BMW 528i: specifikacije, fotografije in ocene

Najsodobnejša različica BMW 528i pripada šesti generaciji pete serije, znane kot F10. Njena predhodnica je bila modifikacija E60, vendar je bila v primerjavi z njo novost iz leta 2010 bolj tehnično napredna. Zato je postala bolj priljubljena. Vendar pa je zaslug tega avtomobila res veliko in vsi zaslužijo pozornost.

O funkcijah

Če primerjamo BMW 528i, izdelan leta 2010 s svojim predhodnikom, moramo opozoriti na nekaj pomembnih značilnosti.

Videz modela je eden od teh. Zunanjost so razvili dva strokovnjaka - povabljeni strokovnjak Jacek Frolich in glavni oblikovalec družbe Adrian Van Hoydonk. F10 - prvi avtomobil, v katerem je bil realiziran novi podjetniški stil "BMW".

Model je nekoliko podoben "sedem" v telesu F01 / F02. Mimogrede, je postalo bolj več predhodnik 5,8 cm širok stroj, preveč, "je dodal," ampak manj. - višina samo 1.4 cm pa, nasprotno, je bilo odločeno, da se zmanjša za 1,8 cm Zaradi tako majhen, .. Zdi se, da se je spremenil model, ki je postal bolj dinamičen in spektakularen.

Prav tako je treba opozoriti, da je značilnost novega BMW 528i sprednje vzmetenje z dvema žičnicama. Model je bil ponujen z dvema različicama škatel - s šeststopenjskim "mehanikom" in z 8-pasovno "samodejno".

Kaj je pod pokrovom?

BMW 528i je opremljen s 3-litrskim vbrizgalnim motorjem L6 z močjo 258 konjskih moči. Učinkovitost te enote ni slaba, zlasti razmerje med dinamiko in porabo goriva. Do "sto" se ta avtomobil pospeši v 6,6 sekundah. Največja dovoljena hitrost je omejena na 250 km / h.

Kaj pa poraba? Različica z "mehaniko" porabi 10,4, 6,3 in 7,8 litrov goriva (mesto, pot in mešani način). Model z "samodejno" porabo je nekoliko nižji. V mestu je indikator enak, a na avtocesti in v mešanem ciklu poraba znaša 6,0 oziroma 7,6 litrov.

Vsebina paketa

Osnovna oprema na BMW F10 528i trdna, kar ni presenetljivo, saj je to poslovni avtomobil. Standardna oprema se imenuje posebna izdaja, seznam njegovih možnosti pa je ocenjen na desetine.

Stroj je opremljen s protiblokirnim sistemom stabilizacije in ima tudi šest zračnih blazin (sprednji, stranski in zadnji), in napihljive zavese okna, dežni senzor, lahka in tlaka v pnevmatikah, kot tudi pasivni tempomat.

Poleg tega standardna oprema vključuje klimatsko napravo, vgrajen računalnik, standardni avdio sistem s podporo za MP3 in CD, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, električno nastavljiva gretje ogledal, električni pomik stekla, nastavljivi sedeži in volan (tudi z ogrevanjem).

Toda to ni vse. Poleg zgoraj navedenega, BMW avtomobil 528i se ponaša s prisotnostjo platišč iz lahke litine, meglenke, bi-ksenonskih žarometov, rednega parktronika, treninga za slušalke Hands Free in ključnih kartic.

Lastnik Komentarji

Nič ne bo opisalo značilnosti BMW 528i bolje od dejanskih lastnikov tega avtomobila. Vejo, kaj je stroj v delovanju, in tako povedo vse, kar je.

Avtomobilski navdušenci pravijo, da je prvi odtenek, ki ga takoj opazi pozornost - to je neverjetno tiho delovanje motorja. Kateri od prvih minut delovanja dokazuje svojo elastičnost in dinamiko. Res je, da ljudje, ki so se v avtomobile preselili po avtomobilih z bolj obsežnimi motorji, se zdi, da pospešek in oprijem nista posebej impresivna. Ampak ljubitelje turbopolnilnih enot je všeč.

Mimogrede potegne, že od samega dna, tudi v načinu udobne vožnje. To zagotavlja enostavno obnovo prometnih zastojev. In še vedno veliko ljudi posebno pozornost namenja možnosti izbire načina kontrolne točke. Naj bo to polje in opremljeno z velikim številom sodobnih avtomobilov, ne da bi pohvalili to funkcijo, je nemogoče. Še posebej na BMW se čuti na poseben način. Ko oseba izbere način "športa", se neposredno počuti, saj se v avtomobilu vse svoje enote še poslabšajo.

xDrive

Posebno pozornost je treba nameniti tej spremembi F10. BMW 528i xDrive je edinstvena kombinacija lastnosti športnega avtomobila in udobnega limuzine.

Ta model ima druge značilnosti. Pod pokrovom je 2-litrski 245-konjski motor L4, opremljen s turbo. Do oznake 100 km / h se ta dinamični avtomobil pospeši v 6,5 sekundah, njegov maksimum pa je omejen na oznako 246 km / h. Kaj pa stroški? Poraba tega modela je manjša od običajne različice 528i. Pri "mehaniki" ta motor porabi 9,2, 5,7 in 7,0 litrov goriva (mesto, pot, mešani cikel). Pri "samodejnem" porabi je nekoliko višja - 9,5, 5,9 in 7,2 litra.

