Motorna kolesa 250 kock. Cross bike: cene. Japonska motorna kolesa 250 kock

Motorni kolesi 250 kock so najbolj tekoči modeli v cestnem razredu. Različne modifikacije blagovnih znamk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" in danes so na voljo na avtocesti in na mestnih ulicah. Posebna kategorija so motorna kolesa 250 kock športnega namena, dvokolesna in dvokolesna vozila. Modeli sovjetskega obdobja za tekmovanja na neravnem terenu so "Kovrovets", "IZh", "Minsk" in "Voskhod". Domači motorji za dirke na kolesih v razredu 250 v ZSSR niso bili.

Ali potrebujete glušnik za dinamičen avtomobil?

Športne motocikle 250 kocke se bistveno razlikujejo od cestnih sprememb. Najprej, prisiljeno je motor, ki omogoča razvijanje zmogljivosti po zgoraj navedenem vrstnem redu, kot ga lahko navede normalni motor. Posebnost tekmovanja vključuje delo elektrarne motornih koles v ekstremnem načinu, močno zmanjša vir vseh mehanizmov. Za povečanje moči motorja, športna mehanika preoblikuje sistem izpušnih plinov. Iz telesa dušilnika se odstranijo posebne predelne stene, ki so namenjene zmanjšanju hrupa motorja. Brez njih se izpušni sistem razširi in hrup močno naraste. Zato so sovjetski motorji za motocikle 250 kocke, ki so gromirani, mimo njih razdalje. Ukrepi za predelavo dušilnika so bili popolnoma upravičeni, saj se je z odstranjevanjem mrežnih pregrad v bistvu povečal potisk motorja.

Dnevna tekmovanja

Vsi tek na smučeh 250 kock je močan dvokolesni avto, katerega naloga je vedno prva na cilju. Tehnično stanje konstrukcije mora biti popolno, hitrost in okretnost pa sta odvisna od delovanja enot in sklopov. Motor mora biti sposoben "kreten" od kraja in se ustaviti s časom, doseči hitrost in vstopiti v strm obrt, to je umetnost dirkanja na grobem terenu, kjer so ceste le neokalirane in ni niti en ravno. 250 kocke za tek na mokrih kolesih nimajo opreme za osvetlitev, žarometi niso potrebni, ker tekmovanja potekajo samo čez dan. Prekrivni signali so tudi odvečni, signal za zaustavitev pa je zagotovljen tehničnih pogojev, vendar je skoraj nepotrebna.

Japonska motorna kolesa 250 kock

Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha so glavni proizvajalci skuterjev in dirkalnih dvokolesnih vozil. Motorna kolesa "Honda" (250 kock) imajo več modifikacij, med katerimi so najpomembnejši modeli:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Motorna kolesa "Honda"

Honda Hornet-250, specifikacije:

• modelsko leto - 2002;
• tip - goli kolo;
• volumen jeklenk znaša 249 km / km;
• formula je v liniji, štirivaljnik;
• moč - 40 KM pri 14.000 vrt / min;
• valj, premer - 48,5 mm;
• hrana - uplinjač;
• hlajenje - voda;
• menjalnik - 6 prestav;
• vožnja do zadnje kolesne verige;
• hitrost - 135 kilometrov na uro;
• teža naložena - 151 kg;
• bencinski rezervoar, prostornina - 16 litrov;
• dolžina motornega kolesa - 2045 mm;
• širina - 740 mm;
• višina do sedeža, mm - 760;
• medosna razdalja - 1415 mm;
• sprednje kolo, velikost - 130/70 61W;
• velikost zadnjega kolesa je 180/55 73W;
• razdalja od tal - 170 mm;
• zavore - disk, prezračevane.

Motocikl Honda-250 Rebel, tehnični parametri:

• motor - štiritaktni;
• število valjev - dvovalent;
• volumen jeklenk je 233 cm3 / cm;
• bat, kap - 53 mm;
• stiskanje - 9,2;
• hlajenje - zrak;
• moč - 17,5 KM pri 8250 vrt / min;
• hrana - uplinjač;
• menjalnik - 5-stopenjski menjalnik;
• Prednje vzmetenje - teleskopske vilice s hidravliko;
• zadnje vzmetenje - konstrukcija nihala z dvema amortizerjema;
• sprednja zavora - prezračevalna plošča;
• zadnja zavora - boben;
• hitrost - 130 km / uro;
• bencin - poraba v razponu 4,8 litrov na 100 kilometrov;
• zmogljivost rezervoarja za gorivo - 10 litrov;
• teža, suha - 142 kg;
• višina motocikla na sedež je 675 mm;
• širina, mm - 724;
• dolžina, mm - 2195;
• razdalja, mm - 150;
• osnovno kolo - 1460 mm;
• sprednje kolo, velikost 3.00 - 18;
• velikost zadnjega kolesa je 130/90 - 15.

Motorno kolo CBR250RR, tehnične značilnosti:

• tip - šport;
• leto modelov - 1991;
• motor - štiritaktni, štirivaljnik;
• volumen jeklenk znaša 249 km / km;
• gib bata - 33,8 mm;
• valj, premer - 48,5;
• hlajenje - voda;
• napajalni sistem - uplinjač;
• vžig - elektronski;
• moč - 45 KM pri 15.000 vrt / min;
• Prenos - 6-stopenjski ročni menjalnik;
• pogon zadnjega kolesa - veriga;
• sprednje kolo, velikost - 110 / 70-17;
• zadnje kolo je 140 / 60-17;
• zavora spredaj - dvokraka, prezračevana, premer 275 mm;
• zadnja zavora - disk prezračevan, premer 220 mm;
• hitrost - 180 km / uro;
• bencinski rezervoar, prostornina - 13 litrov;
• masa neobremenjenega motornega kolesa, kg - 143;
• višina, mm - 1080;
• dolžina, mm - 1975;
• širina, mm - 675;
• osnovno kolo - 1345 mm;
• Sprednja vzmetenje - teleskopska viličasta vilica;
• zadnje vzmetenje - nihalo z mono-amortizerji.

