`Lada Kalina 2` (VAZ-2192) hatchback: specifikacije, fotografija

Lada Kalina 2 (VAZ-2192) je druga generacija družine domačih avtomobilov, ki jo je leta 2013 proizvedel AvtoVAZ. Za razliko od prve generacije, se Kalina 2 proizvaja samo v hatchbacku in vagonskem vozilu. Če govorimo o limuzini, potem zamenjamo staro verzijo "Kaline", ki je bila posodobljena "Grant", ki je kasneje dobila lasten razvoj in tudi telo hatchback.

Prvi pogled

Osnova avtomobila je konstruktivno preoblikovano telo, vzeto iz prve generacije, vendar so večinoma vse inovacije izposojene iz "donacij". Torej, na primer, VAZ-2192, katerega fotografija je objavljena spodaj, je od sodelavca prejel negativen kot odmikača, strukture moči motorja, linije motorja in krmiljenja.

Toda, če primerjamo novo generacijo Kaline s starim, lahko vidimo, koliko so inženirji delali, da bi Kalina 2 postala privlačnejša in podobna tujim avtomobilom. Biti odkrit, druga "Kalina" je izboljšana "Grant". Treba je omeniti dražje materiale za dodelavo, boljšo zvočno izolacijo in močnejše motorje.

Vodenje

Samo to želim povedati po neuspehu z krmilni sistem prvi inženirji "Kaline" so morali delati in ne za nič - VAZ-2192 je bil izredno "poslušen" in odziven. In celotna točka je to krmilni regal moralo "skrajšati", tako da je le 3,1 zavoje od postanka do postanka (v zameno za prejšnje štiri).

Prenovljen in električni servo krmiljenje - ta čas ni bil prihranjen in avtomobil opremil z korejskim mehanizmom, ki je poleg tega "tesno" pritrjen na telo. Če menimo, da je bila stara Kalina pritrjena z gumijastim blazinjem, se je rezultat novih sprememb izkazal kot zelo impresiven - avto odlično prehaja vse zavoje in se zelo odziva na vrtenje volana.

Podvozje

Če govorimo o suspenziji VAZ-2192, potem tudi tukaj je posodobljeno. Toda samo glede na prvo "Kalino", ker se je celoten sistem preselil v drugo generacijo avtomobilov iz že izdanih "Grants". Čeprav je začasna ustavitev iste "Grant" temeljila na šasiji stare "Kaline", je bila kljub temu predmet temeljitih sprememb. Najprej so bile spremenjene nastavitve blažilnika in nameščene vzmeti večje togosti. Drugič, stabilizatorji bočne stabilnosti Spremembe so podprle tudi zaradi povečanja njihove debeline. Poleg tega, kot je bilo omenjeno zgoraj, je VAZ-2192, katerega tehnične značilnosti so povsem sprejemljive za ceste držav nekdanjega sovjetskega prostora, prejele negativen kot vretena.

Kako je Kalina 2 uspelo?

Med ljudmi obstaja mnenje, da je mogoče primerjati drugo "Kalino" v smislu ravnanja z dobrim starim "osmim" - volan je odziven in avto je popolnoma "vreden" tako na direktnih hitrih kot tudi na vijačnih cestah. Energetska intenzivnost ni utrpela nikakršnih posledic - pred globokimi luknjami in luknjami, ki jih ne morete celo poskušati resno ovirati, ker jih avto "letijo" z zavidljivim spazmom.

Poleg tega posodobljena "Kalina", če je v obratnem vrstičku padla v nenačrtovano jamo ali rut, ne izgubi nadzora in se še naprej premika gladko vzdolž določene poti. Iz tega lahko sklepamo, da vzmetenje in krmiljenje delata na vsem "sto"! Edini "umazani trik", da VAZovskaya "berry" ne marajo, so majhne razpoke in mikroreznosti. Na njih se avtomobil zdaj zatemni in stresa. Vendar to pomanjkanje ni zelo očitno in ga je mogoče popraviti z nameščanjem manj togih pnevmatik.

CPR

Vsakdo, ki je imel lasten pogon na prednji kolesi VAZ stare družine, zelo dobro ve, kako grozno, tanko "mehanike" so negotove in grozne. Toda v VAZ-2192 so se v tem trenutku poskrbeli inženirji - v novi Kalini se uporablja povsem nov menjalnik! In vse, ker se namesto starih medeninastih sinhronskih zobnikov prvega in drugega orodja uporabljajo novi jekleni sinhronizatorji z več konicami. Poleg tega je gonilo sedaj neposredno v zgornjem položaju, ki preprečuje puščanje olja, in tudi pogon uporablja s kablom. In čeprav se orodja niso spremenile, je polje dobilo novo življenje. Da, ročica ne vibrira več! Da, v nevtralnem načinu prenosa ni isto "Humpty Dumpty"! Skladno s tem mehanizem deluje na trdnih "petih".

