Novi vtisi z Opel Insignia Sports Tourer

V zadnjem času je Opel predstavil predstavitev Opel Insignia Sports Tourer v Evropi. Glavna razlika med novim modelom je turbo motor prostornina 2 litra in kapaciteta 250 konj.
Vendar pa je nemogoče, da ne opazimo drugih prijetnih sprememb v avtomobilu. Prvič, zelo lep videz. Veliko strokovnjakov ugotavlja, da je to eden najboljših modelov v zadnjih nekaj letih, če ga ocenite po videzu. Zelo redko se zgodi, da je vagon dobil tako hvalo. Najljubši gonilniki običajno postanejo limuzine ali terenska vozila, vendar niso univerzalni. Za vse to zunanja ni glavna prednost Opel Insignia Sports Tourer. Motor, katerega moč je 250 konjskih moči, z navorom 400 Nm, ni samo dober, temveč je impresiven. Toda o vsem, kar je v redu.

V notranjosti avtomobila se vse naredi tako, da je voznik najbolj udoben za upravljanje tako močne naprave. Med voznikovimi in potniškimi sedeži je visoka centralna plošča. Zdi se, da ste ločeni s particijo. Ta metoda že dolgo uporabljajo proizvajalci BMW. Videti je, da so vse podrobnosti kontrol, ki gledajo k voznikovemu sedežu, s čimer ustvarijo športno okolje za voznika.
Za izvajanje tega načina ima voznik vse. Premik prestave je idealen, brez zamud. Če še vedno vstopite v športno razpoloženje, potem vam bom vesel, da ne bo nobene omejitve. Seveda, če pogledaš na tipalu porabe goriva, bo vaše razpoloženje spremeni v nasprotno. V nekaterih primerih stopnja pretoka doseže 40 litrov na 100 km.

Edinstven sistem za nadzor šasije, imenovan FlexRide, omogoča ustvarjanje edinstvenega športnega navdušenja, ki ga ima Opel Insignia Sports Tourer. Hitro reagira na spreminjanje nastavitev in se prilagaja slogu vožnje lastnika. Kako? To je treba vprašati od proizvajalcev. Primeren je za vsakodnevno vožnjo in potovanje.

Na evropskih avtocestah Opel Insignia Sports Tourer hitro doseže hitrost 200 km / h, čeprav to očitno ni njegova meja. Upravljanje s to hitrostjo ni težko, saj cesti dobro ohranja. Celoten pogon uporablja Haldex sklopko, ki se je izkazala za dobro. Dobro je, ker ne zahteva vzdrževanja. Vozniku vsestranske osebe štirikolesni pogon včasih je to potrebno redko, zato so inženirji predvideli možnost uporabe sprednje in zadnje strani zadnji pogon ločeno. To prihrani gorivo.
Če pa res potrebujete pogon 4x4, ste lahko prepričani, da avto ne bo uspel. Še posebej to zadeva varnost. V ledu se vozilo počuti dovolj udobno. Ne moremo reči, da je Astra Sports Tourer namenjen za vožnjo izven cestišča. Ovira je dolga medosna razdalja in majhna razdalja od tal. Pogon na vsa kolesa je bolj zasnovan za pomoč avtomobilu v težkih pogojih zagona.

Opel Insignia Sports Tourer, ki se sestaja v naši državi, je zelo težko. Dejansko je avto lahko imenovan eksotičen. Da, lahko ga kupite v naši državi, vendar le pod naročilom. Njena cena je precej visoka za ruskega potrošnika. Voznik z denarjem, za katerega se prodaja ta stroj, bo morda kupil še en avto. Da, Opel je dober, da, močan je, da, lep je. Toda za to ceno lahko kupite avto bolj priljubljeno blagovno znamko.