`Lada-Niva` 4x4 - nastavitev od proizvajalca. Nekaj ​​nasvetov o tem, kako izboljšati avto z lastnimi rokami

Težko si je predstavljati, vendar je Rusija rojstni kraj SUV. V sedemdesetih letih se je pojavila prva "Niva". Ne glede na to, kako čudno je to zvok, se je ta model tudi v našem času malo spremenil. Za leto 2015 Lada-Niva seveda ni vodilna pri prodaji, vendar se na domačem trgu dobro prodaja. Vendar je bil čas, ko je bil ta model izvožen samo. O večini svojih skoraj nobenih tekmecev. Med preskusi so se v blatu zdrsnili težki SUV tujega proizvajalca, naš ponos je v trenutku prodrl skozi vse neprehodne odseke ceste.

Zunanja nastavitev z lastnimi rokami

Za domoljubne in pravkar motoriste je legenda o domači avtomobilski industriji Niva 4x4. Tuning (fotografija avtomobila je vidna v članku), ki so ga izvedli izkušeni mojstri, častniki. Že zelo kmalu bo model praznoval obletnico - 50 let od izpustitve prvega avtomobila. Vendar, odkrito, videz avtomobila je nekoliko zastarel. Zunanjost in notranjost nista več sposobna tekmovati z novimi osebki. Kaj ljubitelji avtomobilov delajo s svojim železnim prijateljem? Seveda, tuning. V tem procesu sta potrebni le dve stvari: denar in ustvarjalnost.

Trenutno nakup dodatnih izdelkov za katero koli blagovno znamko ni problem, zlasti za avto, kot je "Niva" 4x4. Tuning svoje roke je enostavno. Za začetek morate vzeti različne pokrove, deflektorje, spojlerje, pragove, rešetka hladilnika in tako naprej.

Najprej vzamemo odbijač. Odstraniti jo moramo in nato manipulirati. Če želite spremeniti videz, lahko uporabite steklo iz stekla. Z njeno pomočjo so zlahka pridobili podrobnosti o različnih oblikah. Pripravljene blazinice preprosto zlepljene na podlago in pobarvate.

Ustvarite nove pragove in enostavno zamenjajte masažo hladilnika. Toda za ljubitelje zračnega brisanja bo moral iti v specializirani salon, kjer bo telo postalo kakovostna podoba.

Motor

Tehnična oprema proizvajalca, odkrito, ne prosimo za raznolikost. Pod pokrovom stroja je nameščena 8-ventilska pogonska enota VAZ-21214 (28) z injektorskim sistemom vbrizgavanja goriva. Osemdeset konjskih moči - to je vse, kar lahko pričakujemo lastnika avtomobila "Niva" 4x4.

Tuning v letu 2015 je omogočal nekaj prilagoditev: v motorju za 4 mm se je povečal hod bata, volumen je enak 1774, bati in povezovalne skupine so osvetljeni. Zaradi tega je ICE bolj dovzetna in elastična. Preskusi na stojalu so pokazali, da lahko enota proizvede navor 150 Hm s močjo 92 KM.

Tehnična nastavitev: spremembe

V pilotni verziji obstajajo številne druge kardinalne razlike od standardnih vozil vozil. Na primer v avtomobilski kabini vozniki ne bodo videli vzvodov demultiplierja in zaklepanja. "Niva" 4x4 (nastavitev eksperimentalne različice) se je malo spremenila v tehničnem načrtu. Celotna enota je sedaj nameščena na stebriček in je stikalo za galeto s štirimi fazami fiksacije:

• 0 - blokiranje in prestavljanje je deaktivirano;
• P - omogočeno zmanjšana oprema;
• B - zaklepanje je vklopljeno;
• BP - vključen zaklepanje in prestavljanje.

Vsi prikazi aktiviranega načina so prikazani v spodnjem levem vogalu instrumentne plošče, drugi kazalnik pa je na desni strani poleg nominalnega notranji grelec. Ta novi električni vzvod ima visoko stopnjo zanesljivosti, za razliko od mehanskih analogov, manipulacije s katerimi pogosto zahtevajo fizično napajanje in se vklopijo občasno.

Na žalost tudi posodobljeni model ni popolnoma brez pomanjkljivosti "Lada-Niva" 4x4. Tuning je proces, ki ne le izboljša, temveč tudi znatno poslabša tehnične značilnosti. Včasih naprava "visi", kar sproža spontano aktiviranje določenega režima. Da bi lokalizirali okvaro, bo treba avtomobil ustaviti, električni regulator se izklopi in izbrani način se ponovno aktivira.

Premagovanje ovir

Način blokiranja ("podyshayki") se redko uporablja pri vožnji v mestnih pogojih, čeprav so taki primeri znani. Tipičen mestni sneg lahko povzroči veliko neprijetnosti, na primer, če je avto s prikolico. Moč motorja omogoča, da se vozilo premika z zmanjšano prestavo z blokiranim interaxle diferencial, prosto premagati takšne ovire. Tuned model bo prestopil, kjer bo na primer standardni Chevrolet Niva avtomobil popolnoma zamašen.

Zaključek modela "Niva" 4x4

Tuning v letu 2015 je omogočal vključitev ogrevanih vzvratnih ogledal, električnih oken (rack mehanizem). Njihova nadzorna enota se nahaja v osrednjem tunelu, podobno kot model Urban 4x4. Tudi na telo v obliki dodatne možnosti je zaščita pragov iz močnega jekla. Druga možnost, namenjena povečanju varnosti - sistem ABS.

Kazalniki

Na spolzki površini ceste izkušena Niva 4x4 kaže odlično dinamiko in pospešuje avto na več sto v 17 sekundah - za off-road avtomobile te kategorije je rezultat veličasten. Močna vleka je še posebej očitna v 2. in 3. prestavi, z vključitvijo četrtega dinamičnega indikatorja se opazno zmanjša. In še vedno z močjo enote 1,8 lahko avtomobil zagovarja dinamiko začetka s svetlejšimi modeli. V mešanem ciklu gibanja stroj porabi do 12 litrov bencina na 100 km vožnje.

Mnenja

"Niva" 4x4 (tuning od proizvajalca) je pri vožnji po cesti zelo udobna. Auto preprosto opravlja dolg prehitevanje, manevre dobro in jasno stoji na določenem poteku prometa. Jasno je, da so glavne prednosti stroja je prikazano v off-road, ko so v akciji ne le pomožni sistemi, temveč tudi dodatne rezerve moc, in razlike med smučeh v primerjavi s standardno SUV Niva, zelo pomembno.

Kaj lahko uporabniki dobijo na koncu, kupujejo uglašeno različico SUV? Povečana moč agregata, elastičnost njegovega dela skozi celoten razpon prestav, stabilne dinamike, gospodarstva - v aktivno in pasivno - nepomembno izolacijo hrupa (še posebej velja za prenos) in vibracije na "nižjih slojev".