Osnovni komplet "Lada Vesta": fotografije in značilnosti

Mnogi strokovnjaki za avtomobile kličejo Lada West novo upanje za domačo avtomobilsko industrijo. Leta 2016 je ta domači limuzina dobil naziv novega leta, zato je vsekakor nekaj, kar je videti. Oglejmo si osnovno opremo "Lada Vesta", tehnične specifikacije

Iz napak se učijo

Predolgo je domača avtomobilska industrija pol spala. Vsi poskusi ustvariti nekaj vrednega na koncu niso uspeli. Vzemite, na primer, "Grant", na kateri so bili postavljeni visoki upi. Ta avtomobil, kljub precejšnjim stroškom, zaostaja za proračunskim tujim avtomobilom tako glede tehničnih značilnosti pogonske enote kot tudi opreme in dizajna. Vendar pa se oblikovalci niso odrekli in naredili novega poskusa, ki je osvetlil "Vesto".

Glavna naloga, s katero se soočajo razvijalci, je ustvariti konkurenčni model, ki je po svojih tehničnih lastnostih podoben glavnim analogom razreda. Sodeč po številnih pregledih voznikov, se je tokrat vse izkazalo. Dokončanje "Lada Veste", ki je le 3, lahko izberete možnost v žepu, čeprav je razlika med njimi neznatna. Kljub temu so za svoje razrede avtomobili opremljeni z več kot vreden.

Glavne prednosti

Najprej bi rad govoril o močeh avtomobila. Mnogi vozniki, ki so kupili Vesto, razlikujeta naslednje prednosti:

• Pristojna vidnost. Vse smeri so brez težav vidne in stranske ogledala so veličastne.
• Prostorna in udobna notranjost. Zaostajajo trije odrasli;
• Odzivno upravljanje. Avto je po mnenju voznikov in strokovnjakov odličen.
• Visoki razmik od tal je 178 mm. To je izjemno pomembna značilnost za delovanje avtomobila v Ruski federaciji.
• Zaljubil sem se in zasnovo novega limuzina.

Kot pravijo strokovnjaki, je prvi vtis veliko odvisen od konfiguracije. "Lada Vesta" v zbirki podatkov in suite sta dve popolnoma različni stvari. Toda o tem bomo o tem malo govorili kasneje.

Osnovne pritožbe

Kar zadeva pomanjkljivosti, jih je na žalost veliko. Največ pozornosti namenjamo odsotnosti izolacije hrupa. Dejansko je notranjost avtomobila hrupna, še posebej pri visokih vrtljajih motorja. Na suhi cesti v potniški kabini z zaprtimi okni jasno slišijo trne. Nedvomno, če ga primerjate z drugimi domačimi avtomobili, potem je hrup. Toda za 640 000 rubljev v apartmaju bi se lahko poskusili in bolje.

Kot je navedeno zgoraj, je ravnanje z novo "Lado" na dobri ravni. To je takoj vplivalo na togost suspenzije. Ampak, če se majhne nepravilnosti prenesejo brez težav, se bolj občutijo občutnejše luknje. Tudi voznikom ni bila všeč robotska kontrolna točka, ki se pogosto imenuje trd in "neumna". O avtomatskem govoru še ni. Kar se tiče mehanike, potem ni nobenih pritožb, ker je bila izposojena iz "Reno".

"Lada Vesta": značilnosti, kompletni sklopi

V tehničnem smislu je avto podoben analogom v tem cenovnem razredu. Izbira močnostnih enot je majhna: v vseh treh je predlaganih treh ICE, vsaka 1,6 l prostornine 87, 106 in 114 litrov. z. Kmalu se načrtuje sprostitev 1,8, vendar, ko se to zgodi, ostaja skrivnost. Avtomobili so opremljeni z mehanskim petstopenjskim menjalnikom in zdaj proizvajajo tudi robotsko škatlo, ki je bila prej uporabljena na "Grant". Sedan prednjih koles z motorjem 1,6 x 106 litrov. z. v mešanem ciklu porabi okoli 10,3 litra. Apetit "Veste" je zmeren.

