UAZ-3303: tehnične specifikacije, fotografija

Majhen tovorni voziček UAZ-3303, ki ima polno vožnjo, preprosto in zanesljivo napravo, je najbolj dostopno vozilo za prevoz majhnih pošiljk v terenskih pogojih.

Proizvodnja off-road avtomobilov v Ulyanovsk

Zgodovina podjetja "UAZ" se je začela leta 1941. V letošnjem letu je bila tovarna avtomobilov ZIS evakuirana iz Moskve v Uljanovsk. Prvi tovornjaki ZIS-5 so bili sestavljeni maja 1942, nekaj mesecev kasneje pa je dnevna proizvodnja dosegla 30 avtomobilov. Hkrati s proizvodnjo tovornjakov in drugih vojaških izdelkov so zgradili proizvodne stavbe nove tovarne avtomobilov.

Leta 1944 je podjetje začelo z izdelavo ene-in pol tovornih vozil GAZ-AA sredi petdesetih let - izdelati potniška terenska vozila GAZ-69. Podjetje je postopoma postalo specializirano za proizvodnjo malih tonažnih tovornih vozil, minibusov in osebnih avtomobilov s pogonom na vsa kolesa.

Trenutno je UAZ del koncerna Sollers in je največji domači proizvajalec terenskih lahkih tovornih vozil. Območje modela je približno deset sprememb avtomobilov in veliko število specializiranih strojev, ki temeljijo na njih.

Razpon UAZ

V tekočem obdobju družba proizvaja naslednje avtomobile:

• "Patriot" - srednje velik SUV razred J;
• "Hunter" - srednja velikost SUV razreda J;
• "Profi" je tovornjak z nizko tonažo (1,3 t) s polnim ali zadnjim pogonom;
• "Loaf" - minibus na vsa kolesa pri potniškem ali tovornem in potniškem prevozu;
• UAZ-3303 - tovornjak z nizko tonažo (1,2 tone) s štirikolesnim pogonom;
• "Farmer" je vozilo z nizko tonažo s štirikolesnim pogonom z dvojno kabino.

Med najpopularnejšimi spremembami je treba omeniti:

• "Pickup" - uporabil osnovo terenskega vozila "Patriot";
• "Loaf of Combs" je univerzalni minibus;
• "Profi 1,3" je tovornjak z nizko tonažo (1,3 t) s polnim ali zadnjim pogonom z dvojno kabino.

Prvi potnik SUV GAZ-69 je bil izdelan v tovarni leta 1954, in proizvodnja minibusi UAZ-450V in na vsa kolesa vozila pogon na krovu pod znakom 450D (UAZ-3303 predhodnik) se je začela leta 1958.

Vgrajeni UAZ-ovi vozniki z izboljšano zmožnostjo tekmovanja

Proizvodnja nizko tonažnih tovornih vozil s pogonom na vsa kolesa v podjetju se je začela z modelom 450D, katerega proizvodnja se je nadaljevala do leta 1966. Takšni avtomobili so zelo zahtevni, saj omogočajo prevoz manjših pošiljk terenskih tovorov skozi vse leto in v različnih podnebnih razmerah.

Naslednji serijski tovornjak je bil UAZ-452D namenjen prevozu 0,80 ton tovora. Avto je bil opremljen z dvosedežno kovinsko kabino z notranjim snemljivim pokrovom motorja. Na tem modelu se je prvič namestila kovinska platforma.

Zasnova stroja je bila preprosta in zanesljiva. Po naslednji posodobitvi je tovornjak prejel oznako UAZ-3303 (fotografija je prikazana spodaj), katerega sprostitev z rednimi posodobitvami izvaja družba v tem obdobju.

Naprava UAZ-3303

Bodite pozorni! Nizka tonaža UAZ-3303 ima preprosto napravo. Glavni elementi in enote viližarja so:

• okvir;
• šasija s 4WD mostovi;
• motor;
• vsa kovinska kabina;
• tovorna platforma.

Platforma na krovu ima lahko leseno ali celotno kovino in je opremljena s posebnim šotorjem, ki omogoča zaščito prenašenega tovora pred padavinami in prahom.

Ta preprosta zasnova ter visoka trdnost in zanesljivost, pridobljena z okvirjem skupaj s kompaktnimi dimenzijami UAZ-3303, so prednosti stroja.

Videz in notranjost vozila za talni transport

Zasnova avtomobila je dovolj preprosta, vendar je funkcionalna in prepoznavna. Videz UAZ-3303 je značilna dokaj velika za svojem razredu kabino z zaokroženimi prehodi med elementi, širokimi stranskimi vrati, kvadratnih blatnika in znatnih zunanjih ogledal. V sprednjem delu je prednji odbijač, okrogla glava optike in dvojni žarometi za smerne svetilke in parkirne luči.

