Audi A6 Allroad Quattro: specifikacije, lastnik ocene. Avtomobili

Audi A6

Na kratko o modelu

Audi A6 Allroad Quattro se praktično ni spremenil navzven. Mere - preveč. Dolžina avtomobila je nekoliko pod 5 metrov - to je 4938 milimetrov. Širina je impresivna - 2086 mm. Stroj doseže višino 1534 mm. Obstaja tudi skrajšana različica. Njegova višina je 1474 mm. Medosna razdalja je tudi precej impresivna - 2905 mm. Razdalja od tal za avtomobil tega razreda ni slaba - lahko se razlikuje od 125 do 185 mm. Težka teža vozila znaša 1945 kilogramov, kar je precej majhno za avto, opremljeno z zunanjimi lastnostmi. Polmer obrata je 11,9 metrov.

Zdaj pa o prtljažniku. Vsekakor bo privlačna ljubiteljem potovanj in pogostim preseljevanjem, saj lahko njena prostornina doseže 1680 litrov. In, končno, tank. Prostornina tega dela stroja je 75 litrov. Torej, kot vidite, je bil Audi A6 Allroad Quattro način načrtovanja proizvajalcev. Po dimenzijah in količinah - zagotovo.

Zunanjost

Audi A6 Allroad Quattro je bil prijeten. Ponaša se zračno vzmetenje, opremljen s sposobnostjo spreminjanja razdalje od tal - to je mimogrede vplivalo na višino vozila. Dober rezultat je bil dosežen zaradi dveh elektrarn na izbiro. Ti kazalci vplivajo tudi na ta kazalnik.

Kaj je ta avto "Audi" drugačen od istega modela, ampak v telesu "postajnega vagona"? Prvič - pogon na vsa kolesa. Drugič - posebna rešetka s navpičnimi kromiranimi črtami. Žarometi, podobno kot njihova oblika, ostajajo nespremenjeni, vendar je bilo odločeno, da se lahka oprema pretvori. Več razvijalcev je naredilo še en slog stranskih niš od odbijača. Toda starega je ostalo podtokovno zaščito, pa tudi obloge na kolesnih oboki.

Streha je bila okrašena z dvema tirnicama, opremljenima z dvojnimi stojali, - to je še en odtenek glede te različice. Za teboj lahko vidite zaščitno odbojno platno in zanimivo obliko obloge izpušnega sistema.

Notranjost

Saloon Audi A6 Allroad Quattro se ni preveč spremenil. Ostal je praktično enako kot postajalski vagon. Z napisom Allroad je bil zanimiv večnamenski športni trikraki volanski obroč (ki je nadomestil štiri krake). Še en salon v osnovni konfiguraciji je okrašen s kombinirano krpo.

Armaturna plošča je zelo priročna in prikazuje vse potrebne kazalnike. Vsak kazalec temperature olja, zunanje temperature in hladilne tekočine, merilnik vrtljajev (z elektronsko uro in digitalnim prikazom), opozorilne luči, voltmeter, nadzor in gumb za nastavitev ure, digitalni zaslon, ki kaže pogostost V potovalni računalnik, ter celo gumb za ponastavitev branje. Na splošno, kot je razvidno, armaturna plošča je res opremljen z vsem, kar je mogoče.

Vendar to ni vse, kar se ponaša Audi A6 Allroad Quattro. V notranjosti je vse: stikalo za krmiljenje električnega stekla, stikalo žarometa, stranski odzračevalni ventil, zatemnitev nadzorne plošče, podrulevye stikala podložke in čistila, Coasters, zračne blazine, navigacijski sistem, radio, vžigalnik, pepelnik, senčnik, nišo žepa - in to še ni vse! Na splošno je ta avto "Audi" resnično opremljen s "popolnim mincemeatom", kot je zdaj rečeno. To se lahko razume iz zgornjih.

Audi A6 Allroad Quattro: tehnične specifikacije, novi izdelki

Ta off-road različica je lahko opremljena z dvema motorjema - so za model "Avant", predhodniki. Tehnične lastnosti novosti so skoraj enake.

Torej, model je opremljen z dizelskim in bencinskim motorjem. Oba sta turbopolnjena in imata popolnoma enako količino tri litre. Različica bencina zagotavlja moč 333 konjskih moči, dizelsko enako - 245 litrov. z. Motorje poganja 7-stopenjski avtomatski menjalnik, opremljen s pogonom Quattro. To je mogoče razumeti iz imena avtomobila.