"Suzuki" in "Yamaha"

Poleg motornih koles Honda obstajajo tudi številni modeli drugih podjetij v razredu 250 kock.

Priljubljeni so "Suzuki" GSX-R250 in RM-Z250- "Yamaha" YZ-250, YZ-250F in WR-250R.

Kawasaki

V območju Kawasaki je najbolj znana sprememba Ninja-250R.

Motorno kolo "Kawasaki Ninja-250", tehnični podatki:

• motor - štiritaktni, 2 valji;
• konfiguracija - v liniji;
• volumen jeklenk znaša 249 km / km;
• hod bata 41,2 mm;
• valj, premer - 62 mm;
• največja moč - 33 KM pri 11.000 vrt / min;
• hrana - uplinjač;
• priporočeno gorivo - bencin AI-95, visokokotan;
• hlajenje - voda;
• začetek - električni zaganjalnik;
• menjalnik - mehanski, 6-stopenjski ročni menjalnik;
• pogon zadnjega kolesa - veriga;
• dolžina motornega kolesa, mm - 2085;
• širina, mm - 715;
• višina, mm - 1115;
• osnovno kolo - 1400 mm;
• teža motornega kolesa znaša 169 kg;
• zmogljivost rezervoarja za plin - 17 litrov;
• Sprednje vzmetenje - teleskopska vilica;
• zadnje vzmetenje - nihalo z mono-šokom;
• premer premera prednjega kolesa 290 mm, odzračen s hidravliko;
• zadnji disk, premer 220 mm, s hidravliko;
• sprednje kolo velikosti 110/70 54S;
• ščitnik - nizek;
• zadnje kolo - velikost 130/70 62S;

Japonski motorji 250 kocke so znani po vsem svetu. Modeli, ki so prodani kot cesta, imajo kljub temu izrazit športni značaj. In športne spremembe so pripravljene dirkalni dvokolesni avtomobili s hitrostjo več kot dvesto kilometrov na uro. Nekateri modeli so celo nevarni za neizkušenega voznika, ker so prehitro začeli in preden je kolesar imel čas, da oblegajo "mustang", bo imel čas, da leti sto metrov. Zato mora proizvajalec priklopiti na stroj, kjer se prodaja podrobna priporočila, ki so zasnovana za natančno seznanitev. Ta posebna vožnja za hitri motorni koles se zdi na prvi pogled odvečna, vendar pa je v resnici vsak razlog za takšen pristop.

Nekateri tekmovalci se lahko zmedejo, če se kolo izkaže iz poslušnosti, nato pa se lahko situacija konča z padcem in poškodbami. Nekateri modeli japonskih proizvajalcev so opremljeni z omejevalniki pospeška, to je vključeno v predprodaja usposabljanje. Ukrepi so upravičeni, saj zagotavljajo varnost lastnika športnega motornega kolesa. Ko bo kolesar dobil izkušnje, bo ključavnica odstranjena.

Italijanski proizvajalec

Glavni dobavitelj svetovnega dirkalnega motornega kolesa je Aprilia, ki se nahaja nedaleč od Benetk. Stroji tega proizvajalca sodelujejo v vseh dirkališčih po vsem svetu.

Najbolj znana znamka motocikla "Aprilia" je model "Leonardo ST-250". Naprava ima naslednje značilnosti:

• motor - štiritaktni, enocilindrični;
• hlajenje - voda;
• volumen jeklenk je 249,8 kubičnih cm;
• bat, kap - 66,8 mm;
• premer jeklenke je 69 mm;
• oskrba z energijo - uplinjač BS Mikuni 26;
• elektronski vžig;
• začetek - električni zaganjalnik ali zaganjalnik;
• pogon zadnjega kolesa - veriga;
• zmogljivost bencinskega rezervoarja - 9,5 litrov;
• teža motornega kolesa znaša 150 kg;
• zavore spredaj in zadaj - kolut, premer 220 mm;
• kolesa, velikost - 130 / 70-12;
• sprednja vzmetenje - teleskopska vilica, 90 mm hoda;
• nazaj - nihalo z dvema amortizerjema.

"Java-250"

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja se je v sovjetskih maloprodajnih trgovinah pojavil eleganten, češnjevega motornega kolesa z kromiranimi dušilci zvoka in udobnim dvojnim sedežem. Bil je "Java-250", model iz Češkoslovaške. Motorno kolo stane 630 rubljev, kar je bilo takrat precej velika vsota. Spektakularen čudovit avto "Java-250", fotografija, ki se je pojavila v vseh revijah, povezanih z motorsportom, je takoj osvojila ljubezen sovjetskih motoristov. Za češkoslovaški model ni bilo dirkalnih sprememb.

Cena

Dirke in motorna kolesa, katerih cene so se vedno ohranjale na precej visoki ravni, lahko kupite z rokami, izbira je zelo široka. Modeli katerega koli proizvodnega leta, ki ga proizvajajo japonska in evropska podjetja. Na voljo so tudi cestni modeli. Predvsem pa so na voljo motocikli, katerih cene so oblikovane glede na tehnično stanje avtomobila. Pomembno je tudi leto izpustitve, vendar je to merilo v večini primerov subjektivno. Motorna kolesa po 250 kock, katerih cena je od 74 000 do 420 000 rubljev, so zdaj na voljo za nakup po vsej Rusiji.