`Toyota Mark 2` (` Samurai`): ocene, cene, specifikacije

"Mark 2 Samurai" je avtomobil za poslovna vozila, ki se je začel objavljati od začetka devetdesetih let 20. stoletja. Vendar ima bogato podlago. Zanimivo je, da je Mark II začel proizvajati od leta 1968. Takrat se je začela zgodovina modela. No, tema je obsežna in zanimiva, zato je vredno govoriti o tem več.

Na kratko o zgodovini

Zanimivo je, da je Mark 2 Samurai stroj, ki je sledilec takšnih modelov kot Chaser in Cresta. Edina razlika je v možnosti zunanjih in notranjih oblik.

To je primer takšnega avtomobila, kot je "Mark 2 Samurai", lahko vidite razvoj japonske avtomobilske industrije kot celote. Na splošno je devet generacij tega avtomobila. Vsi so en popolnejši od drugega. V proizvodnji povečali razsežnosti telesa, kardinalnostjo in uspešnosti moč motorjev, število vrtljajev v menjalniku, kot tudi izboljšano udobje, je bilo novih funkcij in sistemi za elektronsko podporo. Ne morete pozabiti na elemente varnosti - njihovi proizvajalci so neutrudno delali.

Začetek proizvodnje

Preden se je "Mark 2 Samurai" začel pojavljati v luči, so bile pred njim še druge generacije. Prve štiri serije so bile v bistvu bolj nasičene in še dražje verzije razvpitega stroja Toyota Corona. Prvo generacijo so predstavljali univerzali in limuzine (za 4 vrata) ter dvomotni kupe. Če govorimo o tehničnih specifikacijah, je bilo 2 in 1,5-litrski motor (bencin). Njihova moč je bila 107 in 85 "konj", v tem zaporedju. Izbira je bila ponujena bodisi z ročnim menjalnikom 4 ali 3 hitrosti ali s "avtomatskim" 2-3-stopenjskim. Druga generacija je postala močnejša, močnejša. Motorji zdaj imajo zmogljivost 1,7 in 2 litra ter 90-107 sil.

Kaj lahko rečete o tretji generaciji "Mark 2 Samurai"? Izdelana je bila v treh telesih, ki se nanašajo na oblikovanje - zelo agresivno in brutalno. Bil je 2,6-litrski motor, škatle pa so pridobile druge hitrosti. In v četrti generaciji so bili avtomobili, ki so bili lastniki močnih, 145- in 116-ih močnih motorjev s tremi litri "šestimi". Peta, šesta generacija električnih avtomobilov se je še naprej proizvajala in vsakič, ko so postali boljši. In potem, leta 1992, se je pojavila sedma. In to je bil svet znan kot "Toyota Mark 2 Samurai".

Oblikovanje

Vsi vedo, da japonski proizvajalci veliko pozornosti posvečajo zunanjosti avtomobila. So dobro zavedajo, da je oblikovanje - eden od pomembnih dejavnikov, ki se upoštevajo potencialni kupec pri izbiri stroj, ki bi morala postati njegov zvesti prijatelj in pomočnik za absolutno vse ceste. No, zasnova avtomobila "Toyota Mark 2 Samurai" se je izkazala za zelo privlačno. Opozoriti je treba opozoriti, da njegova mehka, čeprav je mehek, tekoče linije telesa, ekspresivne, nekoliko "mežikanje" žarometi videti veseli, bolj agresiven profilhellip- Vse to je "Samurai" - stroj, ki čaka tako dolgo premier. Ni čudno, da se ta avtomobil šteje za reprezentativen model poslovnega razreda. Tak avto dobro izgleda v toku drugih trdnih avtomobilov in vedno pritegne pozornost.

Restyling

Veliki žarometi lučke glave, med katerimi lahko vidite čudovito masko hladilnika s kromirano barvo in z logotipom "Markov". Elegantna kompaktna odbijač z vidno rešetke reža dovode zraka in lepih meglenke, dolg pokrov motorja, visoka in gladka kryshahellip- Vse to je restyled različico Mark 2! Mirna, gladka stran telesa, dolgo deblo, nazaj z močnimi velikim odtenkov in dimenzijske odbijač - vse to preprosto ne more ostati ravnodušen do človeka, ki zna ceniti avto, "Mark 2". "Samurai" tuning je bil precejšen in te kozmetične "spremembe" so znatno spremenile zunanjost avtomobila. Ni treba posebej poudarjati, da ni za nič, da je ta model postal eden od najbolj priljubljenih in kupil. Tako kot na Japonskem in v drugih državah, kjer je proizvajalec dobavil stroj.