Kar zadeva celotne komplete, obstaja le tri:

• Classic ".
• Udobje.
• Suite.

Poleg teh svežnjev je okoli 29 dodatnih možnosti, o tem pa se bomo pogovarjali nekoliko kasneje. Zdaj podrobneje preučite opremo.

"Lada Vesta": osnovna oprema

Prve avtomobile, proizvedene leta 2015, bi lahko imenovali skoraj "prazne". Razvijalci so opozorili na to in leta 2016 so naredili nekaj sprememb v standardni opremi avtomobila. Najbolj zadovoljen je cena, ki je ostala na isti ravni.

V podatkovni bazi je zračna blazina voznika in sopotnika, pa tudi ogrevani sedeži in stranski ogledali. Poleg tega vsebuje seznam standardne opreme veliko število pasivnih in aktivnih varnostnih sistemov. To je ABS z dodatnim zavornim učinkom, nadzorom stabilnosti, distribucijo zavornih sil, sistemom za nadzor vleke, pomoč pri zagonu in še veliko več. Novi "Lada Vesta" svežnji klasičnih stroškov okoli 545.000 rubljev.

Mnogi vozniki, ki so leta 2015 kupili "Vesto", so zaobšli celoten niz klasičnih, ker takrat njegova oprema ni bila tako bogata. Na primer, klimatska naprava in ohlajeni predal za rokavice v bazo sta bili dodani šele leta 2016. Zato lastniki, ki so kupili "Vesta" leta 2015, lahko računajo na brezplačno namestitev teh možnosti.

V bistvu se pojavijo nepriznanja za popolno odsotnost izolacije zvoka. Zdi se, da je tam, toda za takšen denar bi bilo bolje. Mnogi vozniki so bili razočarani zaradi pomanjkanja multimedijskega sistema. Audiopreparacija je seveda na voljo, vendar od njega ni nikakršnega smisla, dokler avtomobil ni pod garancijo. Če želite glasbo, plačajte denar. Tako lahko ocenimo pomanjkanje multimedijskih vsebin. Toda v apartmaju s tem ni problema. Središče torpeda opere velik zaslon na dotik s številnimi nastavitvami. Zato se osnovna oprema voznikov odzove mešana. Nekaj ​​je tam, nekaj manjka, pravzaprav, kot v mnogih drugih tujih avtomobilih.

Komfortni paket

Najprej želim poudariti, da je razlika v ceni med osnovno in srednjo postavitvijo precej majhna. To je približno 50 tisoč rubljev. Zadeva je tudi, da udobje zagotavlja možnost namestitve dodatnih možnosti.

Kar zadeva motor, je še vedno enaka 1,6-litrska enota za 106 litrov. z. povezana s petstopenjsko mehaniko. Od lepih možnosti bo prikazano multimedijski sistem, ki bo brala flash diske. To je bolj priročno, saj mnogi raje poslušajo ne le radijske, temveč tudi glasbo iz telefona. Druga lepa možnost - parktronic. V nasprotju z oblikovanim mnenjem je pomoč pri parkiranju koristna ne le za začetek voznikov, temveč tudi za usposobljene motoriste. S kombinacijo udobja, bo mogoče povezati optimalno možnost. V tem primeru so nameščene zlitine iz 16. polmera in se vetrobransko steklo segreva.

Luksuzni paket

Tak avto bo stalo okoli 650 000 rubljev. Ampak to je vredno, ker je število dodatnih možnosti, ki povečujejo udobje, dovolj veliko. Vzemite, na primer, popoln multimedijski sistem z velikim zaslonom na dotik. Toda možnost "multimedija" bo stala z dodatnim denarjem. Seveda je vreden 7-palčni zaslon na dotik. Navsezadnje vam omogoča uporabo kamere za vzvratno vožnjo, navigacijskega sistema in še veliko več. Tudi kompletni komplet "Lada Vesta" se lahko pohvali s tempom. To je res korak za domačo avtomobilsko industrijo.

