Avto `Volvo 440`: specifikacije, opis in ocene

"Volvo 440" je avtomobil srednjega razreda, ki je izšel od leta 1988 do leta 1996. Še vedno je bil ta model znan pod imenom Volvo 460. Izdan je bil v dveh variantah telesa - limuzini in hečbeku.

Začnite s proizvodnjo

Ta model je temeljil na osnovi, vzetem iz Volvo 480. Posebnost novosti je bila značilen korak na zadnjih vratih, s svojim predhodnikom pa jo je združila ista osnovna tehnična naprava. Ta model je tudi pogon na sprednja kolesa in s prečno nameščenim motorjem.

Avto bi lahko dopolnili z več različnimi motorji, ki jih je Renault izposodil. Najpogostejša različica je bil 1,7-litrski motor. Zanimivo je, da bi z enakim volumnom lahko imeli modeli s temi motorji drugačno moč. In stvar je, da je bil ta avto proizveden ne samo z uplinjačem, ki proizvaja 87-95 "konj", temveč tudi z motorjem, opremljenim s polnjenjem s turbo polnjenjem. Tak motor je znašal 120 litrov. z. Leta 1990 je novemu 1.7-litrskemu motorju dodal novo linijo, ki proizvaja 102 konjskih moči.

Modernizacija

Leta 1993 je "Volvo 440" doživel nekaj sprememb. Optika in pokrov motorja sta se spremenila. Njegovi oblikovalci so se odločili združiti z rešetko hladilnika. Tudi spremembe so vplivale na odbijač. Od leta 1993 so začeli barvati v barvi telesa.

Notranjost tudi ni ostala nespremenjena. V salonu na osrednji konzoli so bila informativna stikala, ki so zamenjali zastarele krmilne ročice prezračevalnega sistema in ogrevanja.

Nadzorna plošča začel izgledati precej veliko. Največ pozornosti pa pritegnejo odskočniki kabine, izdelani v izvirni obliki in razširjeni v navpični ravnini.

Na splošno je notranjost precej laconska in preprosta. Vsakdo se bo v salonu počutil udobno in prijetno. Oblikovalci so vgrajeni v udobne sedeže dobre oblike, zaključek je bil izdelan iz kakovostnih materialov in krmilnega stebra, za bolj "poslušen" nadzor, opremljen s prilagoditvami. Poleg tega je v notranjosti odlična hrupna izolacija.

Salonska oprema

Glede na spremembo "Volvo 440" je instrumentna plošča lahko dve vrsti. Prva možnost je merilnik hitrosti, velika ura, merilnik porabe goriva in temperatura hladilne tekočine. Druga je enaka. Samo tahometer je bil ponujen samo na številčnici. Na vsaki plošči so svetilke, ki voznika opozarjajo na pritisk olja, kot tudi na nivo vode v rezervoarju za pranje. Prav tako poročajo o neurejenih vratih, varnostnih pasovih, ki jih je voznik ali sopotnik pozabil pritrditi, in žarnice parkirnih luči izgorejo. Na splošno je vse nadzorovano.

Notranja razsvetljava je dobro premišljena. Na primer, zaradi razsvetljave vžiga za vžig je težko najti tudi v temi. Za zadnje potnike so še dodatne svetilke, ki so vgrajene v ročaje nad vrati.

Na zadnjem sedežu lahko enostavno namestite tri potnike. To bo priročno in prostorno, saj je medosna razdalja precej velika - 2502 mm. Mimogrede, zadovoljen z volumnom prtljažnika. V marching stanju je 330 litrov, in če zložite zadnjo vrsto, se bo povečal na 1025 litrov.

Značilnosti

Kasneje se je pojavil nov motor, Volvo 4402. To je bil vbrizgan 1,6-litrski motor s 83 KM in postal znan kot B16F. Enota B18U je bila sproščena tudi v prostornini 1,8 litra. Izdelal je 90 litrov. z. In končno, najmočnejša različica je B20F z močjo 110 KM in delovno prostornino 2 litra. Čez nekaj časa so začeli proizvajati modele z dizelskim 1,9-litrskim motorjem pod pokrovom. Lahko se pohvali s kapaciteto 90 "konj".

Večina modelov je bila opremljena s 5-pasovno mehaniko. Toda obstajali so tudi 4-stopenjski avtomatski stroji. Vendar so te škatle izpolnjevale le tiste modifikacije, katerih moč motorja je presegla 100 "konj".

Posebno pozornost je treba nameniti zaustavitvi avtomobila. Zmerno je energijsko in mehko. Spredaj je neodvisen "McPherson", zadaj - dizajn z vzmetjo in posebej nameščenim blažilcem udarcev. Razvijalci so se odločili, da dodajo suspenzijo stabilizatorjem bočne stabilnosti - tako da je bilo mogoče izboljšati vozne lastnosti.

Zmogljivost vožnje

Vžig "Volvo 440" se zgodi takoj, avtomobil se začne takoj, tudi v močni zmrzali. Posebej prijeten je krmiljenje tipa krmila. Zagotavlja dovolj visoko občutljivost in povratne informacije.

Še vedno ima ta avto dobre zavore. Avtomobilu zagotavljajo visoko aktivno varnost, tudi brez ABS. Ta sistem je bil nameščen le kot možnost. Sprednje nameščene kolutne zavore (pri močnejših spremembah - ventili). V resnici tudi. Ampak le na poznejših različicah. Na začetku je postavil boben.

Vsi detajli in rezervni deli za Volvo 440 so bili razviti dolgotrajno in previdno, kar ni presenetljivo, saj je ta skrb znana po vsem svetu kot proizvajalec zanesljivih strojev. Ta model je bil oblikovan ob upoštevanju vseh zahtev za pasivno varnost. Okvir Notranjost je toga, okvir je ustrezno, v notranjih vratih pa so nameščeni ojačitveni elementi. Plus, vse, volanski obroč Zasnovana je bila tako, da je nastala čelni udarec. To je prava kakovost, saj v primeru nesreče voznikovi prsni koš ne bodo poškodovani.

In tudi ta stroj pocinkano telo ter odlične barve in laka. Stroj ima zanesljivo zaščito pred korozijo, in tudi danes, po toliko letih po izpustu, mnogi modeli še niso rjavili.

Kaj pravijo lastniki?

Končno - nekaj besed o pregledih, ki jih ljudje zapustijo o tem avtomobilu, ki ga izkoriščajo. Negativnih pripomb praktično ni. Vsakdo zagotavlja, da je v tem avtomobilu udoben in udoben, čeprav se zdi, da je vse zastarelo. Posebno prijeten vzmetenje - idealno za ruske ceste. Seveda notranja platna izgleda strogo, a to ni minus. Najpomembnejša stvar je, da je notranjost primerna in da je vidljivost na višini.

Od pomanjkljivosti vozniki opozarjajo na potrebo po popravilih - prej ali slej se pojavlja, ker avto ni nov. Morda boste morali postaviti novo bencinsko črpalko, "Volvo 440" včasih zahteva zamenjavo svečk, sklopke ali hidravličnega ojačevalnika. Velika popravila motorja se zgodi tudi pogosto. Toda v kateremkoli avtomobilu, prej ali slej morate nekaj spremeniti, zato je težko majhen. Ta avto je dober in zanesljiv tudi za svoja leta.