Notranjost

Poleg videza je pomembno tudi, kako izgleda avto od znotraj. Razvijalci Toyota Mark 2 Samurai si je prizadeval ustvariti udobno in udobno notranjost. V dolgoletni zgodovini modela Mark so strokovnjaki spoznali, kakšno obliko lahko štejemo za najbolj uspešne in privlačne za kupce. V notranjosti je vse lepo in privlačno. Udoben salon s precej bogato opremo in visokokakovostnimi finišnimi materiali - tako se zdi, da je po dolgoletnih izboljšavah. V bistvu, v 90 letih so proizvajalci sledi, da je načelo, ki je splošno sprejeto v času za vse družbe - so začeli, da bi avto bolj prostoren, zmogljiv, varen, udoben in, seveda, draga. Toda delo je benigno. Konec koncev, "Mark 2" (90 telesa, "Samurai"), tudi po več kot desetletju izgleda spodobno - tako znotraj kot zunaj.

Možnosti motorja

Zelo pomembno je omeniti še eno temo, če govorimo o avtomobilu, kot je "Mark 2 Samurai". Tehnične specifikacije - to je tisto, kar je v igri. Torej, sedma generacija Mark 2, to je samega "Samurai" ali "Toyota" v 90. telesu, je bila proizvedena v več različicah z različnimi motorji. Nameščeni so bili tako za pogon na vsa kolesa kot tudi za pogon na zadnja kolesa. No, vredno je na kratko govoriti o vsaki od možnosti.

Prva je 4S-FE. Najslabši izmed tistih, ki so opremili "Samuraj". Njegova prostornina je 1,8 litra. Štirivaljni motor lahko razvije moč 125 konjskih moči. Po stopnji je bil 135-močan 1G-FE. Dvo-litrski, 6-valjni - precej močan, vendar še ne meja. Tretja možnost je bila imenovana 1 JZ-GE. Prostornina je znašala 2,5 litra, ta močan šestvaljni motor pa je lahko proizvedel 180 "konj." Nato v bonitetni oceni je motor, ki ni precej drugačno od prejšnjega. In to je 2 JZ-GE. Tri litre, šest valjev in 220 konjskih moči - to lahko poveste o tem! In, končno, vredno vrednega - 2 JZ-GTE. Kljub zmanjšanemu obsegu (2,5 l), je to "zver" ima moč 280 konjev! In ni čudno, ker je ta primer - tvinturbo, in to je to.

Zanimive informacije

Mnenja "Mark 2 Samurai" prejmejo od lastnikov avtomobilov izjemno pozitivno. Za večino del, seveda, zahvaljujoč močnim tehničnim značilnostim. Zlasti ljudje všeč različice z turbo motor 1JZ-GTE. Vendar moram reči, da je bila ta različica nameščena na posebni športni modifikaciji, imenovani Tourer V. To je bila različica pogona zadnjega kolesa. Toda na pogonu na vsa kolesa bi lahko videli samo 1 JZ-GT. Toda to je tudi dober, močan motor, ki deluje v tandemu s štiristopenjskim avtomatskim.

Zanimivo je, da mnogi od "Samurai" 90. telesa (če smo natančni - njihovi motorji) so bili podlaga za privržence tega modela. Torej, osnovno. Ni treba posebej poudarjati, motorji "JZ", kasneje pa je postal temeljna za JDM, kot tudi premik kulture.

Nazadnje je treba reči, da so nekateri "Samurai" opremljeni tudi z dizelskim motorjem. In to je 2L-TE. Njegova prostornina je bila 2,4 litra, in ta štiri-cilindrični turbo motor razvil moč 97 moči.

