`Lada Largus Cross`: povratne informacije od lastnikov, vse proti, fotografije

V letu 2014 je ruski koncern AvtoVAZ predstavil nenavadno novost. To je "off-road" sprememba avtomobilskega vagona, ki je postala znana kot "Lada Largus Cross". Mnenja pravih lastnikov, vse minuse in pluse tega avtomobila - o čemer bi rad govoril. Avto je bil aktivno oglaševan, dve leti pa že minili že od prodaje. Mnogi ljudje so postali lastniki modela Largus Cross,

Notranja dekoracija

Večino časa, ki ga oseba preživi v avtu, se veliko komentarjev o "Lada Largus Crossu" začne s komentarji na salon. Oblikovalci so poskušali narediti notranjost kar najbolj privlačna in jo obarvali s svetlo oranžnimi vložki. Toda lastniki avtomobilov ne upoštevajo estetike salona. Za njih je veliko bolj pomembno količino trupa in ergonomijo.

Od plesov je na voznikovem sedežu mogoče opaziti prisotnost običajnih polnoletnih svinčnikov, ki so nadomestili čudne depresije v naslonih za roke. Veliki prtljažnik, ki v običajnem stanju lahko sprejme 560 litrov tovora, z zloženimi sedeži pa okoli 2350 litrov. Na splošno je dovolj prostora znotraj. Če zložite zadnjo vrsto sedežev, lahko udobno sedite in spite, raztezate noge. V mnogih pogledih je bilo zahvaljujoč prostoru, ki ga je prejel priznan univerzalni vagon "Largus Cross".

Pregled lastnikov vseh pomanjkljivosti v zvezi z notranjostjo avtomobila, tudi vključujejo. Mnogi ne marajo leve obnovitveno stikalo svetloba. Posega v vključitev "smernih signalov". Ne dotikaj se ga samo nerealnega. Zaradi tega se žarometi izklopijo, kar vozniku povzroča neprijetnosti, še posebej v temi.

Druga pomanjkljivost je preveč občutljiv gumb zvočnega signala, ki se nahaja na podstavek. Če je voznik potreben, da bi odtrgal snega, potem bo zagotovo udaril glavo.

Ergonomija

Podatke o njej zagotavljajo tudi lastniki univerzalnega križa Largus Cross. Vse pomanjkljivosti seveda imajo notranjo dekoracijo, vendar jih je treba ločiti posebej.

Vsi gumbi in stikala so na mestih, ki se ne podajajo z logično razlago. Vključno z gumbi za ogrevanje sedeža, električna okna in nastavitev ogledala. Tudi v avtu ni ročic in posod za shranjevanje vseh vrst majhnih stvari. Na koncu je vse potrebno shraniti v žepu voznikovih vrat, kar je neprijetno. Še vedno nihče ne vidi praktičnosti na potniški polici na stropu.

Mnogi kritizirajo slabo zapiranje glavnega pokrova. Če ga želite zakleniti, se morate še posebej potruditi. V nasprotnem primeru bo zaklepanje ulovilo le spodnjo zanko prtljažnika. Zato mora voznik ponovno zapreti vrata, zaradi česar so roke umazane in prašne, kar je neprijetno.

Če želite poskušati zapreti vrata s spuščenim steklom, se boste morali soočiti z glasnim ropotanjem celotne strukture oken.

Udobje

Ta odtenek zaznamujejo številni ljudje, ki puščajo svoje povratne informacije. Lastniki avtomobilov "Lada Largus Cross" ne ustrezajo veliko. Na primer, sprednji sedeži. Njihov profil na splošno ni izražen, kot tudi stranske podpore. Sedenje je zelo neprijetno.

Približno enako velja za zadnji kavč. Ampak obstaja še en problem, v kratkih majhnih blazinah. Za potnike ne ustvarjajo udobja. Mnogi ljudje pravijo, da bi bilo bolje brez njih. Dodatne neprijetnosti povzročajo statične fiksne ključavnice varnostnih pasov. Da bi potniki lahko udobno sedeli, morajo poskusiti.

Poleg tega je v nogah zelo malo prostora. Večina motoristov se je strinjala, da je treba zadnjo kavčo pozneje premikati. Toda to velja za 5-sedežne različice - v modelih, zasnovanih za sedem, je dovolj prostora.

Vedenje na cesti

Nemogoče je opozoriti na pozornost in ta odtenek, ki govori o vsestranski osebi "Largus Cross". Mnenja lastnikov vseh slabosti in profesionalci v tem načrtu seznam v vseh podrobnostih.