Največja dovoljena vrednost tega avtomobila je 250 kilometrov na uro. Model, opremljen z dizelskim agregatom, ne more razviti te hitrosti. 236 km / h - to je njegova meja. Različica bencina se v manj kot šestih sekundah pospeši na manj kot 100 km. Diesel za isto 6.6. Omeniti je treba, da se o Audiovem pregledu ocenjuje, da so ti kazalniki precej trdni za terensko vozilo. Vsega se ne more pohvaliti s tem. Koliko bencina ali dizelskega goriva potrebuje Audi a6 Allroad Quattro? Poraba goriva je drugačna. Dizelska izvedba zahteva 6,6 litrov na 100 kilometrov proge in bencinsko različico - 8.

Zavorni sistem

To je zelo pomembna točka. Zavorni sistem tega modela je dobro razvit. Vsi proizvajalci koles so bili opremljeni z ventiliranimi mehanizmi kolutov. A parkirna zavora ima električni pogon. Upravljanje stroja je zelo občutljiv, in olajšati proces vožnje modela izpolnjen s tako pomembnih sistemov, kot so ASR, BAS, ESP, ABS, EBD in, seveda, funkcija za pomoč pri zagonu navzgor. Torej bo proces upravljanja naprave brez težav imel voznik.

O prednosti

Audi a6 Allroad Quattro pregledi so prejeti pozitivno. Da, je nekoliko slabše od svojega predhodnika-vagona v dinamiki. Vendar pa njene prednosti niso v hitrosti. Je odličen avto v svojem tehničnem delu. In to dejstvo dokazujejo testni pogoni, ki so že bili izvedeni veliko. Avtomobil je sestavljen zelo dobro, voznik se zdi samozavesten in zanesljiv v njej - taki pregledi puščajo ljudi, ki so že sedeli za volanom tega nemškega modela. Mnogi celo trdijo, da zunanjost avtomobila ne izgleda tako, kot je od znotraj. Ne želim iti iz tega avtomobila - tako je prijetno. To je res tako - razvijalci so si po najboljših močeh prizadevali ustvariti natančno notranjost in opremo, ki bi ustrezala tudi najsodobnejšemu kupcu. To je mogoče razumeti že na podlagi opisa opreme in razpoložljivosti različnih elektronskih naprav.

Poleg tega proizvajalec tudi potencialnim strankam ponuja različico z dodatnimi možnostmi - seveda, plačana. Na splošno in osnovna oprema ni slaba in za nekaj več tisoč več proizvajalec ponuja edinstven dizajn paket, ki omogoča ustvarjanje notranjosti in zunanjosti avtomobila po svojem okusu.

O stroških in vzdrževanju

Koliko stane ta model v posodobljeni različici leta 2015? Cena tega avtomobila se bo začela s tremi milijoni 51 tisoč rubljev. Seveda je to še vedno okvirna cena. In, seveda, brez dodatne opreme. To je bencinska različica. Do zdaj ni podatkov, ki bi lahko pojasnili, koliko bo strošek dizelskega goriva.

Zdaj nekaj besed o takšni temi kot popravilo in vzdrževanje. Doslej lahko presodimo le o različicah, ki so bile objavljene pred letom 2015. Ne skrivajte popravil in vzdrževanje je lahko drago. To je "Audi"! Vendar pa je tukaj treba upoštevati pomemben odtenek. Če je pravilno obdelan s strojem, to je lepo, lahko služi večno, kot je švicarska ura. Toda to je nemška skupščina - ti avtomobili se ne razgradijo čez nekaj let, temveč potujejo že desetletja.

Potencialne težave

Od problemov, ki so jih ugotovili lastniki, je mogoče opozoriti na težave s suspenzijo. Lahko ga uničijo z rednimi napadi na jame in "ležečih policistov" ter skočijo po pločnikih. Morate se upočasniti, ko se pojavijo takšne ovire. Naj bo to "Audi" in je obdarjen z lastnostmi terenskega avtomobila, vendar še vedno nima absolutne prehode.

In še vedno ta model rada jesti maslo. O literju za 3000 kilometrov vožnje, tako da mora biti raven pod nadzorom. Na splošno je bolje služiti uradnim predstavnikom. In, seveda, upoštevati popolnoma vsa priporočila in ne prezreti varnostnih tehnik.