Najdražji avto `Ferrari`: pregled, specifikacije in pregledi

Avtomobil "Ferrari" je sinonim za razkošje. Avtomobilsko podjetje Ferrari je bilo ustanovljeno leta 1939 in je že od samega začetka svoje dejavnosti postalo priljubljeno. Kljub dejstvu, da je od leta 1989 ta družba postala hčerinska družba podjetja "FIAT", še vedno proizvaja neverjetno lepe, zmogljive in hitre stroje.

O zgodovini

Avtomobil Ferrari je bil objavljen takoj po ustanovitvi podjetja. Na začetku je družba proizvajala različno opremo, potrebno za avtomobile. In ko je skupina začela s proizvodnjo avtomobilov, ki jih je imel drugo ime, ki ni manj znano - "Alfa Romeo". Dejstvo je, da je s to firmo Ferrari sklenila pogodbo, da bi avtomobile pod svojo blagovno znamko. Prvi avto "Ferrari" se je pojavil že v povojnih letih - leta 1946. Ta model se imenuje Ferrari 125. Pod pokrovom avtomobila, ki je danes ima več kot 65 let, je zagrmel aluminija motor 12-valjni, s katero je podjetje uspelo, da bi navadne mestne lastnosti dirkalnih avtomobilov, športa, in ne na račun udobja. Zato kot emblem blagovne znamke Enzo Ferrari (ustanovitelj) se je odločil izbrati žrebca na rumenem ozadju.

S tem avtom je družba dobila dirko "Targa-Florio" in "Mille Miglia", in malo kasneje - v 24-urni dirki. Model je bil edinstveno uspešen in očiten. Torej po njem je bil novi avtomobil "Ferrari" - 340 Amerike.

Izdaja 1975-1985

Če ne gre preveč globoko v zgodovino, je vredno govoriti o bolj sodobnih modelih. In najdražje. In jih je mogoče približati skozi zgodovino tistih modelov, ki so bili proizvedeni od leta 1975. Potem je bil avto "Ferrari", znan pod oznako "400". Avto je izgledal elegantno - spektakularen dovod zraka, čudovite luči, štiri izpušne cevi, športni avtomobil. Njene tehnične značilnosti pa niso nič manj privlačne. 4,8-litrski V12 motor, ki proizvaja 340 konjskih moči - ta številka je ta avtomobil še bolj zaželen za mnoge potencialne kupce. Toda to ni vse. Najpomembnejša stvar je 3-stopenjski avtomatski menjalnik, znan kot GM Turbo-Hydramatic. Njena Ferrari se je odločila, da si bo zadolžila od družbe, ki se imenuje General Motors. Do leta 1985 je bil izdelan športni avtomobil "Ferrari". Potem pa ga je zamenjal model 412i.

Model 1992-1994

V začetku devetdesetih let je od svetovno znane italijanske industrije začel nov avto - močan, zanesljiv in odlično voden, izjemno lep. Avtomobil "Ferrari" je postal malo drugačen, ta model pa je bil znan kot 512 TR. Dvosedežnik je opremljen s 4,9-litrskim motorjem z zmogljivostjo 428 konjskih moči. Mnogi so dejali, da je ta model preprosto izboljšan Ferrari Testarossa. Dejansko ima to svoj delež resnice. Vizualno so v vsakem primeru zelo podobni. In v tehničnem smislu obstaja določena podobnost. Vendar pa se je izkazalo, da je novost močnejša. Ker so strokovnjaki razvili številne izboljšave. Izpuščene so bile cevi, ki jih proizvaja Nikasil, in nov sistem za dovod zraka. Prav tako se je povečal stopnja stiskanja, druge batne palice in izboljšan izpušni sistem. Motor je bil opremljen s krmilnim sistemom, kot je Bosch Motronic M2.7. Tudi novost je postala hitrejša s hitrostjo, da bi dosegla 100 km / h - v manj kot 5 sekundah. Največja je bila 309 km / h. Torej so vidne razlike od predhodnika.

Ferrari 550 Maranello

Ta stroj je "Ferrari", cena je danes približno 100 000 $ (ne pozabite, da je avto ni nov, je vsaj 13 let), v letu 1996 spremenila Testarossa F512M. Proizvajalci so naredili še nekaj več kretenj naprej in izboljšali model. Motor je postal močnejši. Prvič, njena prostornina se je povečala na 5,5 litra. Povečala se je tudi moč na 485 litrov. z.

