Motorno kolo `IZH Planet-3`: opis, fotografija, tehnične značilnosti

Zunaj, nesramno "mlajši brat" bolj resnega modela IZH Jupiter-3, je zmagal ljubezen in priznanje mnogih ljudi. Uporabljal se je ne samo za vožnjo od točke A do točke B, ampak tudi kot zvest pomočnika pri prevozu blaga. Na fotografiji je "starejši brat" našega junaka "IZH Jupiter-3".

Izhod

Leta 1971 je prvi motorni koles IZH Planeta-3 izstopil iz tovarne Izhevsk Izhmash. Sprva je bila zasnovana kot proračunska različica za srednji razred in je bila v resnici izpraznjena različica IZH Jupiter-3. Roman je osvojil veliko popularnost med prebivalstvom. To potrjuje dejstvo, da je med letoma 1971 in 1977 proizvedenih več kot 450.000 izvodov osnovne različice motornega kolesa. To ni presenetljivo, saj je s svojo relativno cenenosti je obsedena robustnost in "vsejedi" in dovolj vzdržljivosti in različnih kompatibilnih komponent, ki močno poenostavlja vzdrževanje. Poleg tega je bil prvi motocikel, na katerem so bili nameščeni standardni smerni kazalci obračanja.

Značilnosti osnovnega modela

Kar se tiče tehničnih značilnosti IZH Planeta-3, so bile zelo blizu tistim, ki jih ima njegov "starejši brat". Sklopka in menjalnik sta bili strukturno podobni drug drugemu. Ampak, kljub vsem podobnostim, podrobnosti niso bile zamenljive. Motor "IZH Planet-3" je bil enocilindrični, njegova prostornina pa 346 cm³, da le 1 cm³ manj kot prejšnji model. Toda njegova moč je bila 25 litrov. z., proti 18 litrom. z. prototip. Oba motorja sta potisni. Naprava je imela sistem za čiščenje povratne zanke. Toda zaradi neuravnoteženih delov motorja je prišlo do zelo močnih vibracij. Na tem modelu se je začelo uporabljati še ena inovacija. Da bi poenostavili popravilo in vzdrževanje opreme, so projektanti predvideli namestitev zložljive ročične gredi. To je omogočilo popravilo menjalnika motornega kolesa brez demontaže enote same.

Lastnosti motornega kolesa

• Število jeklenk motorja je 1.
• Premer in višina cilindra - 72 * 85 mm.
• Bat giba je 85 mm.
• Prostornina motorja je 346 cm³.
• Stiskanje je 7,51.
• Moč motorja - 18 litrov. z.
• Vrsta hlajenja - zrak.
• Tip uplinjača - K-36I, K-62I.

Ampak ne samo za preprostost popravila in vzdrževanja, kot je motorno kolo. Morda največja prednost te enote ni bila njena hitrostna značilnost (največja hitrost, ki bi jo mogel razviti motor, 110 km / h), temveč njegova večnost. Seveda, značilnosti "Planet za IL-3" prinesel veliko motorna kolesa, pa se uporablja tudi za dinamiko širjenja, vendar se to izravna z večjo vzdržljivost. Bila je tista, ki je med ljudmi vasi, vasi, mest, besed, krajev, kjer so imeli slabe ceste, naredili model »ljudsko znamenje«. Ta motocikel je bil zlato sredstvo: vzeto je bilo, da se vozi s vetričem, da se odpravi na ribolov, lov, pa tudi prinese nekaj tovora. Z lastno težo 168 kg je priporočena obremenitev znašala 170 kg, kar pa naj ne bi bilo omejitev.

Enostavnost zasnove motorja, njena neprestana, trpežnost in dobro zasnovana hlajenja so bila najbolj primerna za potovanje pri nizki hitrosti v težkih mestih. Motor v motociklu je razvil najvišji navor v prvi prestavi, kar se je zgodilo že s hitrostjo približno 25 km / h. To je omogočilo, da se jemljejo na krajih, kjer so se drugi motocikli drsli ali so bili gluhi.

Vse značilnosti motornega kolesa

Model "IZH Planet-3-01"

Od leta 1977 je serija predstavila novo verzijo našega junaka. Izboljšane so bile naslednje izboljšave:

• Sposobnost prilagajanja višine sprednjega krila nad kolesom.
• Za zadnje blažilce udarcev je bilo mogoče spremeniti prednapetost vzmeti. Zagotovljeni so bili trije pritrdilni položaji. To je omogočilo zadnjemu vzmetu, da ima delovno kapo, kljub temu, da se obremenitev motornega kolesa prenaša. Še posebej je bila ta inovacija pomembna za voznike, ki so potovali s tovorom na slabih cestah.
• Motor se je povečal, njegova moč pa se je povečala za 2 litra. s., kar je povzročilo spremembo oblike hladilnih plavut in njihovo povečanje.
• Se je spremenil in motorno kolo kolo volana: nova različica je bila nominalno določena vzvratno ogledalo, in konec nadzora ročaji so bile dodane posebne gumijaste žogice, ki preprečuje poškodbe roke, ko pada motocikla. Prav tako je sprememba v obliki krmila narekovala povečanje stopnje udobja za motoriste.
• Namestili so se osebni loki, ki naj bi ščitili voznika med nesrečo.

Za štiri leta je bilo proizvedenih okoli 400 tisoč motornih koles te spremembe.

Model "IZH Planet-3-02"

Leta 1981 je z lahkimi rokami oblikovalcev Izhmasha posodobljen model motorjev prišel s kolesnih linij. V tem času so se inovacije dotaknile:

• uplinjač: dodana je bila ena konjska moč;
• Na motornem kolesu je bil razvit in nameščen nov rezervoar za gorivo, ki je bil kasneje prenesen na naslednji model motornega kolesa IZH, ki je bil imenovan "Planet-4".

V štirih letih je bilo proizvedenih več kot 210 tisoč motornih koles te spremembe.

Enostavnost = zanesljivost

Glede na to, da so ti motorji so od leta 1985 niso na voljo, ampak ne-ne na cestah, in bo izpolnitev te železa konja, lahko sklepamo, da je zanesljiv in trpežen. Kot sem že zgoraj omenil, motor je preprost cevasto ogrodje - zanesljiv teleskopske vilice in zadnji vzmetni blažilnik omogočajo relativno udoben občutek na off-road. Minimalizem se je dotaknil tudi instrumentne plošče: na njej sta samo dve svetilki - nevtralna hitrost (zelena) in tista, ki signalizira delovanje generatorja - rdeča.

Na voljo je tudi merilnik hitrosti, ki ima zeleno osvetlitev. Ob pogledu na fotografijo, "Planet IL-3", lahko bi rekli, da so oblikovalci iz časa malo več in oblikovalci: v preobleki motocikla so prisotni kromirani deli, sprememba na spremembo spreminjanja ne le videz, ampak tudi neke vrste voziček, se spreminja.

Zaradi svoje sposobnosti preživetja je sposobnost vožnje izvenstopenjskega "IZH Planeta-3" zdaj priljubljena pri kolesarjih, ki proizvajajo tuning motornih koles. Ponovi jih in jih pretvori v helikopterje. In to pomeni, da bomo dolgoročno na naših (in ne samo naših) cestah videli to legendo, ki so jo ustvarili delavci ušesa Uralske tovarne "Izhmash".