MMZ - prikolica za avto: tehnične značilnosti, sprememba, popravilo

Prikolica MMZ serijsko proizvedena od leta 1972. Naprava je namenjena za prevoz različnih tipov tovora in turistične opreme. Osnovni traktor za to enoto je VAZ-2101. Oba sredstva imata enaka vozlišča: pnevmatike, amortizerji, ležaji. Priklopnik MMZ lahko upravljate v agregaciji z drugimi avtomobili domače in tuje proizvodnje, ki so opremljena z običajno vlečno sklopko.

Naprava

Predmet vlečna kljuka v svoji zasnovi vključuje naslednje dele:

• Rama in vlečnica.
• Tenda z loki.
• Telo.
• Šasija.
• Grad.
• Stojala za podporo.
• Električna oprema.
• Alarm.

Okvir priklopnika MMZ je izdelan iz jekla z varilno metodo. Sestavljen je iz dveh vzdolžnih nosilcev in treh prečnih elementov. Noge imajo trapezni del (50/32/25 mm), iz jekla. V prednjem delu zbliževalnih robov je zavarjena blokirna naprava. V srednjih oklepajih, na katerih so pritrjene vzmeti vzmetenja in amortizerji hidravličnega tipa. Zadnje križišče je opremljeno z varovalnimi in podpornimi stebri. Poleg tega so v okvirju izdelane luknje za pritrjeno vgradno telo.

Značilnosti priklopnikov MMZ

Del telesa je izdelan iz jekla z varilno metodo. Dno in stranice sta izdelana z izsekanjem iz jeklene pločevine (0,7 mm). V notranjosti telesa v bližini stranskih sten so niše koles. Tla so prekrita z gumenim rebrastim ogrinjalom. Zgornji trak strani je opremljen z vtičnicami za vgradnjo armatur, ki so cevi določenega premera. Sam šotor je narejen iz platna, pritrjen na loku s posebnim vrvico, ki se navije skozi očesce na robovih platna.

Spajanje drži med očesci, pade na trakove, ki so zavarjene na straneh. Tekalni mehanizem priklopnika MMZ je sestavljen iz naslednjih elementov:

• Kolesa s pnevmatikami tipa VAZ-2101.
• Cevasta os z varjenimi na robovih trunnionov.
• Prečne in vzdolžne palice.
• Vzmetni vzmetni mehanizem.
• Hidravlični amortizerji teleskopskega tipa.
• Pritrditev nosilcev amortizerjev.
• Gumijasti odbojniki.
• Odbijači.

Vsebina paketa

Lahka prikolica MMZ je opremljena s tremi podpornimi stojali. Vgrajeni so na mestu, da blokirajo vzmetne vzmeti. Električna oprema naprave je enosmerna, napaja jo napetost v vozilu na vozilu 12 V. Vključuje tudi par zadnjih luči, številsko ploščo, komplet žic z vtikačem.

Zadnje svetlobni elementi so dvokomorni (v zgornjem predelu je enokrenutna svetilka, v spodnjem delu pa je analogna z dvema žleboma, to pomeni stop signal in dimenzije).

Značilnosti

Spredaj priklopna plošča MMZ je opremljen s parom odsevnih katafatov okrogle konfiguracije in bele barve. Za hrbtom je zagotovljen par rdečih reflektorjev trikotne oblike. Leta 1986 je odbor začel zlagati, so se pojavili novi reflektorji. Izboljšane variacije so prejele nazaj pristransko os, manjša krila, blatne lopute. Kasneje so začeli proizvajati modele brez odbijačev, namesto katerih so obstajali samo dve štrleči ploskvi, različice z posodobljeno optiko in različne kombinacije katapitov. Številka okvirja se nahaja na desni strani pod stranico.

Remenje prikolice MMZ

Spodaj je eden od načinov za posodobitev zadevne naprave. Bistvo tuninga je odstraniti telo in nadomestiti vse elemente do maksimuma. Na začetku namestimo novo ključavnico, nato izvedemo peskanje in barvanje stranic. Glavni postopek vključuje naslednje korake:

• Zamenjava gumijastih trakov zadnjega amortizerja s pušo.
• Če so ti elementi primerni za nadaljnjo uporabo, ni nobenih znakov deformacije - jih je treba pustiti, še posebej, če so bili izdelani v času Unije.
• Kot vzmetni mehanizem lahko analoge postavite iz "Oka" ali "Zaporozhets" (če je zagotovljena konstantna in maksimalna obremenitev). V drugem primeru boste morali kupiti spojke vzmeti.
• Kot zadnji blažilci udarcev so primerni podatki iz VAZ-2101, "Moskvich" ali "Niva".
• Za pritrditev uporabnih vijakov 12 * 60 mm.
• Prečke iz lesa pod telesom lahko spremenimo v kovinski profil.

V primeru trenja pnevmatik na vzmeti uporabite dodaten distančnik zavornega koluta VAZ-2101.

Modernizacija

Prikolice za avtomobile, katerih cena se začne na 200 $ (odvisno od stanja vozička), se lahko izboljša na drug način. Faze dela:

• Zamenjava naprave za spenjanje na novo različico.
• Vozila in ročna zavora so nameščena.
• Iz navadnega priklopnega vtiča je mogoče dodatno ojačati na ojnici.
• Nato se zamenjajo žarometi (lahko kupite nove predmete ali jih uporabite na zalogah na zalogi, na primer z VAZ-2108).
• Konstrukcija je pocinkana.
• Nadaljnja sprememba priklopnika MMZ je obnova vzmetenja. Za to smo zamenjali pesta na ploščah z VAZ-2108 (z upognjenim žarkom).
• Okvir je razširjen.
• Slikanje strukture se izvaja.