Videz se je spremenil. Design studio, znan po vsem svetu kot Pininfarina, je dal avtomobilu neverjetno elegantno in lepo podobo. Svetlo rdeč avto "Ferrari" je pritegnil oči kot magnet. Notranjost je bila tudi uspešna. Znotraj je videti nepričakovano skromen, a eleganten. Strokovnjaki so se odločili narediti vse v nekonvencionalnem minimalističnem slogu. In se je izkazalo, moram reči, ne slabo. Armaturna plošča se je izkazala za priročno - ni ničesar, kar bi lahko motilo pozornost voznika. Prostor za prtljago na zadnji vrsti je bil zasnovan zelo dobro, funkcionalno se je izteklo - lahko je enostavno namestiti precej velik kovček, ki je prav tako pritrjen s črnimi trakovi.

Ferrari 612 Scaglietti

To je še ena legenda italijanskega koncerna. Ta model je bil izdelan v telesu športnega kupe razreda Gran Turismo. Izdan je bil od leta 2004. Karoserija je izdelana po najsodobnejših sodobnih tehnologijah, ki uporabljajo samo v proizvodnem procesu aluminijeve zlitine. Ti hladni avtomobili "Ferrari" so se izkazali za zelo elegantne. Prvič je bil še en sistem za pristajanje - 2 + 2. Drugič, več kot 70% celotnega telesa je močna komponenta. Preostalih 20% ali več so aluminijaste plošče. Zanimivo je tudi, da je ta model - prvi Ferrari z motorjem in telesom V12, ki je v celoti izdelan iz aluminija.

O tehničnih značilnostih Scaglietti

Kar zadeva pogonsko enoto, je avtomobil opremljen s 5.7-litrskim motorjem V12 z večjim stiskanjem. Njegova moč je 533 konjskih moči! Nekaj ​​več kot štiri sekunde potrebujete avto, da dosežete sto kilometrov. Največja je 315 km / h.

Mimogrede, prenos, nameščen na tem modelu, se razlikuje po posebni shemi. Njegovo ime je Transaxle. Motor stroja je nameščen za sprednjo osjo in prenaša navor na menjalnik, ki se pripne na zadnjo prestavo. Zaradi tega dosežemo optimalno porazdelitev teže. 54% je na zadnjo os, preostalih 46% pa na prednjo os. Model je lahko opremljen s šeststopenjskim "mehanikom" in posebnim menjalnikom. To je šeststopenjska škatla, opremljena z elektrohidravlično krmiljeno sklopko in preklopom hitrosti. Imenuje se F1A. Po imenu lahko razumete, da je to kontrolna točka, pri ustvarjanju katere so bile uporabljene tehnologije, uporabljene v Formuli 1.

Ferrari F430 Spider

Ko govorimo o dirkalnih avtomobilih "Ferrari", tega modela ne moremo opozoriti. Izdal je bil od leta 2005 do leta 2010. Ta avto je bil stalni udeleženec avto dirk in seveda Formula-1. Ta model je dobil tudi nov dizajn. Peterokraka kolesa, elegantne dovod zraka, zadnji spojler, ki je bila vključena v plastično prozornim pokrovom, lepa, aerodinamična oblika kuzovahellip- Vse to je avto, ne le hiter in močan, ampak tudi privlačna.

Ta stroj ima mehko streho z električnim pogonom, ki se preklopi v 20 sekundah. Še vedno pri avtomobilu precej velik (za tak model) prtljažnik - 250 litrov. In na splošno je zelo udobno znotraj. Sedeži je treba posebej pozorno opazovati - so neverjetno udobni in imajo odlično fiksacijo. Proizvodnja teh avtomobilov je bila opremljena z 8-valjnimi motorji. Bilo je 32-ventilski bencinski motorji, ki jih je družba razvila skupaj z "Maserati", in je bil rezultat odličen. 490 "konji", do sto - v štirih sekundah in največ 311 km / h. Poraba, seveda, precej velika - 13,3 litrov na avtocesti in okoli 27 litrov - v mestu (100 km), ampak če je potrebno tak stroj manj - bi bilo presenetljivo. Motorji delujejo, mimogrede, pod nadzorom 6-stopenjskega polavtomatskega menjalnika.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Ta model je treba upoštevati s posebno pozornostjo. Uradno je bil avto predstavljen leta 2011. V tem modelu sta dve funkciji, ki sta bistveno nov za to skrb. In sestavljajo se, da se je družba odločila, da vgradi različico pogona na vsa kolesa in supercar v telesu hatchback.

