Najbolj ekonomični avtomobili: varovanje ekologije in ekonomije lastnih sredstev.

V Evropski uniji bo kmalu začel veljati sporazum o avtomobilih, ki določa zmanjšanje emisij izpušnih plinov na 140 g / km, kar bo povzročilo zmanjšanje porabe porabljenega goriva. Indikator je danes glavni in odločilni kriterij za nakup serijskih avtomobilov po povečanju cen bencina za več kot 60%. Zdaj je predvideno, da se bo poraba zmanjšala na 5-6 l / 100 km za vse avtomobile, ki uporabljajo bencin ali dizelsko gorivo. Torej, kaj za danes je mogoče razkriti najbolj učinkovite avtomobile?

Avtoklubi in avto-matematične revije so prevzele funkcije iskanja blagovnih znamk avtomobilov, ki že izpolnjujejo zahtevane okoljske standarde in še vedno zahtevajo nadgradnjo opreme. Njihova primarna naloga je bila izbrati modele avtomobilov v kategoriji "najbolj ekonomični avtomobili ".

Ocena temelji na ciklu NEFZ in metodologiji EU, ki temelji na načelu merjenja specifične porabe goriva 80/1268 EWG in standardizacije snovi, razvrščenih kot strupene, 70/220 EWG. Vodilni položaji v bonitetni oceni, ki je že pred kratkim objavil avto revijo Auto Zeitung, zasedajo najbolj ekonomične avtomobile, katerih motorji porabijo dizelsko gorivo. Vendar pa ni presenetljivo! Taki razredi avtomobilov so zasedli prvih 92 mest. Konkurenca, ki so jo naredili v modi zdaj hibridi - avtomobili z bencinskim električnim pogonom. Meritve so bile opravljene brez upoštevanja tehnike vožnje in zunanjih dejavnikov. Znano je, da vozniki porabijo dve tretjini svoje ceste v mestnem prometu in tretjino na državni cesti.

V kategoriji "najbolj ekonomičnih avtomobilov" je razred mini avtomobila vodil Smart ForTwo na podlagi dizelskega motorja, katerega poraba goriva je znašala le 3,8 litra. Prvo mesto v tej razvrstitvi skupaj z njim bi lahko razdelilo VW Polo Blue Motion, če ne za razliko v 0,1 litra porabe goriva. Lastnik bencinskega motorja Citroen C1 je vzel le 21. mesto. Toyota Aygo in Peugeot 107 je pokazal isto poraba goriva, vendar so bili na cenovni politiki na naslednjem mestu in ga razdelili tudi na načelo iste arhitekture.

Ocene kompaktnega razreda v kategoriji "najbolj gospodarni avtomobili" je vodil hibridna Toyota Prius, ki ima prednost nad dizelskim Renault Megane le 0,2 litra.

Športni avtomobil razreda predstavil top deset, ki vključuje tudi štirje bencinski vodja: Brera 2.4 JTDM od Alfa Romeo, nadalje Coupe 2.0 TFSI Audi, nato Coupe 2.0 od Hyundai in, končno, 325i Coupe od BMW. Prvo mesto med najbolj ekonomičnimi vozili je vzel model avtomobila z vrhunskim motorjem na bencinski pogon (luksuzna kategorija) Lexus LS 600h.

Okoljska politika evropskih držav je usmerjena v uvedbo gospodarskega kompaktnega mestni avtomobili. Na primer, Anglija, Nemčija in Francija so že uvedle omejitev vstopa SUV v večja mesta in prestolnice. V pripravi je predlog za uvedbo plačanega potovanja za avtomobile s povečano porabo goriva. Pri nakupu so zagotovljene davčne olajšave in popusti za najbolj ekonomične avtomobile.

Nekaj ​​strokovnih nasvetov tistim, ki ne želijo ali si ne morejo privoščiti spremembe avtomobila:

1) Motorja ni potrebno segrevati v hladnem vremenu, večina sodobnih avtomobilov to ne potrebuje.

2) Če je možno, prestavite prestave skozi eno: od 1. do 3. in lahko začnete takoj in z 2. 2..

3) Če je v prostem teku več kot 30 sekund, je najbolje, da izklopite motor.

4) Vrsta zaviranja, ki blokira pretok goriva, v mnogih sodobnih avtomobilih prihrani gorivo in zavore.

5) Poskusite voziti brez kretnjami in se izogniti izletom na kratke razdalje. Enotna vožnja namesto visoke hitrosti vam bo prihranila do 2 litra goriva, kot je pokazalo testiranje.

6) Tlak v pnevmatikah neobremenjenega vozila držite na 0,2-0,5 bara nad nastavljenim. Uporabite klimatsko napravo samo, če je potrebno. Ne obremenjujte prtljažnika.