu.

Prvi poskusi

"Planet-5" (to lahko razumemo z indeksno številko) ni prvi model v seriji. To je bila peta generacija, ki se je začela leta 1987. Nato na trgu ni bilo zanesljivega izdelka. Zato so razvijalci tovarne "Izhmash" delali. Da bi izboljšali in izboljšali značilnosti motocikla, so oblikovalci uvedli nekaj novosti. Na primer, so postavili novega vžiga, ki ga še ni bilo mogoče videti. "IZH Planet-5" je igral z njim v novi luči. BESZ (brezkontaktni elektronski sistem vžiga) je pomagal priti brez težav. Poleg tega sem dal zaupanje v vožnjo. Inovacije so opravile svoje delo. Priljubljenost motocikla je premagal vse zapise. Toda to ni rešilo "legende" od upada. Zaradi pomanjkanja svetovnih izboljšav na delu naprave je motocikel moralno in tehnično zastarel. Zadnji dan izdaje serije Planet-5 je bil leta 2008.

O kolesu

IZH Planet-5, katerih tehnične lastnosti so bile boljše od tistih, ki so jih imeli njegovi konkurenti, se je počasi, a zagotovo preselil na splošni trg. Cestni motor Srednji razred je bil drugačen od "vrstnikov" dobre elektrarne in lepega videza. Od zasnove "Planeta-4" skoraj nič ni ostalo, razen voznikovega sedeža, in tudi takrat je postala še ena, bolj primerna oblika. Novi rezervoar za gorivo lepo prilega celotni sliki. Na splošno so zahvaljujoč odlični vožnji in lepemu dizajnu "IZH Planet-5" pridobili vlogo ljudskega motornega kolesa. In to je visok čin.

Spremembe

V prvih letih izdaje na "Planetu-5" je bilo veliko povpraševanje. Zato so se tovarniški delavci odločili za eksperimentiranje. Ni skrivnost, da ima ta motocikel dobro enoto moči, ki vam omogoča, da ves dan premika vsak teren. Zaradi te prijetne lastnosti so se oblikovalci odločili za pripenjanje voziček na dvokolesno motorno kolo. Spremembe so bile tudi pri zadnjem priklopniku. Na srečo pa ta shema ni delovala. "IZH Planet-5" se je zaljubil v vse v svoji izvirni, dvokolesni verziji, invalidski vozički in prikolice pa so bili v preteklosti.

Poskusi posodobitve

Ni mogoče reči, da rastlina sploh ni skrbela za svoj izdelek. Ne, ni. Poskusi izboljšanja sproščenega so bili izvedeni. Električni generator je bil nameščen in nadomeščen. Po izboljšanju je začel delati na trajnih magnetih. Ta uvod je izboljšal življenjsko dobo segmenta in dal zanesljivost. Več kot enkrat se je ožičenje spremenilo. "IZH Planet-5" se po dolgotrajni operaciji ne sproži. Ne podcenjujte zgornjega brezkontaktnega sistema elektronskega vžiga. Vendar se je IZH Planet-5 spreminjal. Tehnične specifikacije izboljšala, se je življenjska doba naprave povečala. Toda tudi te nekaj sprememb ni moglo ohraniti priljubljenosti motornega kolesa na primerni ravni.

IZH Planet-5: specifikacije

Kot je že bilo navedeno, ima "Planet-5" dobre lastnosti. Dimenzije motornega kolesa so impresivne. Dolžina kolesa doseže dva metra dvajset centimetrov. Širina - ne več kot osemdeset centimetrov. In v višini - meter dvajset centimetrov. Kljub velikim dimenzijam, suha teža vozila ne presega povprečne statistične stopnje. Motorno kolo srednjega razreda "Planet-5" tehta nekaj več kot sto šestdeset kilogramov (165, če natančno). Največja obremenitev trupa naj ne presega sto sedemdeset kilogramov. Na tej sliki lahko vnesete dvajset kilogramov, dovoljeno za prevoz v prtljažniku.

Izum motorja "IZH Planet-5" je vrhunec tega modela. In to ni težava, da je enocilindrična, vendar deluje dobro. Kje kolegi v dveh valjev izginilo, "IL-P5" (tako imenovani "Planet" motor), čeprav počasi, vendar železo konj vleče za njim. Celotna prostornina enega cilindra je spoštovana 3346 kubičnih centimetrov. Največja iztisnjena moč ne presega sedemnajst konjskih moči. To omogoča "IZH Planet-5", da razvije hitrost v nesrečnem sto dvajset kilometrov na uro.Majhna hitrost je morda edini pomemben minus motocikla. Dvotaktni motor tip. Toda ne hitite na zaključke, da po vsakem polnjenju v bencinskem rezervoarju dodate olje za dvotaktne motorje. Povsem nasprotno. "IZH Planeta-5" je opremljen s sistemom prisilnega ločenega odmerjanja. To pomeni, da bo olje treba vliti v ločeno cev, in edino, kar je treba storiti z njim, je dodati po potrebi.

Kapaciteta rezervoarja za gorivo je osemnajst litrov. Poraba goriva na sto kilometrov s hitrostjo 60 kilometrov na uro ne presega oznake petih litrov. To je zelo ekonomično, če popustite glede na dobo tehnologije. V elektroniki je ožičenje dobro. "IZH Planet-5" (po spremembah) ne trpi kratkih stikov.

Nakup

Na trgu je skoraj novih motornih koles. "IZH Planet-5" je bil proizveden pred letom 2008, tako da so bili osebki ohranjeni z ničelno kilometražo. V primeru zloma ne pričakujte dragih popravil. Rezervni deli motornega kolesa lahko najdete na katerem koli trgu rabljene opreme. Cena kolesa ne grize veliko. Novi "Planeti" ne stanejo več kot dvajset tisoč rubljev. Uporabljeni, vendar ne zlomljeni motocikli, stanejo do deset tisoč rubljev. Ni slaba cena za dober izdelek.

"IZH Planet-5" je postal legendarni motor. Ta naziv si je zaslužil s svojimi značilnostmi, neprekinjeno zanesljivostjo in inovativnim videzom. Na cesti pustite manj in manj vidne enote te tehnike. Toda v zgodovini imena "IZH Planeta-5" bo ostalo večno.