V salonu so sedeži odlikujejo nastavitev in uporaba v notranjosti mehkih materialov, ki absorbirajo zvok.

Uporaba postavitve prednjega pokrova ne izboljša samo zunanjih lastnosti avtomobila, ampak tudi omogoča popravilo in nastavitev motorja v notranjosti prostora za potnike, če je potrebno.

Tehnični parametri

Poleg enostavne in zanesljive zasnove pogona na vsa kolesa se tehnični parametri dodajo priljubljenosti avtomobila. Za pogon na vsa kolesa UAZ-3303 so tehnične značilnosti:

• medosna razdalja - 2,54 m;
• dolžina - 4,50 m;
• širina - 1,98 m;
• višina - 2,34 m,
• oddaljenost od tal - 20,5 cm;
• nosilnost - 1,23 t;
• zmogljivost - 2 osebi;
• skupna teža - 3,07 t;
• motor - štiritaktni bencin;
• model - ZMZ-40911.10;
• ekološki razred - EURO 5;
• hlajenje motorja - tekoče,
• število valjev - 4 kos (Vrstica L);
• razporeditev jeklenk je L-vrstica;
• delovna prostornina - 2,69 l;
• maksimalna kapaciteta je 82,5 litrov. s.;
• teža motorja je 0,17 t;
• gorivo - A-92;
• velikost rezervoarja za gorivo je 50,0 litrov;
• največja hitrost je 114,5 km / h;
• poraba goriva s hitrostjo 60 km / h (80 km / h) - 9,56 (12,39) l;
• premagovanje vzpenjanja / ford - do 30% / do 0,5 m;
• Formula kolesa (menjalnik) - 4x4 (pogon na vsa kolesa);
• KP - mehanski, petstopenjski;
• prenosni primer - dvojni pas;
• velikost koles je 225 / 75R16.

Tehnična vsebina

Kljub zanesljivemu dizajnu je vzdrževanje tovornjaka nujno potrebno za vzdrževanje vozila v dobrem stanju, pa tudi ohranitev tehničnih parametrov in značilnosti UAZ-3303. Periodičnost in vrste takšnih del so odobrene s predpisi proizvajalca.

Za UAZ-3303 so naslednje glavne vrste dela:

• Dnevno (EO) - pri vizualnem pregledu avtomobila za odsotnost zunanje poškodbe se preveri zahtevana količina vseh tehnoloških tekočin in njihovo uhajanje ni opazno.
• TO-1 - vzdrževanje poteka s frekvenco 4000 km, glavna naloga tega vzdrževanja pa je izvajanje diagnostičnih in pritrdilnih del ter zamenjava procesnih tekočin in materialov, ki so dosegli normativno obdobje.
• TO-2 - se izvaja preko 16000 km vožnje, izvajajo se vse operacije TO-1, motorni in avtomobilski sistemi se dodatno prilagajajo, mazanje pa poteka v skladu s kartico za maščobe.

Popolno in pravočasno vzdrževanje bo povečalo zanesljivost in trajnost avtomobila. Poleg tega bo novi tovornjak prihranil garancijsko obdobje.

Prednosti in slabosti traktorja s pogonom na vsa kolesa

Trajanje proizvodnje nizko-tonažnega vozila UAZ-3303 poleg nadgradenj in izboljšav, ki jih izvaja naprava, prinaša naslednje prednosti modela:

• cenovno dostopne stroške, pa tudi razpoložljivost različnih lizinških in kreditnih programov za pridobitev;
• izboljšana prozornost;
• robustna in zanesljiva konstrukcija okvirja;
• kompaktne dimenzije, ki tvorijo visoko manevrirnost v tesnih mestnih razmerah in omogočajo razširitev operativnih zmogljivosti;
• dolgoročno jamstvo proizvajalca;
• dobra vzdržljivost in razpoložljivost rezervnih delov;
• uporaba domačih tehnoloških in mazalnih materialov.

Med pomanjkljivostmi avtomobila je treba omeniti:

• nizki dinamični kazalniki;
• visoka poraba goriva;
• odsotnost dizelskega motorja;
• nizko udobje;
• nizka zvočna izolacija kabine.

Kljub obstoječim pomanjkljivostim je nizko tonažni tovornjak UAZ-3303 še vedno eden najboljših ruskih avtomobilov za tovorni promet v terenskih pogojih.