Avto se ne stresa po cesti, gladina poteka ni slaba, pa se pokončno usmerja. Na slabi površini se odlično vozi, "absorbira" veliko neenakosti. In vse zahvaljujoč izboljšani, preoblikovani vzmetenju. Pravijo, da se običajna "Lada Largus" na cesti počuti še slabše. V minusi se vozniki sklicujejo na nesrečno razporeditev zadnjih koles. Njihovi razvijalci se nahajajo blizu konca telesa, kar vodi do trčenj na robovih med zavoji. Tudi mnogim se ne mara kontrolni točki. Na splošno to ne povzroča nevšečnosti, razen kratkega petega prenosa. Pri hitrosti 100 km / h kaže več kot 3000 vrtljajev. Če pospešite hitrost do 120 km / h, se začne zaganjati motor, kar prinaša določeno nelagodje.

Na splošno zvočna izolacija pusti veliko želenega. Še posebej hrup v kabini postane pri visokih hitrostih. Ampak, spet, v primerjavi z zvočno izolacijo "Grant" na ravni.

Motor

O njem in njegovem delu veliko zanimivih lahko pove lastnikom "Lada Largus Cross". Za avtomobilske navdušence je znano, da je pod pokrovom tega psevdo-necestnega generala nameščen 1,6-litrski 105-ks motor. Proizvajalci so ga predstavili kot sklop z odličnim oprijemom pri nizkih vrtljajih.

Povratne informacije lastnikov Lada Largus Cross vam omogočajo, da se prepričate, da je motor za tak avto precej šibek. Sprva, med teče v novem avtomobilu, resno "zavira". In da je začelo delovati, kot bi moralo, potrebuje veliko milj. Približno 5000, če verjamete komentarjem. Sprva bo veliko pomanjkanja dinamike. Mnogi verjamejo, da bi bilo za avtomobil s takšno težo (1300 kg) bolje razviti močnejši motor in vsaj 2-litrski motor.

Vendar pa v nasprotju s temi priporočili obstajajo pripombe drugih lastnikov. Ki zagotavljajo, da za ceno 650-700000 rubljev. motor ni slab. Na "Dasteru", ki ga pogosto šteje pogojna alternativa "Crossu", je nameščen 2-litrski motor, vendar stane približno milijon. In če želite, morate kupiti avto dražje, in z več "konji". Lada Largus Cross ima nekoliko drugačen namen.

Potrošnja

Njegova učinkovitost se upošteva pri nakupu avtomobila. Kaj pa ta odtenek lahko pove lastnikom o Lada Largus Cross? Obstajajo minuse. V primerjavi z univerzalno "Lado Kalino", ki tehta samo 80 kilogramov manj, "Cross" porabi več kot 1,5 litra goriva. In na splošno, novi avtomobil porabi veliko goriva. 13 litrov na 100 "urbanih" kilometrov, čeprav je opis 11,5 litrov. Ampak to sprva. Sčasoma se po porabi poraba zadrži na 11 litrov. In če greste na cesto s hitrostjo 60-80 km, potem bo motor porabil le 7,2 litra.

Povprečno polnjenje 50-litrskega rezervoarja z 95-milimetrskim bencinom lahko pozabite na naslednjih 600 kilometrov za polnjenje z gorivom. Za mnoge ljudi, ki so prešli na novo "Lado" iz več odraslih avtomobilov, se ta strošek zdi nenavadno skromen.

Oprema

Glede na povratne informacije lastnikov avtomobila Largus Kross s fotografijo ne moremo več pozornost nameniti tej temi kot svežnju. Večina pripomb na opremi je pozitivna. Ker v "Cross" obstaja vse, kar lahko "AvtoVAZ" ponudi - z ogrevani sedeži in ABS, ki se konča z električnim paketom, klimatskim sistemom in Bluetoothom.

Nekateri vozniki z nezadovoljstvom opozarjajo na to, da ni možnosti "avtomatsko", vendar ni treba menjati olja vsakih 30.000 km. Ampak, če je to amatersko vprašanje, potem pomanjkanje večfunkcijskega volana resnično vznemiri veliko. In ljudje kritizirajo radio s fiksno sprednjo ploščo. Možnost Hands-free je prikladno, zvočniki zvočnega sistema niso slabi, zvok je jasen, dovolj je bassov. Še posebej dober je signal občutljiv sprejemnik.

