`Subaru Leone`: specifikacije vseh generacij japonskega kompaktnega avtomobila

Kompaktni avtomobil "Subaru Leone", izdelan v prejšnjem stoletju že 23 let, je bil zelo priljubljen. Morda bi bil proizveden tudi po letu 1994, vendar ga je nadomestil model Legacy. Vendar ima ta avto bogato zgodovino.

Začnite s proizvodnjo

Prva generacija "Subaru Leone" je videla svetlobo 7. oktobra 1971. Takrat je proizvajalec izdal ta prednji pogon. Točno leto je družba sledila temu konceptu. In potem, od leta 1972, model obsega razširil z 2 in 4 vrat limuzine. Celo kolesni pogon na vsa kolesa začel proizvajati. On je, mimogrede, postal zelo priljubljen v ZDA. Glavni poudarek tega modela je bila brez okenskih oken.

Subaru Leone avtomobili prve generacije so bili opremljeni z 1,2 in 1,4 litrskimi motorji karburatorjev. Res je, da je bil prvi od navedenih motorjev leta 1976 odločen, da ga je treba odstraniti iz linije. Vendar pa so bile enote prostornine 1,6 litra.

Ti avtomobili so bili ponujeni tako z "mehaniko" (s 4 in 5 hitrosti), in s 3-pasovno "avtomatsko". Nekateri modeli so imeli celo boben zavore. Vendar so bili proti koncu sedemdesetih zamenjani z disketo.

Zanimivo je, da se je leta 1977 pojavil dvosedežni pickup, ki je postal znan pod imenom BRAT. In hitro postal priljubljen, ker je temeljil na platformi "Subaru Leone".

Sprostitev osemdesetih

Druga generacija je postala posebna. Ker so ti avtomobili prvi prejeli 4-stopenjski avtomatski menjalnik s 4WD. Leta 1981 je bil svet predstavljen v "Subaru Leone", na katerem je bila prvič uporabljena tekoča hidravlična večplastna sklopka. In to je res navdušilo. Ker ta funkcija omogoča, da pogon na vsa kolesa vključite tako, da ne držite ročice, temveč s pritiskom na gumb.

Še vedno je bil novi motor "Subaru Leon" v prostornini 1,8 l. Zahvaljujoč vgradnji turbopolnilnega kompresorja je bilo mogoče izboljšati ekonomičnost porabe goriva. Približno 100 kilometrov v mešanem ciklu je bilo približno 7 litrov. Moč motorja, mimogrede, je bilo 82 litrov. z. (z "mehaniko").

Tretja generacija

Leta 1984 je model potekal z velikim restylingom. Takrat se je pojavila tretja zadnja generacija avtomobila. Že dolgo, odkar je bil izdelan prvi model, je tehnologija postala bolj popolna. Tako so se pojavili novi močni motorji. Podrobnosti in rezervni deli "Subaru Leone" so postali boljši in zanesljivi.

Najmočnejši motor je proizvedel 136 konjskih moči. Ampak še vedno so bili motorji na 131 in 117 l. z. Na drugih motorjih je zmogljivost znašala manj kot 100 "konj".

Zanimivo je, da v Severni Ameriki niso bili izvoženi modeli z 1,6-litrskimi motorji. Vse, ker niso bili dovolj močni za lokalni trg. Ampak 1,8-litrski, z več pristaniščem vbrizgavanje goriva in turbo polnjenje supercharging užival tam priljubljenost.

Modeli tretje generacije so bili popolnoma drugačni. Kaj je bilo vredno opreme samo! Popolnoma digitalna armaturna plošča, vgrajeni in diagnostični računalniki, zračno vzmetenje in "križarjenje" - vse to je bilo na voljo v najnovejših avtomobilih. Ni presenetljivo, da so bili tako zahtevni.

Mimogrede, zdaj ta model je mogoče najti tudi v prodaji na oglasu, če obstaja želja. V naših dneh je vredno manj kot 100 tisoč rubljev. Res je, in naložba zahteva ustrezno, saj je starost avtomobila precej velika.