`Lada-Largus-Cross`: pregled, specifikacije, opis

Ko oblikovanje v resnici ne zadeva, in oddaljenost od tal za SUV je, tako kot potniški prostor, ogromen prtljažnik lahko kupite po dostopni ceni, potem to počnejo vsi ruski državljani.

Konec koncev, kot se zgodi - v zimskem času preneha življenje. V tem času tipični ruski prebivalec majhnega mesta bere časopise, gleda televizijo, morda raste sadike. Toda ta človek v zimskem času ne bo šel na dacho. Za to sta samo dva razloga. Državna hiša ni bila ogrevana, ali so se ceste ustavile. V zadnjem času je AvtoVAZ predstavil celotni avtomobilski javnosti nov "Largus". In zdaj se ruskega poletnega lastnika ne more bati slabih cest.

Prva prodaja se je začela februarja 2015. V tem modelu so razvijalci v celoti upoštevali vse zahteve in želje motoristov naše države. Avto je postal zanimiv ne le za poletne prebivalce, temveč tudi za tiste, ki želijo potovati z avtomobilom. Ob avtomobilu v garaži lahko pozabite na probleme cest in njihove odsotnosti.

Med tekmovalci v avtomobilu "VAZ-Largus" za takšne demokratične stroške le "Kalina-Cross" in več kitajskih modelov. Toda dejstvo je, da Kitajci ne sijajo s svojim ugledom. Torej je vredno razmisliti o tem križanju.

Trženjski tečaj

Verjetno je priljubljenost tega avtomobila v splošnem interesu za avtomobile, ki imajo značilnosti SUV. Statistični podatki o prodaji prav tako kažejo, da so ljudje veliko bolj pripravljeni kupiti ravno tiste modele, ki so v segmentu križanj in avtomobilov s povečano zmožnostjo tekmovanja.

Ta trend so tudi utegnili tržni strokovnjaki Volga avtomobilske tovarne. "Crossover" je bil "VAZ-Largus" odločil ne samo. Do trenutka, ko naj bi bil model predstavljen širši javnosti, je bil Largus najbolj priljubljen med celotnim modelom proizvajalca. Med vsemi univerzami, ki so dobro prodajani v naši državi, je bil vodja Largus. Tovrsten priljubljen vagon je prejel zahvaljujoč vojski s profilom avtomobilskih publikacij in forumov na internetu, kjer je večkrat razpravljalo o zaslugah Logana v novi obliki.

Novi "Largus" je res postal eden najuspešnejših predstavnikov iz celotne sodobne linije. Vagonski voziček je omogočil, da je avtomobil dober zmogljivosti. Pod grbom domačega proizvajalca leži zanesljiva in že dobro preizkušena gradnja od francoske. Uprava AvtoVAZ je tako takoj ubila dve ptici z enim kamnom. Na avtomobilskem trgu je prišel domači vagon, v zanesljivosti katere ne morete dvomiti. Na avtomobilu "Lada-Largus-Cross" je cena od 600 000 rubljev. Za mnoge prebivalce naše države je zelo dostopno. Na val velikega uspeha navadnega "Largus" se je odločil, da bo avto postavil elemente in funkcije SUV ter še povečal zanimanje in povpraševanje.

Videz

Avtomobilski pregledi vedno posvečajo pozornost videzu in oblikovanju. Samo površen pogled je dovolj, da v zunanjosti opazimo nekaj živega. Zdi se, da je ime napisano tudi iz zooloških referenčnih knjig. Karakteristične značilnosti so se zdaj pojavile v videzu. Toda o vsem, kar je v redu.

Če pozabimo na hrupno in lepo predstavitev novega izdelka in vse dobro, ki je bila omenjena v smeri vodenja crossover družbe, je majhen preizkus ( "Largus Cross"), in ne razočaran, kot so potrdili veselje in užitek inženirji.

Proizvajalci so veliko obljubili. Telo železniške postaje je bilo treba bistveno spremeniti. Na koncu pa so vse izboljšave, ki naj bi avtomobilu dodale potencial SUV, črne plastične prevleke, ki so bile postavljene na sprednji in zadnji odbijači. Prav tako so bili pragovi in ​​okrogli loki pobarvani v črni barvi, okvirji vrat in telesa pa so bili prekriti s črnim filmom. Edina nadgradnja je povečano oddaljenost od tal. Na univerzalnem križišču je sedaj 170 mm. Prav tako je spremenila in preoblikovala suspenzijo za delo zunaj cest in asfalta.

Dopolnite videz aluminijasta platišča premer 16 ", kot tudi gume z večjo velikostjo. Na isti avtoVAZ je nabor plastičnih elementov, imenovanih "agresivno oblikovanje". Zdaj morajo vozniki in lastniki morali nekako živeti z njim.

Škoda je le, da ni znano, v kakšnem prikazu je nastala ta agresija, ustvarjena na podlagi črne nepobarvane plastike. Predstavniki proizvajalca tega niso mogli razložiti, še posebej, ker ni posebnih izjemnih možnosti za plastiko in vremenske blazine.