O stroških

Veliko ljudi se zanima za drugo temo, ki se nanaša na avtomobil, kot je "Mark 2 Samurai". Cena je tisto, o čemer govorimo. Dejansko je zanimivo, vendar koliko lahko stane tako, recimo, neslibnega avtomobila. No, v Rusiji je nekoč uporabljal priljubljen, a še vedno na cestah se lahko srečaš s tem čeden človekom. Obstaja veliko dobro znanih virov, kjer lahko najdete oglase o prodaji takega stroja kot "Mark 2 Samurai". "Drom.ru" - ena izmed najbolj znanih. Morda najbolj priljubljen v vsej Rusiji. No, tam lahko najdete želeno.

"Samuraj" v dobrem stanju bo stalo od 150 do 400 tisoč rubljev. Stroški so odvisni od tega, kaj je avto. Kakšen je njegov motor (v resnici, kot si lahko razumel od zgoraj, je bil širjenje precej velik), oprema, elektronika, videz, kilometraža. Na splošno za tak avto, tudi nekaj sto tisoč - cena je normalna. To je zanesljiv model, ki je že služil več kot ducat let. In še vedno lahko ostane zvest novemu lastniku, če bo skrbel z njo, pravočasno za vzdrževanje in "hranjenje" dobrega goriva.

"Mark 2 Samurai": tuning

Torej, preden ste razpravljali o tem zelo pomembno temo, bi rad povedal, da je "Toyota" 90. telesu - ta stroj je značilna visoka kakovost, zanesljivost in trajnost mehanizmov in osrednjih vozlišč. Slednje je še posebej pomembno. Kot mnogi vedo, tuning ne pomeni le kozmetičnih (zunanjih) sprememb, temveč tudi delo tehničnega načrta. Toda v primeru tega avtomobila je to redko potrebno. Vse se izvaja dobro in kakovostno, zato ni potrebno. Ni za nič, da so se trendi, ki se uporabljajo v serijah serije 90, postali temeljni za razvoj drugih, nadaljnjih modelov skrbi.

Ampak še vedno, ko govorimo o avtomobilu, imenovani "Toyota Mark 2 Samurai", ni mogoče izogniti pozornosti. Najbolj priljubljen je komplet za telo. Obstaja veliko različnih možnosti. Lahko so zelo različni. Njihov strošek je od 9 do 25 (in višji) tisoč rubljev. Mnogi ljudje jih kupujejo v sklopih. Prav tako nekateri odločijo, da bodo namestili novo masko, pokrov motorja in blatniki uglaševanje, spojler, kapuco in tako naprej .. Na splošno, možnosti je veliko. Vendar je treba spomniti na eno stvar. Če se odločite za izvedbo tuninga, je bolje, da se obrnete na strokovnjake. V nasprotnem primeru je velika verjetnost, da se avtomobilu zgodi, da ne bo izkušenj.

Elektronika

Tudi način, kako je avto opremljen od znotraj, je zelo pomemben. "Samuraj" ima vse, kar potrebujete. Armaturna plošča je priročna in funkcionalna, v njej ni ničesar, kar bi lahko motilo pozornost voznika. Upravljanje tega je zelo priročno. Klimatska naprava, senzorji, močni zvočniki, avdio sistem z ojačevalcem, nizkotonci, zračne blazine so le majhen seznam tistega, kar je v notranjosti. Na splošno je vse - in za to se je "Samurai" zaljubil v mnoge.

Funkcionalnost

Nekaj ​​besed, ki jih je treba omeniti, kako se ta avto obnaša na cesti. Zaradi dobrega vzmetenja, dobrega navora in izboljšane dinamike, se ta avtomobil premika zelo hitro, hitro, a vseeno brez težav in gladko. Poleg tega je ta stroj izjemno mehak v zavojih in se spopasti s kakršnimi koli nepravilnostmi na cesti. Poleg tega ne morete opozoriti na pozornost in učinkovitost avtomobila. Da je to poceni, da model goriva porabi manj kot 10 litrov na 100 kilometrov v mestu (motor s turbopolnilnikom). Na splošno je ta avto namenjen poznavalcem visokokakovostnih, zmogljivih, zanesljivih in primerjalnih proračunskih avtomobilov.