Ta model je nadomestil avtomobil, kot je Ferrari 612 Scaglietti. Njegova maksimalna hitrost je 335 kilometrov na uro in za pospešitev na sto, avto traja nekaj več kot 3,5 sekunde. Ta model je nameščen kot najmočnejši in hiter pogon na vsa kolesa na svetu. Koliko stane Ferrari? Njena cena je 300 tisoč dolarjev. Strošek je impresiven, vendar se opravičuje.

Stroj se je izkazal kot praktičen - zaradi sistema s pogonom na vsa kolesa je mogoče avtomobil bolj zanesljivo voziti tudi v težkih vremenskih pogojih. Čeprav je sneg, tudi dež - avto bo šel popolno. Poleg tega je na tem aparatu nameščen aspiriran atmosferski motor V12. Njegova količina znaša 6,3 litra. Ta agregat proizvaja zmogljivost 660 "konj". In motor teče pod 7-stopenjskim robotskim menjalnikom, opremljen z dvojno sklopko - tako kot mnogi drugi avtomobili, ki jih proizvaja ta skrb. Enako je nameščeno na modelih California in 458 Italia.

"Ferrari Italija 458"

Ta avto je bil leta 2009 predstavljen svetu. Njeni proizvajalci so ustvarili shemo srednjega motorja, s katero je mogoče na obeh oseh doseči najbolj optimalno ponderiranje. Ta avto je bil razvit v povezavi s slavni studio Pininfarina. Zanimivo je, da je 458 Italia prvi avtomobil v celotnem programu podjetja, opremljen z motorjem z neposrednim vbrizgavanjem goriva. Kaj pa motor? Je tako močan kot mnogi drugi Ferrarijev pogon. 570 "konj", pospešek na stotine - 3,4 sekunde in največ 325 km / h. To ni najmočnejši model, ampak eden najbolj učinkovitih in, mimogrede, ekonomičen. Ta avtomobil zahteva 13,7 litrov na 100 km proge. In to je manj kot mnogi njegovi predhodniki.

Opremljena z neodvisnimi vzmetnimi vzmetmi (spredaj - na dvojni oprijemalni kolesi, in zadaj - multi - link).

Ferrari F12 Berlinetta

Zdaj morate povedati o avtomobilu, ki stane 275 000 evrov. Ta "Gran Turismo" s 6.3-litrskim atmosferskim motorjem. Do danes je ta V12 najmočnejši med vsemi avtomobili, ki jih proizvaja Ferrari. Motor je veliko bolj učinkovit kot 599. Kaj pa kontrolni sistem? Stroj je opremljen s posebnim sistemom za zagon / zaustavitev, ki pomaga zmanjšati porabo bencina v prostem teku. Tako kot pri 458 Italia, FF in nekaterih drugih modelih je 7-stopenjska avtomatizirana polavtomatska kontrolna točka. Mimogrede, ta avto uporablja okrnjene prestavne razmerje.

Telo je bilo izdelano na aluminijastem okvirju. Tako kot pri mnogih drugih napravah so razvijalci uporabili tretjo generacijo ogljikovodikovnih plošč. Odlična stabilnost stroja in kontrola vlečenja sta bila dosežena zaradi nastavitve Manettina na volanu. Mimogrede, tudi v tem modelu so bile izvedene nove aerodinamične metode. Eden od značilnosti tega športnega avtomobila je zračni kanal, ki sledi pokrovu, ob straneh avtomobila in čez bok. S tem se poveča vpenjalna sila.

Avto ni poceni. Ampak najdražji avto "Ferrari" - SA Aperta. Ekskluzivna različica! In stane približno 520 000 dolarjev.

Najnovejša novost

In nekaj besed o avtomobilu, kot je Ferrari 488. Ta novost je bila uvedena februarja 2015. Luksuzen, predstavljiv, zanesljiv, hiter - avto je presenetil vse. Ponaša se s 670-konjskim motorjem, ki je najmočnejši med tistimi motorji, ki so nameščeni na proizvodnih avtomobilih Ferrarija. Do sto modelov se pospeši v točno tri sekunde. Od posodobitev - nove zavore, izdelane iz ogljikove keramike. Poleg tega so proizvajalci avtomobilu opremili z aktivnim hladilnim sistemom zavornega sistema. Ta model lahko premaga sled Fiorano v minuti in 23 sekundah. Na splošno je bil avto vreden - privlačen s svojo notranjostjo in zunanjostjo, pa tudi s tehničnimi značilnostmi. To je eden izmed najdražjih modelov koncerna. Vrednost je več kot 275.000 dolarjev.