Na splošno je crossover francosko-romunski hit Logan MCV iz leta 2006, vendar z novimi odbijači in drugo masko za radiatorje. V videzu ni nobenega gramov agresije. Nasprotno, videz je popolnoma uporaben.

Rahlo kotni in težki zadaj, navpični nosilci in prtljažna vrata dajejo avtomobilu videz komercialnega avtobusa. Enostavna optika, ravna in ravna streha, primitivni ročaji in ogledala - to je tisto, kar dopolnjuje pregled zunanjosti, ni najbolj eleganten in eleganten avto. Toda nekaj nevljudnosti je še vedno koristno za nov SUV.

Salon notranjost

Težko je prišel v notranjost, takoj vidiš, da se nič globalni v notranjosti ni spremenilo. Vozniški sedež je še vedno tako priročen, lahko pa tudi ohranja voznike vseh velikosti in gradi sami. V nekaterih konfiguracijah ima lahko nastavljivo nastavljivo ledveno oporo in krmilno palico z nastavitvami v navpični ravnini. Za nastavitev položaja sedeža lahko uporabite preproste nastavitve. Visoko pristajanje je omogočilo izboljšanje raziskave. Torej, ko sedite na sprednji sedež, je pregled skoraj popoln. Celo zelo široka sprednja stojala ne vplivajo na stanje na cesti.

Sprednja plošča, kot tudi elektronska oprema, je ostala enaka. Med značilnostmi je mogoče razlikovati rog. Nameščen je v francoščini, toda za rusko je malo nenavadno. Njen gumb je zdaj na zadnjem delu desnega stikala.

Finishing Features

Kar se tiče značilnosti, ki so le v novi kabini križanja, so to usnjeni vložki iz oranžnega usnja. Ti elementi oblikovalci so oblikovali hrbet prednjih sedežev. V predelu ramen lahko najdete tudi vstavke. Okrasni šiv in kletka iste oranžne barve okrasijo vse sedeže. Poleg tega je svetlo usnje tudi obrezalo sredinsko konzolo in trim vrat. Kaj so oblikovalci mislili, je težko razumeti. Vendar so še vedno malo oživili notranjost avtomobila "Largus-Cross". Povratne informacije o motoristih na splošno so pozitivne. Čeprav ta stroj ni kupljen zaradi notranje opreme.

Vesolje

To je tisto, in obstaja veliko prostega prostora v 7-sedežni različici.
Na splošno je zmogljivost in velik obseg - ena od prednosti, ki zagotavljajo veliko povpraševanje po tem univerzalnem sistemu s funkcijami SUV. Mesta zadostujejo v vseh smereh.

Na drugi vrsti sedežev z odličnim udobjem se nahajajo trije potniki. V tem primeru pristajanje ni le primerno. Potniki se ne bodo motili. Če namestite dodatne sedeže v tretji vrstici, potem bo še dve mesti, kjer se lahko tudi potniki visoke stopnje prosto sedejo. Toda ti stoli so nameščeni nad osjo. Zato bodo tisti sedeli počutili način "na sebi".

Trunk

Tako kot standardna različica lahko sedem-sedežni "Largus-Cross" enostavno preoblikuje iz udobnega avtomobila za potnike s prtljažnim prostorom kapacitete 200 litrov do majhnega komercialnega tovornjaka. Kot rezultat bo na sprednji strani le dva sedeža in 2500 kubičnih metrov za prevoz tovora.
Proces preoblikovanja je preprost in hiter. Priporočljivo je, da so različna vrata z zapahi na hrbtni strani. To zelo olajša postopek nakladanja in razkladanja.

Ergonomija in kompletni sklopi

"Largus-Cross" je zgrajen na podlagi največjih kompletnih sklopov običajnega "Largus". In ta različica je zelo bogata. Za dostopno ceno bo prihodnji lastnik dobil klimatsko napravo, dve zračni blazini, usnjen volan, sprednje sedeže s funkcijo ogrevanja. Ogledala imajo funkcijo električne nastavitve. Tudi avto je opremljen z dobro zvočnim avdio sistemom. Na strehi so tirnice. Obstaja ABS in aluminijasta platišča. To je skorajda idealna možnost. Tu je vse potrebno, vendar ni nič odveč.

Če govorimo o ergonomiji, vse je dvoumno. Če vprašate lastniki nekaterih manjših napak "Largus Cross" avto, bi pregled lahko na kratko blazine, voznikov sedež, naslonjalo za ne-optimalno profilu, šibka stranska podpora, pristanek tovora. Lastniki zapisujejo tudi, da v drugem in tretjem vrstnem redu ni posebnega prostora. Poleg vsega tega mnogim ni bilo všeč nova ureditev gumba, krmilnikov električnih oken, ki so zdaj na sredini konzole.

Toda to so malenkosti. Če vprašate o zaslugah lastnikov avtomobila "Largus-Cross", bodo povratne informacije drugačne. Torej, avto privlači priročen volan, jasno delujoč menjalnik, popolnoma berljive naprave, velik tovorni prostor, ko zložite sedež. Tudi mnogi ljudje so zadovoljni z nizko nakladalno višino in zadnjimi vrati. Mimogrede, odprejo kar 180 stopinj.