Toda moč motorja ni edina razlika med verzijo xDrive. Njegova lastnost je prisotnost stalnega pogona na vsa kolesa. Zato mnogi raje uporabljajo to spremembo kot običajno. Ker je standardni 528i pogon na zadnja kolesa.

Operativne odtenki

O BMW 528i xDrive je veliko informativnih pregledov. V večini jih seveda razpravljamo o niansah v zvezi s tehničnim delom tega avtomobila.

Prvič, mnogi vozniki se ukvarjajo s stroški. Pravijo, da je popolnoma odvisna od sloga vožnje. Če oseba spoštuje tiho naravo vožnje, bo motor porabil količino goriva, ki je navedena v potnem listu. Ali imate raje bolj agresiven slog? Nato poraba močno naraste do 15 litrov pri 100 "urbanih" kilometrih. Če združite sloge, bo to približno 12-13 litrov.

Pri vožnji po avtocesti s hitrostjo 90 km / h, v povprečju 6 litrov na 100 kilometrov. Nato, kot kažejo lastniki, se poraba "doda" na liter za vsakih 20 km / h od vrha. To pomeni, da če je merilnik hitrosti 130 km / h, bo poraba 8 litrov.

Raven udobja

Veliko ljudi opozarja, da BMW 528i pregleda. Če so posplošeni, potem lahko rečete - ta avto daje resnično veselje od vožnje v vseh čutilih besede.

Pomembna vloga pri tem je ergonomija kabine. Vsi instrumenti in kontrole so na svojih mestih, vsak od njih pa je resnično osredotočen na voznika. Materiali, uporabljeni v dekoraciji, so prijetni na dotik in privlačni.

Tudi najboljše značilnosti BMW 528i xDrive (in običajni modifikaciji) je odlična zvočna izolacija in kakovost gradnje. Med vožnjo brez hrupa, brez prask in brez črk. Celo prijetna trobljenje motorja postane slišno le pri visokih vrtljajih.

Še vedno pa gonilniki opozarjajo na pomembnost možnosti, ki so vključene v paket. Ogrevanje volana je opazno in v zimskem času je priročno. Funkcionalnost volana je premišljena tudi do najmanjših podrobnosti: na levi je naprava za križarjenje, na desni pa telefon in multimedijski sistem. Zlasti priročna navigacija, zelo pomaga pri dolgih potovanjih. Večpredstavnostni meni je razumljiv in celo ta sistem je lahko povezan v telefon, ki ima dostop do njega neposredno (do SMS, telefonskega imenika, klicev itd.).

Toda, seveda, glavna prednost tega avtomobila so sedeži. V tem soglasju vsi njegovi lastniki. V smislu sedežev "BMW" nima konkurentov. Opremljeni so z vsem, kar potrebujete - stransko in ledveno podporo, nastavljivim hrbtom, podporo pod kolena, možnost spomina. Stojalo "BMW" je mogoče prilagoditi pod in za sebe, in to je vredno veliko. Konec koncev, tudi najdaljše potovanje prinaša samo užitek, ne neudobje in željo, da bi kmalu zapustili avto in se ogrevali.

Restyling

To je potekalo leta 2013. Tehnične značilnosti BMW 528i so ostale nespremenjene, v drugih pogledih pa je bil avto nekoliko spremenjen.

Posodobljeni F10 so prejeli sodobne meglenke. Razvijalci niso spremenili le oblike, temveč so jih tudi naredili LED (prej so bili halogeni). Poleg tega so se pojavila nova ogledala in "obrezane" LED luči.

Prav tako je bilo odločeno, da osvežite salon. Izboljšana hrupna izolacija, z uporabo novih materialov, blizu zaslona so se pojavili novi sodobni vložki, na kontrolnem mestu pa - pralni stroj Touch iDrive. Le to je bila možnost, in začeli so ponuditi za doplačilo.

Tudi na sedežih z delnim ročnim nastavljanjem se je spremenil položaj ročice, s katerim je bil nastavljen vzdolžni premik.

Na splošno je avto postal bolj moderen. Toda nekaj sprememb ni všeč voznikom. Torej, na primer, obleke na pred-slog različico vzmeten. Bilo je prikladno, v vsakem primeru je bil pokrov vedno zaprt. Po restylingu je ta elastičnost izginila, zato je bilo treba opazovati, da ni nič pod mehanizmom.

Cena

Na koncu lahko rečete tudi o ceni. Proizvodnja modela F10 je bila dokončana leta 2016, saj jo je nadomestila novost - BMW G30. Tako je večina komercialno dostopnih BMW 528i zdaj mogoče kupiti v stanju uporabe. Vendar pa so "vozni avtomobili" cenejši, zato je to celo določen plus.

Torej, model xDrive 2016 z najmanjšo kilometrino (do 20.000 kilometrov) lahko kupite za 2.500.000 rubljev. V tem primeru bo naprava v odličnem stanju.

Isti avtomobil, vendar pa bo javnost leta 2014 stala pol milijona cenejših. Razlog za to razliko je v "višji" starosti in večji prevoženi kilometri. Vendar pa lahko najdete cenejšo možnost. Vendar pa je treba zapomniti: nižja je cena, večja je kilometrina in starost avtomobila, kar se odraža v njegovi vizualni novosti.

Če ne želite kupiti rabljenega avtomobila, morate biti pripravljeni plačati preveč. V prodajalnah avtomobilov v nekaterih mestih še vedno ostajajo neprodane novosti. Ampak njihova cena se giblje od 2,8 do 3,5 milijona rubljev. Natančen strošek je odvisen od opreme.