Tehnični parametri

Uspešnost zadevnega priklopnika:

• Skupna teža je 300/450 kg.
• Teža prepeljanega tovora je 135/285 kg.
• Omejitev hitrosti gibanja v sklopki z avtomobilom - 80 km / h.
• Dolžina / širina / višina - 2,6 / 1,6 / 1,02 m.
• Razdalja od tal je 25,8 cm.
• Kolesna steza je 1,34 m.
• Površina platforme je 2,12 m2.
• Notranje dimenzije so 1, / 1,5 / 0,38 m.
• Povezava - vrsta krogle.

Obnovitev

Popravljalni priklopnik MMZ se lahko izvede na naslednji način (izvirni model je skoraj ločen pri šivih):

1. Reanimacija se začne temeljito poravnava telesa z zapiranjem vseh razpok z varjenjem. Nadaljnje diagonale se preverijo, strani se potegne skupaj z mehko valjano žico z nadaljnjo krepitvijo vogalov. Par ojačevalcev je varjen na dnu. Ta operacija je posledica dejstva, da je v standardni izvedbi dno opremljeno le z enim ojačevalnikom, kar pa ni dovolj za polno delovanje. Kot rezultat, kovina zlomi, dno le pade skozi.
2. Iz improviziranih sredstev je mogoče zvariti novo dno telesa kot dodatno plast na vrhu glavnega elementa. V ta namen je zelo primeren več kosov železa debeline 3 mm. Za začetek so kosi varjeni skupaj, nato pa z glavnim premazom. Za zanesljivost je celotna konstrukcija fiksirana s sorniki s stiskalnimi glavami.
3. Namestite ojačane vzmeti.

Po obnovi je bil priklopnik MMZ-81024 izpostavljen težkim bremenom (prevoz cementa, peska, gramoza). Za 4 mesece delovanja - brez pritožb, tudi v primerjavi z novim vzorcem.

Negativne povratne informacije

Komentar je naveden za standardni priklopnik MMZ-81021. Lastniki opozarjajo na majhno velikost telesa 180 * 160 mm, medtem ko so v notranjosti pod kolesi ogromne niše. Izvedite, da ni zelo priročno, saj se odpre le srednji del zadnje lopute. Meja sanj je prevoz 3-metrskih plošč. Po enakih kolesnih nišah je pohištvo skoraj prazno.

Okvir je šibek, deformiran že z rahlo preobremenitvijo. Vzmeti niso prav tako močne, kratka vlečna roka pa ne omogoča normalne vrnitve. Rezultat - dizajn je neudoben, primeren samo za prevoz sadja in zelenjave.

Pozitivne povratne informacije

Pozitivne povratne informacije se nanašajo na obnovljeno in ojačeno priklopno vozilo. Naprava je bila izdelana iz praktično "ubitega" MMZ-ja. Takoj je treba opozoriti, da so bili stroški obnove preprosto skromni. Podrobno o izvedenih delih je napisano v poglavju "Obnova". Zdaj naprava varno prevaža do ene tone tovora na dolge razdalje. V primerjavi z novim analogom - veliko boljši. Edina negativna - enota tehtana za 50 kg.

Tekmovalci

Da bi našli dober priklopnik za avto, katerega cena je odvisna od številnih dejavnikov, je treba posebno pozornost nameniti proizvajalcu. Trajnost in praktičnost naprave sta odvisna od kakovosti sestavnih delov in materialov ter kakovosti naprave.

Niso slabi pregledi zaslužili sledilne naprave moskovske družbe MZSA. Območje modelov vključuje izdelke z aluminijastim ali jeklenim straneh, dodatno zaščito, velike pokrove, povečane stranice. Tudi proizvajalec nudi specializirane konstrukcije za prevoz čolni, čolni in druga majhna vozila. Posebna značilnost tega proizvajalca je metoda za barvanje prahu z uporabo kovinskih in keramičnih impregnacij. To zagotavlja odlično zanesljivost in varnost.

Drugi proizvajalci

Med vodilnimi proizvajalci priklopnikov je Vector-Love. Podjetje je specializirano za proizvodnjo težkih proizvodov, usmerjenih v prevoz jaht, čolnov, velike industrijske opreme. V zadnjem času je bila linija povečana z lažjimi spremembami, ki jih je mogoče opremiti s šotorom za priklopno vozilo MMZ. Poleg tega proizvajalec trdi, da lahko kupec dopolni enoto z vsemi možnimi dodatnimi načrti.

Tudi na trgu vlečenih modelov opreme iz ukrajinskega podjetja "Kremen" (mesto Kremenchug) so priljubljeni. Za izdelke je značilna visoka stopnja varnosti, saj so izdelani iz visokokakovostnih kovinskih, zgoščenih profilov in opremljeni z ojačanim okvirjem. Slabosti teh naprav vključujejo veliko težo, zaradi česar priklopnik ni zelo priročen. Treba je opozoriti, da je obseg tega proizvajalca omejen na enosmerne modifikacije s povprečno obremenitvijo. Kljub temu družba ostaja med vodilnimi na ustreznem trgu.

Na koncu

Kljub dejstvu, da je bil priklopnik MMZ proizveden v sovjetski dobi, je vreden konkurence za vse sodobne modele. Mimogrede, mnogi uporabniki opozarjajo, da izdelki, proizvedeni v ZSSR, dajejo kvote mnogim trenutnim napravam ne samo za ceno, temveč tudi za kakovost.