Largus-Cross: tehnične specifikacije

Za ta avto je bila dodeljena samo ena enota. Oblikovalci so se odločili za uporabo 4-valjnega bencinskega motorja 1,6 l. Motor je opremljen s 16 ventili, časom in razporejenim vbrizgavanjem goriva. Največja možna moč, ki jo ima ta enota, je 105 litrov. z., vendar je za to potrebno motor raztegniti na 3750 vrt / min.

Skupaj s pogonsko enoto so avtoavazovi nameščali praktično nealternativni petstopenjski ročni menjalnik. "Ensemble" svojega motorja in menjalnika omogoča avtomobilu, da dvigne hitrost do 165 km / h. Hkrati se lahko avtomobil v hitrosti do 13 km pospeši do 100 km.

Poraba goriva v mestu bo okoli 12 l / 100 km. Na cesti motor porabi približno 7,5 litra. Toda pri tem je treba upoštevati stroške vozila Lada-Largus-Cross. Cena se začne od 518 000 rubljev.

V gibanju

Motor ostaja enak. Pri tem ni potrebno pričakovati posebnih dinamičnih značilnosti. Vendar, če pravilno upravljate s kontrolno točko, potem v toku je kombi maneveribilen. Najpomembneje je, da v procesu obnove ne pozabite na dolgo medosno razdaljo in zadaj. Na cesti se križišče dobro počuti. Če boste čim bolj naložili trup, potem, kljub vsemu, vožnja po asfaltu, je precej samozavestno.

Zunanje značilnosti

Seveda v polnem pomenu novega avtomobila težko imenujemo crossover. Razdalja 175 mm s polno naloženim telesom je odlična slika, vendar je potrebno samo izven cest, saj takoj opozarja na razdaljo med osmi, ki resno omejuje možnosti. Poleg tega AvtoVAZ ne namerava proizvajati Largus-Cross 4x4. Kljub temu je ta stroj nameščen kot družinski avtomobil. Vendar to ni samo univerzalni stroj s povečano zmogljivostjo. Zdaj vključeni v paket in večjo preglednost, pa tudi preživetje.

Začasna ustavitev tukaj se lahko popolnoma odpre. Možno je, da ga "razrežemo", vendar ga je precej težko izvesti. Poleg tega so nameščena druga kolesa, kar je prispevalo tudi k povečanju očistka.

Na splošno je takšen avto za ruske ceste na samem začetku. Vse, kar je bilo storjeno zdaj, bi bilo mogoče storiti veliko prej. Če preberete, kaj pravijo lastniki avtomobila Largus-Cross, so povratne informacije o avtomobilu na splošno pozitivne. To je skoraj tuji avto. S tem avtomobilom je vse veliko lažje kot pri drugih modelih. Dovolj je, da ključ obrnete za polovico, motor pa se takoj zažene.

Komplet zaščitnega telesa v celoti opravičuje svoj namen. Z lahkoto lahko prenese zimske snegove in ne bo opraskan od stika z vejami. To je pomembno za poletne prebivalce, ki redno obiščejo spletna mesta.

Prav tako se pozitivno odzove in o večnosti. Da, v avtomobilu ni vsega pogonskega kolesa, ki ga celo posnema. Toda očiščenje 200-milimetrov je odličen argument pri vožnji po grobem terenu. Na AvtoVAZu, ponavljamo, opustili idejo o izdelavi avtomobila "Lada-Largus-Cross" 4x4. Test vožnje so pokazale dobre možnosti.

Na podeželske ceste Petstopenjska škatla s kratkimi zobmi zelo pomaga. Vendar pa povsem univerzalne rešitve niso in ne morejo biti. Preden dacha bo šel še naprej in vzdolž avtoceste. Motor se vrti in notranjost je napolnjena z zvokom.

V zimskem času je treba paziti. Vse, ker vidljivost poslabša pozimi. Janitors se zelo hitro zamrznejo, na levi pa se izkaže neobdelana cona, za katero se lahko skrije celo velik tovornjak. V Ljubljani vzvratno ogledalo Vidni so le nasloni za glavo in zamrznjena, vrtljiva vrata. Stranska ogledala se hitro umazujejo.

Avtomobil "Largus-Cross", katerega tehnične značilnosti smo že pregledali prej, je, da je kot nalašč za motoriste brez posebnih ambicij. Motor zadostuje za ceste in off-road. Prostoren prtljažnik bo ogromen plus za komercialno uporabo, za popotnike in za poletne prebivalce. Tudi za avto bodo cenili velike družine, katerih bogastvo je nadpovprečno. Otroci bodo cenili prostornost salon, moški in ženske pa bodo všeč odličen zvok medijskega sistema. Vsakdo bo všeč notranjost in videz, pa tudi sposobnost vožnje brez ovir na vseh cestnih površinah. Tako je "Largus-Cross" avto za naše ceste, z ruskim znakom in cenovno ugodno vrednostjo.