Diagnoza napak motorja - ali je to potrebno?

Diagnozo motenj v delovanju motorja običajno potekajo na bencinskih servisih, ki jih kvalificirajo zaposleni in oprema, je sposoben tega delovanja. Sodobne avtomobile je treba diagnosticirati le v blagovnih znamkah avtomobilskih centrov, saj je tehnologija vseh blagovnih znamk drugačna. Seveda obstajajo univerzalni centri, ki jih potrdijo različni proizvajalci. To potrdilo potrjuje usposobljenost centra na področju teh storitev.

Takšna oprema praviloma stane veliko denarja in njegova vsebina presega moč majhnih SRT, zato kakovost storitve ne more skrbeti.

Diagnostika motnje motorja lahko postane veliko cenejši. To lahko dosežemo preprosto z uporabo radovednosti svojega uma. Pred pošiljanjem avtomobila v službo mora biti preprosta diagnostika motorja ob svečah, lahko zelo natančno navedejo stanje avtomobila.

Ne glede na to, kako kompleksen je motor avtomobila, ne glede na to, koliko elektronike ne nadzirajo, ima delovne dele, ki imajo lastnost obrabe. Ta obraba in se lahko določi z barvo sveč. Ne smemo pozabiti, da se taka tehnika uporablja samo za bencinske motorje, saj preprosto ni dizelskih motorjev.

Začnimo z najbolj groznim - žganjem pri svečah vžiga. Če obstaja tak znak, lahko skupaj z njim vidite porabo olja in povečate poraba goriva. Poleg tega bo motor postal veliko dima. Vse to kaže na obrabo skupina batov v obliki batnih obročkov, kot tudi s pokrovom za odstranjevanje olja. Olje preprosto vstopa v zgorevalno komoro. Verjetno ni vredno govoriti o načinih popravila.

Diagnoza motenj v delovanju motorja lahko razkrije ne le obstoječe napake, temveč tudi "rokavice", ki postanejo resen problem. Dogaja se, da se pri svečah opazuje saj. Prav tako je črna, vendar je zlahka izbrisana. V tem primeru je treba uplinjač prilagoditi ali preveriti in ga po potrebi zamenjati. Tukaj je težava v tem, da se gorljiva zmes ponovno obogati z bencinom, kar vodi do nastajanja saj v vseh gorivih. Po prilagoditvi je priporočljivo zagotoviti, da se napaka odpravi in ​​da motor doseže srednje in visoke vrtljaje.

Med drugim lahko diagnosticiranje motenj motorja podaljša njegovo življenjsko dobo, saj vse enote ne morejo takoj onemogočiti enote. Z nekaterimi, lahko motor teče za 10.000 km, po katerem bo "stand up". Ta situacija bo katastrofa za vsakega voznika.

Obstaja tudi povratni učinek, ko bencin v mešanici ni dovolj. Nato je težko zagnati motor. Na svečeni sveči lahko vidite belo raso. Rešitev te težave je enaka kot prejšnja.

Diagnozo in popravilo motorja se lahko izvedeta doma, to pa zahteva trden nabor orodij, pa tudi dovolj časa in truda. Ne posegajte in znanja na tem področju. Če nimate zaupanja v svoje sposobnosti, potem pojdite na postajo za vzdrževanje.