Tudi kupci bodo na voljo montažni "slog". Vključuje veliko število zunanjih sprememb v avtomobilu, od zgornjih mejnih vrednosti in konča z nalepkami na telesu. Na splošno se ta možnost zagotovo pritoži ljubiteljem tuninga. Če menimo, da je razlika med klasičnimi in luksuznimi zbirkami okoli 100 000 rubljev, potem je vsekakor vredno preplačila. Tudi nekateri podatki o obrisu kabine v maksimalni konfiguraciji za kakovost so višji glede na velikost.

Koristi, ki jih opazimo med delovanjem

Seveda je mogoče opaziti dostojanstvo avtomobila, ki takoj ujame oči, ker ta preskusna vožnja sploh ni potrebna, kar zadeva pomanjkljivosti notranjosti in zunanjosti. Druga stvar je, da so nekatere pomembne podrobnosti pojasnjene le med delovanjem avtomobila.

Najpogosteje vozniki pozorni na kakovost dela zavornega sistema in elektronike. Vozniki so za to merilo trdno štiri. Kar zadeva prtljažnik, se je izkazalo, da je veliko bolj prostorno, kot bi si mislili, še posebej, če upoštevamo majhne dimenzije avtomobila: kar 480 litrov, kar bo omogočilo tudi prevoz razsutega tovora. Tudi strokovnjaki in vozniki se osredotočajo na dovolj dobro delo klimatske naprave. Seveda, motor začne delovati malo "odkrito", vendar je zelo pogosto za mnoge avtomobile. Tudi mnogi so bili prijetno presenečeni nad pristojno ergonomijo. Vse je, kje bi moral biti. Preprosto in enostavno, vendar zelo priročno. Pleše in široka funkcionalnost, še posebej, če imate "Lada Vesta" največje konfiguracije.

Slabosti, ki jih vidimo s preskusnim pogonom

Prva in glavna stvar, ki je najpogosteje opazna, je hrupni motor. Ampak tukaj je vse relativno. Konec koncev, nekdo preselil v "Lada" po "Mercedes", in nekdo - od leta 2110. Za nekatere, motor je hrup, za druge - več kot tiho. Še en odtenek je slab pečat pod pokrovom. Zaradi tega vedno pride do umazanije. Toda leta 2016 je AvtoVAZ odpravil ta problem.

Preostale pomanjkljivosti se večinoma nanašajo na salon. Na primer, za mobilni telefon ni prostora. Mnogi ljudje so zelo razburjeni, ker ni bilo tako težko priti do nečesa. Tudi za zadnje potnike ni plafona. Ima tekmovalce, Vesta pa ne. Plastika se začne zalaziti šele po več tisoč kilometrih, tako da mnogi ljudje ne opazijo testne vožnje tega pomanjkanja, se pojavi po času po nakupu avtomobila.

Povzemimo rezultate

Seveda je v idealnem primeru vredno kupiti "Lada West" v luksuznem apartmaju. Toda za nekatere je predrag, v tem primeru lahko vzamete udobje. Mnogi so pričakovali, da bi ustvarjanje domačih inženirjev stalo nekaj manj. Zato pogosto raje uporabljajo iste "Solaris" ali "Rio", ki so glavni konkurenti "Veste". Z majhno razliko v ceni, japonski avtomobili izgledajo bolj donosno. Ne zato, ker so boljše ali bolj udobne, so jih že dolgo testirali in se štejejo za zelo zanesljive in nezahtevne.Toda zdaj lahko varno rečeš, da je domača novost vzela svojo nišo, saj je v zadnjih letih presegla prodajo Pola. Zato smo razvrstili avto "Lada Vesta". Osnovna oprema, ki je vključena v to, in kako se razlikuje od dražjih postavitev, prav tako veste. Izbira je vedno za kupca. Tudi najcenejša različica "Veste" vas prosimo, če imate radi svoj avto.