Zanesljiva delovna kočija - motorno kolo Honda FTR 223

Motorno kolo Honda FTR 223 ne moremo imenovati kult. Na prvi pogled model nima niti izrednih TTX, niti radikalnih funkcij zasnove, saj mnogi dojemajo enoto kot tipično povprečje. Na splošno, tako je. In proizvajalec ni naredil velikih stave na to in sprostil, najverjetneje, samo da bi nekako oživili linijo Honda. Vendar pa je naša pozornost vredna tako ali drugače.

Enobarvna raztopina

Mnogi ljudje imenujejo glavno "funkcijo" motorja Honda FTR 223 nenavadno barvo. Ni samo črna, temveč je vsestranska, popolna črna! Zdi se, da so oblikovalci barvo te barve pokrivali z vsem, kar je načeloma mogoče poslikati. Ta premik trženja nam omogoča, da rečemo, da ima model svoj obraz in izstopa med drugimi malokubaturnyh motocikli.

Veliko potencialnih kupcev privlači barva. Čeprav je treba opozoriti, da nekateri poskušajo dati motociklu individualnost, barvanje njegovih delov v drugih barvah.

Rigidna konkurenca

Mnogi menijo, da so vsi moto-giganti v glavnem odvisni od potrošnika z dohodkom nad povprečjem. Vendar pa dragi motocikli ne zasedajo tako obsežnega tržnega deleža. Kjer je veliko povpraševanje delavnice. Stroški, čeprav niso visoki, vendar so tako zanimivi za prodajalce na račun prihodka.

Trg majhnih avtomobilov je precej obsežen, tako da lahko vsakdo izbere kolo, ki ustreza okusu in proračunu. Zato je bila konkurenca v tem okolju vedno visoka. Stanje se je še poslabšalo, ko so se Kitajci lotili zadeve. Na trgu so napolnili veliko modelov, ki niso slabši od tistih iz Japonske, Evrope in držav. Vendar pa je cena kitajskih izdelkov tradicionalno zvesta. Zato so tudi resni proizvajalci motornih koles danes nenehno izmislili nekaj novega, na katerega je potrošnik seveda vesel. Model Honda FTR 223 je takšen korak proizvajalca, katerega cilj je pritegniti pozornost potencialne stranke. No, priznati moraš, poskus je precej uspešen. In vse zahvaljujoč črni!

Tehnične značilnosti

Suha teža motornega kolesa je le 120 kilogramov. To je primerljivo z maso Yamaha YBR 125 - glavni konkurent modela. Ta argument je pogosto odločilen pri izbiri prvega prevoza. Pomembne so tudi dimenzije motornega kolesa - višina sedla je precej majhna. Pogosto motorizirani kolesarji pazijo na lahka in kompaktna kolesa Honda FTR 223.

Tehnične značilnosti modela so predvsem posledica volumna motorja. Izroča samo 19 konj, zato ne smete pričakovati posebne ostrine od njega. V jedru motorja je samo en valj, vendar ga veliko ljudi imenuje zanesljivo in nemoteno delovanje.

Upravljanje

Ta točka je pomembna tudi za tiste, ki jih nameravate kupiti za motodebyuta motorno kolo Honda FTR 223. Pripombe na to temo, so soglasno: z ročajem, tudi novinec pilota. Toda če nameravate nenehno premikati potnika, so težave neizogibne. Majhno kompaktno kolo, na primer bolivar, ne mara dveh ljudi. Ne, to ne bo prevračanje, ampak cene bodo utesnjen in dinamika to neizogibno bo vpliv.

Če je potrebno, lahko v sedlu namestite drugo številko, vendar ne poskrbite za tovrstne izlete. Hkrati se mnogi lastniki, ki se ne razlikujejo po heroju, pravijo, da je vse mogoče uporabiti za vse. Če sta oba kolesarja nagnjena in nizka, se bo motorno kolo hitro prilagajalo povečani obremenitvi.

Delovanje in vzdrževanje

Fleksibilnost enocilindrskega motorja bo novemu lastniku omogočila preprosto in hitro iskanje skupnega jezika s kolesom. Ne potrebuje posebne nege - samo zamenjajte olje pravočasno, napolnite rezervoar z ustreznim gorivom, spremlja stanje potrošnega materiala. Nato boste že vrsto let zvesto in resnično služili motornemu motorju Honda FTR 223.

Seveda tega prevoza ne moremo dopolnjevati z navedbo njenega gospodarstva. Tu bo podaril številne modele skuterjev. Napolnite posodo z 2,5 litrov bencina in pojdite na cesto - to je več kot sto kilometrov. Prostornina rezervoarja je majhen, le 7,5 litra, ampak v tem porabo goriva preprost izračun pokaže, da je popolno polnjenje dovolj kilometrov 300. Proizvajalec določi takšno zalogo, ne kar pomeni, da je kolo za motodalnoboya. Ampak včasih najbolj neverjetne ideje prihajajo na ljudi, in to Honda zelo dobro ve.

Tuning

Honda FTR 223 tudi v tovarniških različicah ima nekaj Nejkedovskie značilnosti. Zato si nekateri prizadevajo okrepiti ta vtis, brezobzirno znebiti delov kože: obleke, anterije, krila. Ob modernizaciji in zaviranju, ki so sprva na tem modelu, so precej skromne.

Vaša niša

Območje Honda je že dovolj široko, vendar je imel učinek hitrega konja, črne barve od glave do noge. Model je resnično ustrezal ljubiteljem blagovne znamke, ki si ne more privoščiti vrhunskih koles. Všeč mi je Honda FTR 223 in dekleta, za katere težji modeli preprosto ne ustrezajo.

Na splošno je japonski proizvajalec uspelo ustvariti neverjetno stvar. Ga je vzel in ustvaril klasično motorno kolo, ki je nič presenetljivo ne izstopajo iz velike galaksije drugih majhnih avtomobilov, ampak dobro delo oblikovalcev "Honda" bo ga preoblikovali v lepotcem stoji pri miru. Črna barva in ista kolesa dajejo čarovniku poseben čar. Danes ga lahko imenujemo pravi klasik - seveda v svoji niši. Proizvajalec ne sme namerava narediti posebne cene za ta model, pa je ocenila stopnjo povpraševanja, odločila za nadaljevanje poskusov. Kmalu je bila Honda FTR 223 izpuščena v drugih barvah, ki danes niso nič manj priljubljena kot črna.