`IZH 2 Jupiter` - lastnosti in pripomoček

Nemogoče je pretiravati prispevek tovarne Izhevsk k razvoju avtomobilske industrije. Prvi modeli "IZH" so dopolnili in presenetili floto motornih vozil. "IZH Jupiter-2" je le tista majhna, ki je na svoji dve napravila vse težave zaradi pomanjkanja kopij. "Jupiter" je postal ne samo draga ljudi, še vedno ostaja visok legenda o avtomobilski industriji. Novi dizajn, dobre tehnične lastnosti, vzdržljivost, moč in, kar je najpomembnejše, poceni - to so sestavni del uspeha ljudi. "IZH Jupiter-2" in še vedno je mogoče najti na cestah. In za to obstaja veliko dobrih razlogov. Torej, kakšno je to motorno kolo? Začeti moramo iz virov.

Zgodovina ustvarjanja

Motorno kolo "IZH Jupiter-2" je začelo pot nazaj v oddaljene "šestdesete". Prva kopija je bila objavljena leta 1957. Potem je to mogoče videti na svetovni razstavi motornih koles pod preprosto in neuvresivno ime "IZH". Prototip prihodnjega "Jupiterja" je bil IZH-56. To je bila enotna zasnova tega motornega kolesa, ki je postala osnova za nadaljnji linearni dvokolesni prevoz. Produkcija "IZ Jupiter-2" je bila šele leta 1961-m. Med množično proizvodnjo tega kolesa je dobil že znano ponosno ime. Motocikel je imel precej impresiven čas. Zadnja kopija je prišla točno deset let po začetku lansiranja - leta 1971 se je IZH Jupiter-2 ustavil transportni trak.

Novost ali kaj je dalo svetu drugi "Jupiter"

Od svojih predhodnikov je bil motorno kolo opazno za nekaj. Čeprav so bile tehnične in strukturne razlike. Nova zasnova je posebna težava, vendar je bil videz modela korenito spremenjen. Zdaj je Izh Jupiter-2 začel videti drugače. Električni tokokrog je doživel tudi modernizacijo. Nova razsvetljava je zahtevala novo ožičenje. Mimogrede, o njej.

Signalne luči na motornem kolesu malo. Na splošno je prednji okrogel žaromet glavnega žarka in zadnjega električnega katata. Toda po današnjih standardih to ni dovolj. Zato sodobni motoristi, ki vozijo po "Jupiteru", morajo v skladu z zakonom postaviti stranske smeri vrtenja. Tudi motor je bil preoblikovan.

"IZH Jupiter-2" - fotografija ne bo zavajala

Načrtovanje kolesa kot šestdeset let je zelo dobro. Izgleda dobro IZH Jupiter-2. Fotografija ne more v celoti prenesti vseh barv motocikla. Velike kromirane cevi, ki potekajo vzporedno s tlemi, takoj pritegnejo pozornost. Lepi klasični okvir, na njem ni nič odveč. Kolesa so plitvo nameščena v kolesnih oboki.

Kompaktni motor, ki je viden sredi te slike, ne izstopa iz strani. Potrebno je malo več povedati o rezervoarju za gorivo. Kaplja oblika izgleda bolje kot kdajkoli prej. Med opaznimi detajli je mogoče razlikovati okrogli merilnik hitrosti in nespremenljiv napis "Jupiter". Naslednja slika je ta planet.

Vrsta motornega kolesa

"IZH 2 Jupiter", kot mnogi njegovi "prijatelji", se nanaša na vrsto klasični motorji. Kaj je zanj značilno? Prvič, glavna značilnost vsake "klasike" je neposredna pristanek. Sedež ni potisnjen nazaj, ni posajen nizko, je celo. Ta stol prispeva k prijetni vožnji.

Na dolgem potovanju, da se ne utrudite, morate hrbet držati naravnost, le to je lahko le klasičen motor. Pedale se ne vržejo naprej. Pod voznikom so pripeti. Tako je s podporno tvorjen pravokotni kot. Noge ne postanejo otrplosti, kar je zelo pomembno. Nizek volan omogoča boljše upravljanje. Ni vam treba daleč, da bi zgrabili rogove. Klasični motocikel se počuti dobro na dobrih cestah in v slabih površinskih pogojih.

«IZH Jupiter-2» - značilnost

Vse "rattles", videz, inovativne podrobnosti niso pomembne. Edina stvar, ki je vredna pozornosti, je tehnične značilnosti. Nekaj ​​lahko povedo o kolesu, ki skriva briljantnost. In tako, glavni poudarek vsakega vozila in motocikel za takšne skrbi je motor. Zato morate najprej pogledati motor. "IZH 2 Jupiter" ima napravo za bencin, ki je razvrščena kot sistem z dvema cikloma. To pomeni, da mazanje bata poteka z dovajanjem glavnega goriva. To je, takoj na bencinski črpalki, poleg bencina, morate zapolniti tudi rezervoar za gorivo in motorno olje. Na prvi pogled je veliko podrobnosti, toda, ko ste se navadili na to, ga ne opazite. V motorju "Jupiter" sta samo dva valja. Njihova skupna prostornina je tristo štiristo sedem kubičnih centimetrov. Motor IZH je sposoben razvijati moč pri devetnajstih konjskih močeh. To je normalno za enostavno motorno kolo. Za oskrbo z gorivom dobi dober stari uplinjač. Ne smemo pozabiti na glavno stvar: praktične lastnosti. "IZH 2 Jupiter" na relativno ravnem terenu lahko razvije hitrosti sto in deset kilometrov na uro. Poraba goriva je majhna: štiri in pol litrov osemdeset na sto kilometrov delovne poti. "Jupiter" se ohladi s pomočjo zračnih tokov. Seveda ni zelo učinkovit. Toda za tisti čas je bilo pomembno.

Nastavljanje klasičnega modela

Ni skrivnost, da je IZH 2 Jupiter nastal pred časom. Mnogi se morda všeč stari, zagozden videz motocikla, nekdo želi videti kaj na tem kolesu. Edina rešitev je preprosto prestrukturiranje. Kot eno od ne-kapitalskih možnosti lahko razmislite o slikarstvu. Nove svetle barve bodo v "IZH 2 Jupiter" dihala novo dušo. Iz tega bo kolo igralo v povsem novih barvah. Drugi obrtniki preprosto odstranijo invalidski voziček, če je na voljo. Lone Moto izgleda veliko bolj učinkovito.

»IZH 2 Jupiter« ni brez razloga pridobil naziv ljudskega motornega kolesa. Vse v njem govori o popolnosti.