ZIL-554-MMZ in njegove značilnosti

Na mnogih področjih dejavnosti se uporabljajo vlačilci. Med njimi ima ZIL-554-MMZ eno vodilnih položajev. Izdelan je na podlagi šasije ZIL-130B2.

Zgodovina modela

Izdelava vozil ZIL na OAO Mytishchi Machine-Building Plant se je začela leta 1953. Eden izmed najbolj priljubljenih modelov je bil ZIL-554, ki je odšel s tovarne leta 1957. Ta model je bil razvit posebej za kmetijstvo. Od predhodnikov se je razlikoval po standardni velikosti okvira in možnost raztovarjanja blaga s treh strani.

V letih proizvodnje je bilo na trg uvedenih veliko število sprememb, ki so bile sčasoma dopolnjene in izboljšane.

Leta 1975 je ZIL-554-MMZ prejel državno nagrado "Oznaka kakovosti".

Značilnosti

Posebnost avtomobila ZIL-130 MMZ-554 je bila prilagodljivost na ceste z slabo pokritostjo. Na mnogih načinih je ta avtomobil še vedno priljubljen. Poleg tega je preprost, zanesljiv in nepretrgan smetnjak.

Kljub temu mnogi menijo, da je dolgoletni model. To je posledica majhne nosilnosti in visoka poraba goriva. Povprečna poraba goriva znaša trideset litrov nosilnosti štirih ton. Pri priključitvi na priklopnik se poraba poveča za dodatnih pet litrov.

Prvi modeli ZIL-MMZ-554 so bili izdelani z bencinskimi motorji. Toda v težkih gospodarskih razmerah, ko je prišlo do zmanjšanja proizvodnje nizokotanskih razredov dvig cen bencina, od karburatorjev zavrnil. Za zamenjavo so prišli dizelski motorji D-245. Nova sprememba se je izkazala za bolj ekonomična.

Značilnosti ZIL-MMZ-554

Osnovni modeli tovornjaka so prvotno imeli dve verziji bencinskega motorja:

• Z osmimi valji in tekočim hlajenjem.
• S šestimi valji in z zmogljivostjo 110 konjskih moči.

V obeh primerih je bilo uporabljeno gorivo bencin A-72 in pozneje A-76. Kapaciteta rezervoarja za gorivo - 175 litrov.

Dizelski motorji D-245, ki so bili nameščeni v kasnejših modelih, so imeli zmogljivost do 150 konjskih moči. To je bilo dovolj za razpršitev brez priklopnika na devet kilometrov na uro. Poraba goriva pri polni obremenitvi in ​​hitrosti do štirideset kilometrov na uro je osemindvajset litrov. Pri dvigovanju natovorjenega avtomobila se poraba poveča na petdeset litrov.

Ročni menjalnik ima pet prestav.

Če se ustavite pri vožnji po ravni cesti brez naklonov s hitrostjo trideset kilometrov na uro, potrebujete enajst metrov. Pnevmatski zavorni sistem ZIL. Zavore vrste bobna.

Telo je kovinsko, z vzmeti. Kabina ima kapaciteto tri osebe. Vetrobransko steklo na ZIL-554-MMZ je panoramsko, rahlo ukrivljeno. To izboljša pogled.

Dimenzije viličarja: dolžina - 6,7 m, širina - 2,5 m, višina - 2,4 m, skupna teža - 9,4 tone. Dolžina platforme je 3,8 m, širina 2,3 m, višina 0,6 m, površina 8,7 m². Prostornina telesa je enaka petim kubičnim metrom. Povečanje višine telesa zaradi povečanih strani povečuje uporaben volumen telesa na osem kubičnih metrov. Telo se dvigne na petdeset stopinj.

Telo prekucnika je izdelano iz kovine, tovornjak je izdelan iz lesa.

Osnovni parametri med delovanjem

ZIL-554-MMZ velja za kmetijski smetnjak. Uporablja se za prevoz žita, gnojil in drugih vrst izdelkov. Povečanje števila prevažanih izdelkov bo pomagalo stranskim ploščam, ki pridejo v paket. Za zaščito tovora se uporablja nadtalno posodo.

Prevozi s tem vozilom in gradbenim materialom. Vendar pa je treba upoštevati, da bo njihova teža z enako količino večja od teže pri kmetijskih proizvodih.

Posebnost avtomobila je možnost odpiranja stranic s treh strani. Če želite odpreti stran, ki se nahaja za telo, so tečaji (zgornji in spodnji). Če je potrebno, se lahko v verigi položi z verigami. Prav tako je popolnoma odstranjen. Stranski robovi odprti, spredaj pritrjeni togo.

Dušilnik se lahko raztovorijo nazaj in na obeh straneh. Za to je nameščen hidravlični mehanizem s teleskopsko cevjo.

ZIL-554-MMZ tovornjaki so dobra izbira, katerih kakovost in zanesljivost sta testirali več kot ena generacija uporabnikov.