Poleg tega obstaja možnost namestitve samodejnega prenosa. Seveda ima motor, skupaj z avtomatskim menjalnikom, rahlo večjo porabo goriva, dinamika pa trpi, v vsakem primeru pa "avtomatsko" olajša življenje s pogostimi mestnimi potovanji. In kaj reči, enota je popolnoma uglašena, ne "brcana" in ne "potisnjena", kar že kaže, da je kakovost resnično najboljša.

Motorji

Linija motorjev standarda "Kalina" na "mehaniku" je precej standardna: s prostornino 1,6 litra so različice z osmimi ventili in močjo 87 litrov. s., kot tudi modeli s šestnajstimi ventili in zmogljivostjo 106 litrov. z. Toda za opcije z avtomatskim menjalnikom je na voljo samo ena možnost motorja: 16-ventilski motor s prostornino 1,6 litra in zmogljivost 98 litrov. z. Na splošno, ko se odločite, da ne boste hitreje prekoračili. Vendar pa je ne tako dolgo nazaj AvtoVAZ sledil stopinjam prvega Kaline, druga jagodičja pa je dobila športni značaj v telesu hatchback in opremi Kalina Sport. Tukaj je bil avto prejel ne le bolj togo vzmetenje in posodobljeno zasnovo karoserije, temveč tudi močno enoto z 118 litrom povratka. z. Do nedavnega je VAZ-2192 s tem motorjem veljal za najmočnejšega proizvodnega avtomobila AvtoVAZa, medtem ko se slednji ni odločil, da bi sledil precej nestandardnemu načinu. Prišlo je do naslednjega - nov komplet "Kalina" je bil opremljen z oznako NFR (Need for Race), katerega motor ne razvije niti veliko niti malo - 136 litrov. z.! To je najboljši pokazatelj za vsa leta razvoja domačega proizvajalca.

Salon in videz

Kar se tiče hrupa izolacije kabine - se je povzpel na novo raven, v notranjosti avtomobila pa je postal veliko tišji. Res je, da poceni nabiralniki niso opremljeni s pokrovom zadnjega kolesa, zaradi česar potniki, ki sedijo na drugi vrsti sedežev, popolnoma slišijo vse klike pnevmatik o neenakosti ceste. Toda kot celota je rezultat bolj prijeten kot na prejšnji različici avtomobila. Treba je omeniti tudi dober notranji konec, čeprav plastičen, vendar že višje kakovosti. Multimedijski sistem vam omogoča, da uporabljate USB-pogon in priključek AUX iz tovarne, kar veliko govori. Stoli so postali udobnejši in celotno udobje v salonu se je povečalo zaradi popolne obdelave.

Za videz avtomobila se ni bilo sramovati - vsak tuji avto bi lahko zavidal lepoto domačega zbora. Ampak ni treba preveč reči, ker je vse že vidno na fotografiji. Prijetne, poenostavljene oblike, telo, ki se v nasprotju z velikim očesom ne zdi, da so zasukane - vse to naredi avto lepo.

Popravilo VAZ-2192

Kar se tiče praktičnosti avtomobila, trenutno obstaja veliko sporov glede tega kazalnika. Mnogi lastniki avtomobilov so se pritožili zaradi čudnega obnašanja električnega servo volana, ki se je zgodilo, da se je izklopil, potem ko je vozilo ponovno zaživelo. Seveda je v primeru okvare te enote popravila lahko precej peni. Toda ne obupajte, ker uradni trgovci dajejo dobro jamstvo, v primeru prepoznavanja takšnih težav pa bodo z veseljem pomagali, da jih odpravijo. Poleg tega, če upoštevate državo izvora avtomobila, lahko z zaupanjem poveste, da lahko, če potrebujete popravila, vedno najdete vse rezervne dele po ugodnih cenah, kar pa se ne more veseliti.

Če je proračun omejen, vendar želite avto iz kabine, potem mora izbira seveda spadati na VAZ-2192. Kalina II (hatchback) je eden izmed najbolj priljubljenih avtomobilov na celotnem ozemlju Ruske federacije, pa tudi sosedov - v Kazahstanu in drugih bližnjih državah. Zato je pri nakupu avtomobila malo vredno razmišljati in razumeti, da sodoben AvtoVAZ proizvaja takšne avtomobile, ki se ne sramujejo, da bi sedeli za volanom.