Toda klima v avtomobilu je precej šibka. Če ulica ni vroča od +30 ° C, se bo spopadla z ohlajanjem notranjosti. Toda pri višjih indeksih termometra njegova moč ni dovolj za tako velik prostor.

Vizualizacija

Proces vožnje vključuje več čutov človeka. Oči - vključno z. Zato ima vizualnost pomembno vlogo pri izbiri avtomobila. Mnenja o avtomobilih "Lada Largus Cross", ki so jih pustili njihovi lastniki, prav tako opozarjajo na ta odtenek.

In pravijo, da pregled z voznikovega mesta v zunanjem ogledalu pušča veliko želje. Kot sprednji desni stojalo "vzame" del ogledala. Velikost, ki je, mimogrede, že premajhna za avto takšnih dimenzij.

Ljudje govorijo o razsvetljavi rdeče. Odtenek je preveč svetel in "cuts the eyes." Potrebno je, da je osvetlitev ozadja nevtralna. Bela, na primer.

Toda to so edini neprijetni trenutki v zvezi s tem vidikom avtomobila "Largus Cross". V nasprotju s tem imajo vse pomanjkljivosti pluse. Lastniki opozarjajo na odlično optiko v Ladi. Pri prižganih meglenkah svetloba ostane svetla, in če vklopite daljinec ponoči, boste dobili vtis, da je dan na dvorišču.

Delovanje pozimi

Ljudje prav tako povedal o tem, pri čemer o avtomobilu "Largus Cross" preglede. Vse pomanjkljivosti, navedene prej, je pomembno upoštevati, vendar se avto obnaša pozimi, je eden od najpomembnejših odtenkov. Zakaj se mnogi odločijo za nakup tega avtomobila? Ker za rusko zimo - stroj, ki ga proizvaja Rusija. Ampak "Largus" ni najboljša možnost, kot zagotavljajo lastniki. Salon se zelo slabo ogreva - tudi pri neznatnih -10 ° C lahko voznik in njegovi potniki zamrznejo. Še posebej v prostornem 7-mestnem avtomobilu. Plus, stranski okna zamrznejo, in da se odmrzne, je treba ustaviti. In temperaturni senzor, mimogrede, ne.

Pri zmrzalih se ne prične pol ure, je treba počakati. Ampak ne za dolgo. Potem morate iti počasi in po možnosti nekaj kilometrov, dokler se motor popolnoma ne segreje.

Druge pomanjkljivosti

Levo na 7-sedežnem avtomobilu "Lada Largus Cross" pregled lastnikov lahko pove veliko pomembnih informacij. Če bi na primer morali zložiti zadnje sedeže za prevoz prevelikega tovora, se boste morali soočiti s težavami v neenakomernem stanju. Zaradi sidranj, ki so se oddaljile od sedeža. In v tem primeru je potrebno uganiti potopiti prtljago brez poškodb.

Mesto rezervnega kolesa prav tako pušča željo. Nahaja se na ulici, pod dno prtljažnika. Tudi neprijetni razvijalci so pritrdili varnostni pas za povprečnega potnika iz 2. vrstice - na stropu, tik ob vratih prtljažnika. In nekaj neugodja je posledica torpeda, ki ritke in ropotanje med vožnjo.

Cena

In glede tega bi morali na koncu povedati nekaj besed. Novi 5-sedežni "Cross" stane 665.000 rubljev. Za različico, izračunano na sedmih, je treba plačati dodatno 25 000 r. Cena je eden od glavnih razlogov, zakaj se ljudje odločijo za nakup natančno »Largus Cross«. Mnogi resnično raje nov avto od Avtovaza do bolj "odraslega" rabljenega avtomobila. Mimogrede, za dodatnih 12.000 rubljev, potencialnim kupcem ponujamo metalizirano sliko telesa.

Za koga je ta avto?

Torej, to so glavne točke, ki jih je treba naučiti pred načrtovanim nakupom avtomobila Lada Largus Cross. Povratne informacije lastnikov vseh vidno kažejo. Toda kljub njih je avto priljubljen. Pravzaprav je ta avto idealen za ljudi, ki želijo kupiti prostoren preprost vagon v pristnem slogu. Vse pomanjkljivosti, s katerimi se razlikujejo, so povezane s proračunom stroja. Tako je funkcionalen mestni avtomobil, prilagojen za vožnjo po enostavni neprekinjenosti in prevozu razsutega blaga, ki je danes na naših cestah pogosto mogoče najti.